產(chǎn)品研發(fā)雙拳出擊 康明斯踐行全球化戰(zhàn)略

 

在剛剛結(jié)束的全球年度卡車盛事– 美國中部卡車展上，康明斯再次以超前的技術(shù)，超炫的客戶體驗大大地吸引了一下眼球。不僅提前三年展示滿足美國EPA2017標準的發(fā)動機產(chǎn)品和創(chuàng)新的排放處理解決方案，更把它核心的零部件及系統(tǒng)集成能力直觀地展示給現(xiàn)場觀眾?？得魉箘恿Φ恼故究刹粌H局限于康明斯展臺之內(nèi)，展臺之外更精彩！最新數(shù)據(jù)顯示，康明斯在北美重卡市場配套份額達到35-40%，中卡領(lǐng)域更是高達70%的配套量。這在展會現(xiàn)場有著最直觀的表現(xiàn)：幾乎所有北美市場關(guān)鍵卡車制造商的展臺都有康明斯動力的身影。從中卡、皮卡配裝的傳奇動力康明斯ISB6.7，到北美最主流的重卡動力ISX系列，從柴油發(fā)動機到天然氣發(fā)動機，處處都能感受到康明斯動力強大的存在感！

 

康明斯全面的發(fā)動機產(chǎn)品線（2.8L-15L）

 

康明斯公司從美國一家小工廠發(fā)展成為現(xiàn)在全球性的跨國企業(yè)，目前可獨立研發(fā)、生產(chǎn)從2.8升到95升的輕、中、重、大馬力型發(fā)動機，功率覆蓋49到4200馬力。據(jù)統(tǒng)計，2014年康明斯全球銷售了近百萬臺發(fā)動機。而且通過數(shù)十年全球化的深耕，康明斯現(xiàn)在合理的全球布局使其不再單單依靠北美市場的表現(xiàn)而生存，這一老牌發(fā)動機制造商正在大踏步走向全球。

 

北美中部卡車展上配裝康明斯12升發(fā)動機的沃爾沃展車

 

在一個沒有自己整車品牌的前提下，獨立發(fā)展運營至今卻能夠取得如此驚人的成績，它的發(fā)展靠的是什么呢？

 

立足北美市場成為絕對的重卡領(lǐng)導(dǎo)者

 

北美是全球交通路網(wǎng)最發(fā)達的地區(qū)，物流行業(yè)發(fā)展成熟，且有著濃厚的卡車文化底蘊，卡車制造商都鐘情于各種卡車的研發(fā)和制造，對動力要求格外苛刻。近年來，歐洲的重卡企業(yè)如奔馳和沃爾沃等重卡巨頭也不斷開拓這一市場。所以在這一地區(qū)，商用卡車，尤其是重型卡車市場的競爭相當激烈?？得魉沟闹匦涂ㄜ囉冒l(fā)動機是其在此競爭的核心產(chǎn)品，擔負著在這一市場“攻堅克難”的任務(wù)。

 

北美市場對卡車按照總重不同分為8個級別，其中4-7級為中卡級別，7-8級為重卡級別，8級重卡泛指車身總重超過（含）15噸的商用卡車。據(jù)2015年的最新統(tǒng)計，康明斯在北美8級重卡的市場份額占40%左右，在6-7級中卡的市場份額更是達到70%以上，而且這一數(shù)字還有進一步提升的趨勢。

 

目前，北美市場重型卡車制造商主要有四家：奔馳、沃爾沃、納威司達（NAVISTAR）和帕卡（PACCAR），他們生產(chǎn)銷售多種知名重卡品牌。而康明斯與這四家企業(yè)都有著良好的合作，為他們的重卡產(chǎn)品提供多種重型發(fā)動機，包括ISB、ISL、ISX系列產(chǎn)品，排放從6.7升到15升，功率覆蓋185到600馬力。

 

康明斯發(fā)動機在北美主要重卡品牌上的配置

 

早在上世紀80年代，康明斯曾經(jīng)在美國重卡市場一枝獨秀，市場份額曾接近70%，后來隨著各卡車企業(yè)不斷推出自有品牌發(fā)動機，市場份額有所下降。不過近些年康明斯重型發(fā)動機又獲得了北美卡車制造企業(yè)的青睞，這得益于康明斯長期對重卡市場的專注，與各合作伙伴聯(lián)合研發(fā)設(shè)計，在保證滿足嚴格的排放法規(guī)前提下，提升動力性能的同時，還極大降低了燃油油耗，加上其傳統(tǒng)的耐久性優(yōu)勢，讓卡車制造企業(yè)更愿意采用這家獨立的發(fā)動機品牌，而不是一味追求自己專有品牌的發(fā)動機產(chǎn)品。目前北美市場康明斯重型發(fā)動機的保有量已突破700萬臺。

 

另外近年來，康明斯與帕卡集團旗下的彼得布爾德（Peterbilt）汽車聯(lián)合開啟了“超級卡車”項目。該項目由美國能源部發(fā)起，旨在提升8級重卡的運輸效率?？得魉?彼得布爾德超級卡車使用彼得布爾德579重卡，具有一流的空氣動力效率。發(fā)動機基于康明斯行業(yè)領(lǐng)先的ISX15, 它可將廢熱轉(zhuǎn)換成動力傳遞給曲軸, 并采用電控軟件根據(jù)路況信息來優(yōu)化油耗。在實際駕駛路況測試中，該項目牽引掛車平均油耗實現(xiàn)22升/100公里。與2009年基準卡車相比，燃油經(jīng)濟性提高75%，溫室氣體排放減少43%，24小時貨運效率提高86%。此外，康明斯還與伊頓公司合作共同優(yōu)化了新一代自動變速箱以提高重卡的燃油效率。