年產(chǎn)專(zhuān)用車(chē)10萬(wàn) 客車(chē)5萬(wàn)輛!2020河北打造千億新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)

近日，河北省工業(yè)和信息化廳發(fā)布了“關(guān)于印發(fā)《河北省新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè) “十三五”發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年）》的通知”（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“通知”）。

根據(jù)河北省“十三五”新能源汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃，到 2017 年，河北省將形成新能源汽車(chē)生產(chǎn)能力 8 萬(wàn)輛，其中乘用車(chē) 2 萬(wàn)輛；到 2020 年，形成 50 萬(wàn)輛各類(lèi)新能源汽車(chē)生產(chǎn)能力，其中乘用車(chē) 35 萬(wàn)輛、專(zhuān)用車(chē) 10 萬(wàn)輛、客車(chē) 5 萬(wàn)輛，總產(chǎn)值達(dá)到1000 億元。

“十三五”期間，河北省將優(yōu)先在公交車(chē)、出租車(chē)、城市物流等領(lǐng)域加大新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用力度，2016-2019年新增及更換的公交車(chē)中，新能源公交車(chē)比重應(yīng)分別達(dá)到50%、60%、70%、80%。同時(shí)，重點(diǎn)發(fā)展純電動(dòng)客車(chē)。到2020年，全省新能源客車(chē)生產(chǎn)能力達(dá)到年產(chǎn)5萬(wàn)輛，形成1至2家年產(chǎn)1萬(wàn)輛以上新能源客車(chē)企業(yè)，帶動(dòng)本地相關(guān)零部件配套產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。純電動(dòng)公交客車(chē)法規(guī)工況整車(chē)電量消耗量小于3.5kWh/100km.t。

新能源專(zhuān)用車(chē)方面，重點(diǎn)發(fā)展物流、觀光、環(huán)衛(wèi)、市政、教練培訓(xùn)等領(lǐng)域?qū)Ｓ密?chē)。到2020年，全省新能源專(zhuān)用車(chē)生產(chǎn)規(guī)模預(yù)計(jì)超過(guò)10萬(wàn)輛，并形成2-3家年產(chǎn)3萬(wàn)輛以上新能源專(zhuān)用車(chē)的生產(chǎn)企業(yè)。

動(dòng)力電池方面，重點(diǎn)發(fā)展鋰離子動(dòng)力與儲(chǔ)能電池及正負(fù)極、隔膜、電解液等基礎(chǔ)材料，加大技術(shù)攻關(guān)力度，突破先進(jìn)鋰離子動(dòng)力電池關(guān)鍵技術(shù)。到2020年，能量型鋰離子電池單體和系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到我國(guó)動(dòng)力蓄電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的相關(guān)要求；功率型鋰離子電池單體比能量達(dá)到120Wh/kg 以上，常溫下10C 充放電循環(huán)壽命20000 次以上，成本降至2 元/Wh 以下；到2020年，形成1到2家國(guó)內(nèi)動(dòng)力鋰電池隔膜配套龍頭企業(yè)，形成2家以上年產(chǎn)3億安時(shí)先進(jìn)鋰離子動(dòng)力電池的生產(chǎn)企業(yè)。

據(jù)了解，截至 2015 年底，河北省新能源汽車(chē)行業(yè)擁有各類(lèi)生產(chǎn)企業(yè) 30多家，其中整車(chē)生產(chǎn)企業(yè) 7 家，形成年產(chǎn)新能源汽車(chē) 5 萬(wàn)輛的生產(chǎn)能力；零部件企業(yè) 20 多家，產(chǎn)品覆蓋動(dòng)力電池及材料、電控、充電設(shè)備等，其中動(dòng)力電池產(chǎn)能 4 億安時(shí)；有 74 款新能源車(chē)型進(jìn)入了國(guó)家《節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣應(yīng)用工程推薦車(chē)型目錄》 。

以下為通知全文：

河北省工業(yè)和信息化廳

關(guān)于印發(fā)《河北省新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃(2016- 2020 年)》的通知

各市(含定州、辛集市)人民政府，省有關(guān)部門(mén)：

經(jīng)省政府同意，現(xiàn)將《河北省新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃(2016-2020 年)》印發(fā)給你們，請(qǐng)認(rèn)真貫徹執(zhí)行。

河北省新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃(2016-2020 年)

為貫徹落實(shí)《河北省人民政府關(guān)于深入推進(jìn)《中國(guó)制造2025》的實(shí)施意見(jiàn)》和省委省政府關(guān)于節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略部署，加快培育和發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，有效緩解能源和環(huán)境壓力，推動(dòng)我省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，提升綜合競(jìng)爭(zhēng)力，特制定本規(guī)劃，規(guī)劃期為2016-2020 年。

一、發(fā)展現(xiàn)狀與面臨的形勢(shì)

(一)發(fā)展現(xiàn)狀。

截至2015年底，全省新能源汽車(chē)行業(yè)擁有各類(lèi)生產(chǎn)企業(yè)30多家，其中整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)7家，形成年產(chǎn)新能源汽車(chē)5萬(wàn)輛的生產(chǎn)能力；零部件企業(yè)20多家，產(chǎn)品覆蓋動(dòng)力電池及材料、電控、充電設(shè)備等，其中動(dòng)力電池產(chǎn)能4 億安時(shí)；有74 款新能源車(chē)型進(jìn)入國(guó)家《節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣應(yīng)用工程推薦車(chē)型目錄》。省政府成立新能源汽車(chē)發(fā)展和推廣應(yīng)用工作領(lǐng)導(dǎo)小組及其辦公室，出臺(tái)了《關(guān)于加快新能源汽車(chē)發(fā)展和推廣應(yīng)用的實(shí)施意見(jiàn)》，加強(qiáng)督促協(xié)調(diào)，落實(shí)補(bǔ)貼資金，推廣應(yīng)用取得積極進(jìn)展，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及運(yùn)營(yíng)穩(wěn)步推進(jìn)。全省推廣各類(lèi)新能源汽車(chē)達(dá)1.5萬(wàn)輛，其中純電動(dòng)汽車(chē)1.3萬(wàn)輛、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)2千輛，總量位居全國(guó)第九位，70%的新能源汽車(chē)用于公共交通領(lǐng)域，預(yù)計(jì)全省新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值將突破130億元。

但總體上看，我省新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)相對(duì)薄弱，缺乏龍頭企業(yè)；整車(chē)起步時(shí)間相對(duì)較晚，投入不足，創(chuàng)新能力滯后；動(dòng)力電池等關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)難以構(gòu)成有效支撐；充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對(duì)緩慢；缺乏既懂技術(shù)又擅長(zhǎng)管理的復(fù)合型人才，整體上影響了新能源汽車(chē)的發(fā)展和推廣應(yīng)用。

 (二)發(fā)展機(jī)遇。

國(guó)家高度重視新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，國(guó)務(wù)院先后出臺(tái)了《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》、《關(guān)于加快新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)》、《關(guān)于加快電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》等政策措施，召開(kāi)六次會(huì)議研究部署新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用工作?！吨袊?guó)制造2025》把節(jié)能與新能源汽車(chē)列為十大重點(diǎn)突破發(fā)展的產(chǎn)業(yè)之一，予以重點(diǎn)扶持。京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施，將促進(jìn)京津冀新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新、應(yīng)用協(xié)同推進(jìn)。北京-張家口冬奧會(huì)堅(jiān)持綠色辦奧、共享辦奧、開(kāi)放辦奧、廉潔辦奧的理念，為京張地區(qū)推廣新能源汽車(chē)創(chuàng)造良好機(jī)會(huì)。大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃提出大力推廣新能源汽車(chē)，公交環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域和政府機(jī)關(guān)要率先使用新能源汽車(chē)，為推廣應(yīng)用提供了政策保障。國(guó)家重大戰(zhàn)略的實(shí)施為我省發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)提供了難得的歷史機(jī)遇。

二、發(fā)展思路、原則與目標(biāo)

(一)發(fā)展思路。

堅(jiān)持創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享發(fā)展理念，搶抓京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略機(jī)遇，以綠色低碳為發(fā)展方向，以創(chuàng)新發(fā)展為第一動(dòng)力，以重視人才為根本保障，依托產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，優(yōu)化區(qū)域布局，重點(diǎn)發(fā)展純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)及關(guān)鍵核心零部件，加快突破動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、智能控制、輕量化材料等領(lǐng)域核心技術(shù)，完善產(chǎn)業(yè)鏈條，加快推廣應(yīng)用，加大充電設(shè)施建設(shè)力度，注重供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，防止產(chǎn)能過(guò)剩，營(yíng)造健康發(fā)展環(huán)境，將我省建設(shè)成為全國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)地區(qū)、新能源汽車(chē)應(yīng)用領(lǐng)先地區(qū)。

(二)基本原則。

堅(jiān)持政府引導(dǎo)與市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)相結(jié)合。充分發(fā)揮政府的引導(dǎo)和激勵(lì)作用，構(gòu)建與發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)相適應(yīng)的產(chǎn)業(yè)政策體系，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供保障；鼓勵(lì)企業(yè)以市場(chǎng)為導(dǎo)向，加強(qiáng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，通過(guò)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)突破核心技術(shù)，提升產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。堅(jiān)持整體布局與重點(diǎn)突破相結(jié)合。立足現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，研究產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑，合理空間布局，科學(xué)確定發(fā)展重點(diǎn)，以點(diǎn)帶面，逐步突破，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)全面發(fā)展。堅(jiān)持自主創(chuàng)新與開(kāi)放合作相結(jié)合。創(chuàng)造有利條件，促進(jìn)本地優(yōu)勢(shì)企業(yè)快速發(fā)展；優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，開(kāi)展合作與交流，引進(jìn)國(guó)內(nèi)外優(yōu)勢(shì)企業(yè)、科技和人才。

堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)境保護(hù)相結(jié)合。構(gòu)建良好的新能源汽車(chē)應(yīng)用環(huán)境，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚和產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提升；結(jié)合重點(diǎn)推廣應(yīng)用領(lǐng)域和京津冀區(qū)域推廣應(yīng)用規(guī)劃，積極開(kāi)拓國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展與推廣應(yīng)用的良性互動(dòng)。