產(chǎn)品研發(fā)雙拳出擊 康明斯踐行全球化戰(zhàn)略

 

康明斯參與開發(fā)的“超級卡車”

 

作為獨立的發(fā)動機供應商，康明斯早已成為幾乎所有北美卡車品牌的動力選擇，取得北美中重卡市場的領軍地位。

 

積極開拓新興市場踐行全球化戰(zhàn)略

 

康明斯在取得北美市場成功的同時，也積極開拓海外市場。截止目前，康明斯的發(fā)動機生產(chǎn)線已遍及北美、歐洲、南美、中國和印度，業(yè)務范圍覆蓋全球190多個國家和地區(qū)。2014年，康明斯近一半的銷售額來自海外市場。目前中國已成為了康明斯最大的海外市場，2014年銷售額達39億美元，發(fā)動機保有量超過200萬臺。另外，康明斯還是印度目前最大的發(fā)動機制造商。

 

在中國，康明斯先后與東風汽車、陜汽集團、福田汽車成立了東風康明斯、西安康明斯和福田康明斯三家合資公司，分別生產(chǎn)ISZ、ISM和ISG重型發(fā)動機，覆蓋11升到13升重卡平臺，這些發(fā)動機重載扭矩大，燃油經(jīng)濟性高，動力強勁，而且操控性好，噪音低，平均大修里程均超過100萬公里，已經(jīng)成為中國中高端重卡市場和出口市場上重要的動力選擇。

 

其中2014年6月在北京福田康明斯發(fā)動機公司正式投產(chǎn)的康明斯ISG重型發(fā)動機是康明斯全球范圍內(nèi)最新的重卡發(fā)動機平臺，結(jié)合全球客戶需求的輸入與康明斯頂級研發(fā)能力和先進技術凝練而成，應用了多項康明斯專利技術，實現(xiàn)了燃油經(jīng)濟性、操控性和可靠性的完美融合，并滿足全球市場廣泛多樣的需求和不同階段的排放標準。

 

全新的ISG發(fā)動機整裝待發(fā)

 

此外，風靡全球的經(jīng)典機型康明斯B、C、L系列發(fā)動機在中國也取得了重大成功，康明斯ISB與它的同平臺產(chǎn)品ISD系列，以及康明斯C系列和L系列發(fā)動機一直是東風商用卡車的主力動力配置。在輕型商用車領域，康明斯也推出了ISF系列，該系列自2009年推出，目前以裝配在福田、江淮、重汽、南汽、開瑞等多家國內(nèi)輕型商用車上，年銷量已突破10萬臺，其中近一半的銷量來自海外市場，成為開拓康明斯全球市場的重要利器之一。

 

全球技術研發(fā)引領行業(yè)先鋒

 

康明斯一直秉承“技術先鋒，驅(qū)動綠色未來”的理念。從創(chuàng)立之初，就一直引領柴油發(fā)動機技術的升級革新，獲得了多項業(yè)內(nèi)第一、1500多項有效專利。柴油發(fā)動機領域的眾多最快速度、最佳耐力、最長保養(yǎng)、最大動力等記錄都由康明斯創(chuàng)造，又接二連三地被自己打破。

 

康明斯作為獨立的發(fā)動機制造企業(yè)，能夠堅持到今天并取得相當?shù)氖袌龀删?，和其不斷的?chuàng)新投入密不可分。目前，康明斯可以獨立研發(fā)生產(chǎn)包括發(fā)動機燃油系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、進氣系統(tǒng)、尾氣處理系統(tǒng)和濾清系統(tǒng)等核心系統(tǒng)在內(nèi)的所有子系統(tǒng)。2014年，康明斯在工程研發(fā)方面投入7.2億美元，在全球17個技術中心中擁有8個重型發(fā)動機技術專業(yè)研發(fā)機構(gòu)。這些研發(fā)中心在產(chǎn)品開發(fā)過程中進行資源整合，極大地提升了研發(fā)效率，并可針對不同市場開發(fā)出適合當?shù)氐谋镜鼗a(chǎn)品和技術。

 

正是康明斯對創(chuàng)新方面的努力，使得其在柴油和代用燃料發(fā)動機技術上一直處于全球領先的地位?？得魉钩邏喝加蛧娚浼夹g、康明斯排放處理技術、康明斯渦輪增壓技術、康明斯濾清系統(tǒng)等都對全球發(fā)動機技術升級起了積極的推動作用。

 

以去年上市的康明斯ISG重型發(fā)動機為例，下面所列出的技術優(yōu)勢都是當今重型發(fā)動機領域內(nèi)最先進的。

 

降低50%的零件數(shù)，使整機結(jié)構(gòu)更精簡，可靠性更高，保養(yǎng)更便捷；

 

比常規(guī)的缸內(nèi)制動效率提升25-50%，行駛更安全，制動壽命更長，維修成本更低；

 

業(yè)界最高的燃油噴射技術，大幅提高燃油效率，降低排放，無助熱啟動幫助發(fā)動機在-35℃度的極寒條件下7秒輕松啟動；

 

智能轉(zhuǎn)速控制技術，實現(xiàn)最佳燃油使用效率；高效進排氣系統(tǒng)提高空氣運行效率，進一步降低油耗，高度集成的潤滑和冷卻系統(tǒng)，減少壓力損失；

 

精工缸體保證自重更輕，載貨能力更高，關鍵零部件與整機的有機集成，實現(xiàn)最低噪音；

 

弗列加雙級超長燃油濾采用頂尖NanoNet納米介質(zhì)可有效阻擋燃油內(nèi)小至5微米的雜質(zhì)，弗列加革新機油濾則采用StrataPore內(nèi)置強力增效緩釋劑，助力機油使用可延長至10萬公里；

 

康明斯獨有的系統(tǒng)集成能力與選擇性催化還原技術相輔相成，燃油效率的提升顯著降低碳排放；

 

提供先進的故障預警和遠程診斷服務，保障發(fā)動機健康并最大縮短故障停機時間，最大降低油耗并保障行車安全，協(xié)同用戶建立先進的車隊管理系統(tǒng)。

 

康明斯從美國印第安納州起家，近百年的發(fā)展史，從一家美國本土發(fā)動機工廠到業(yè)務遍及世界的全球化公司；從第一臺柴油機產(chǎn)品到現(xiàn)在全球覆蓋范圍最為寬廣的發(fā)動機產(chǎn)品線和應用；從以北美重卡市場為主到全球輕、中、重、大馬力均衡發(fā)展。這期間，多少叱咤風云的巨頭倒下，多少品牌被淹沒在時間的滄海中，多少同類企業(yè)沉沉浮浮，而康明斯作為獨立發(fā)動機制造商走進近百年歷程且不斷開拓進步，而且以過硬的產(chǎn)品和領先的技術不斷發(fā)展，這算是一個奇跡吧！