商用車(chē)目標(biāo)50萬(wàn)輛 江淮“十二五”規(guī)劃中期大調(diào)整
在大幅下調(diào)“十二五”目標(biāo)的同時(shí)，張先華表示，江淮汽車(chē)還重新調(diào)整了發(fā)展思路，確立了“做強(qiáng)做大商用車(chē)、做深做精乘用車(chē)”的戰(zhàn)略新思路，同時(shí)強(qiáng)調(diào)不再把銷售數(shù)量放在首要位置，而是把發(fā)展質(zhì)量放在了更重要的位置。
品牌日上展示的江淮格爾發(fā)重卡
做強(qiáng)做大商用車(chē) “十二五”末沖擊50萬(wàn)輛
針對(duì)商用車(chē)版塊，江淮汽車(chē)的規(guī)劃目標(biāo)調(diào)整為：“十二五”末沖擊50萬(wàn)輛，奠定在全球商用車(chē)市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者地位。
“一方面，國(guó)內(nèi)黃標(biāo)車(chē)更新需求大，為大中型客車(chē)和中重卡的發(fā)展帶來(lái)了利好因素；另一方面，隨著新型城市化的推動(dòng)，適用于城市貨運(yùn)的輕卡和輕客運(yùn)輸迎來(lái)發(fā)展春天。因此，未來(lái)，商用車(chē)市場(chǎng)將依然保持穩(wěn)健增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，商用車(chē)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)性變化趨勢(shì)將更明顯，具有發(fā)動(dòng)機(jī)等核心技術(shù)的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)將逐步顯現(xiàn)。”
基于上述分析，張先華說(shuō)，在商用車(chē)版塊上，江淮汽車(chē)將強(qiáng)化輕卡核心業(yè)務(wù)的優(yōu)勢(shì)，突破重卡、客車(chē)業(yè)務(wù)，逐步減少虧損及不賺錢(qián)的投資?！拔覀儠?huì)在未來(lái)投資輕卡等商用車(chē)項(xiàng)目，停止對(duì)乘用車(chē)產(chǎn)能等基礎(chǔ)設(shè)施的投資?！苯雌?chē)總經(jīng)理項(xiàng)興初表示。
江淮汽車(chē)將強(qiáng)化輕卡核心業(yè)務(wù)的優(yōu)勢(shì)
“2013年江淮商用車(chē)共銷車(chē)308240輛，同比增長(zhǎng)9.33%，增幅超過(guò)行業(yè)平均值。然而，即便江淮商用車(chē)每年都保持這樣的增長(zhǎng)率，到“十二五”末也只有近45萬(wàn)輛的銷量?！币晃粯I(yè)內(nèi)人士評(píng)價(jià)說(shuō)，要實(shí)現(xiàn)50萬(wàn)輛的年銷售量，江淮必須不走尋常路，一方面培育新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)，另一方面保持現(xiàn)有業(yè)務(wù)持續(xù)快速發(fā)展。
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