中通中車(chē)進(jìn)三甲 福田領(lǐng)漲列第五 新能源客車(chē)年終榜來(lái)啦

2019年，新能源客車(chē)市場(chǎng)在一整年的“補(bǔ)貼將大幅退坡”的陰影籠罩下還是走完了。不出所料，交出了下降的年終成績(jī)單。據(jù)中國(guó)客車(chē)統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2019年12月，我國(guó)6米以上新能源客車(chē)銷(xiāo)售1.62萬(wàn)輛，環(huán)比雖然有103%的大增，但從2019一整年的情況來(lái)看就不那么漂亮了。2019年全年，我國(guó)6米以上新能源客車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售7.64萬(wàn)輛，較上年同比累計(jì)下滑16%，比2018年全年整整少賣(mài)了1.48萬(wàn)輛。16%的全年下滑幅度較2018年的降幅（-2.3%）也呈大幅擴(kuò)大趨勢(shì)，讓人不得不對(duì)2020年的新能源客車(chē)市場(chǎng)前景表示擔(dān)憂。