幕后功臣 看玉柴如何保障“兩會”萬無一失
不過，并不是任何一位工程師都能參與“兩會”保障工作。曾鞏表示，參與“兩會”服務(wù)保障的每位玉柴工程師和售后服務(wù)人員都可以說是技術(shù)過硬，并且大多數(shù)人都有相關(guān)工作經(jīng)驗。
此外，曾鞏告訴記者，“兩會”召開前，玉柴還對北京每輛搭載玉柴發(fā)動機(jī)的車輛，特別是天安門附近線路的公交車進(jìn)行檢查、維修，確保每輛車都以最“健康”的狀態(tài)迎接“兩會”的到來?！懊刻爝\(yùn)營在天安門附近線路、搭載玉柴發(fā)動機(jī)的公交車就有數(shù)百輛，且近一半是天然氣發(fā)動機(jī)?！痹栂蛴浾哐a(bǔ)充道。
對于“兩會”召開過程中出現(xiàn)的突發(fā)情況，各服務(wù)保障小組分別制定了應(yīng)急預(yù)案，通過對配件的提前準(zhǔn)備、派出機(jī)動小組對代表出行路線全程跟蹤等方式，確?！皟蓵逼陂g的保障服務(wù)順利進(jìn)行。
玉柴服務(wù)技術(shù)人員
玉柴人自豪 90%以上大客車是玉柴發(fā)動機(jī)
“此次參加保障‘兩會’的7米以上旅游客車一共有136輛，其中125輛搭載玉柴發(fā)動機(jī)，達(dá)到90%以上。”曾鞏自豪地告訴記者，“大部分是玉柴YC6L發(fā)動機(jī)?！?/FONT>
據(jù)了解，玉柴YC6L系列發(fā)動機(jī)是國內(nèi)首臺四氣門商用車柴油機(jī)，也是第一款通過德國國家檢驗局TUV、中國國家環(huán)?？偩峙欧烹p認(rèn)證的產(chǎn)品?！八臍忾T技術(shù)使得進(jìn)氣量更大，燃燒更充分，排放一致性更高；能夠降低發(fā)動機(jī)進(jìn)、排氣噪聲，有效降低發(fā)動機(jī)的噪音?！庇癫褚晃患夹g(shù)人員在向記者介紹這款發(fā)動機(jī)時說道。
玉柴一位銷售人員表示，YC6L發(fā)動機(jī)已經(jīng)上市十余年，一直廣受用戶歡迎?！坝捎谫|(zhì)量有保障，不少YC6L發(fā)動機(jī)的運(yùn)營里程已經(jīng)超過100萬公里，但至今沒有因維修問題打開過氣缸蓋。”
曾鞏最后告訴記者，這款發(fā)動機(jī)還曾多次服務(wù)于北京奧運(yùn)和全國“兩會”等重要接待工作，今年再次服務(wù)“兩會”，可以說是“老兵新傳”，也是保障兩會順利舉行的“功臣”，只是很少有人知道而已。
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