米其林今年前9月銷售額累計達152.83億歐元

 

在經歷了上半年度銷量出現(xiàn)1.5%的下滑后,第三季度的銷售量實現(xiàn)2%的增長。第三季度市場需求如預期中保持良好態(tài)勢，轎車及輕卡輪胎：除東歐外，市場普遍保持增長。，卡客車輪胎：歐洲地區(qū)技術性反彈，但北美地區(qū)市場走勢仍不確定。，礦用輪胎市場第三季度仍保持增長，但其它工程機械輪胎市場受到商業(yè)環(huán)境的負面沖擊。

 

第三季度銷售量提高2%，符合全年預測，價格效果與上半年保持穩(wěn)定，在經歷貨幣貶值的國家內進行價格提升。

 

年初預期到的美元及日幣的走低影響，以及其它貨幣兌歐元在第三季度的貶值，所導致的明顯不利的貨幣環(huán)境。

 

 

1工程機械輪胎、農用輪胎、兩輪車輪胎和飛機輪胎；米其林旅游合作伙伴產品和米其林生活時尚系列產品。

 

2013年展望

 

結合第四季度的銷量增長來考慮，成熟市場需求疲軟而新興市場仍在擴張、市場仍處于恢復期的大環(huán)境下，米其林仍有信心實現(xiàn)銷量保持穩(wěn)定的全年目標。

 

面對從今年夏天開始日益嚴峻的貨幣環(huán)境，米其林需要承受比年初預估更為嚴重的負面的貨幣影響。

 

因此，集團將目標定為剔除貨幣影響后與扣除非經常性項目前的營業(yè)收入比去年同期增長1.5億歐元。

 

為了抵消不利的匯率影響，米其林進一步收緊內部的關鍵指標管理，對毛利潤和成本實施更為嚴格的管控。

 

在目前環(huán)境下，米其林確立實現(xiàn)自由現(xiàn)金流為正的目標，符合其5億歐元以及10%投資資本回報率的結構性目標。

 

市場回顧

 

轎車及輕卡輪胎

 

 

*包括俄羅斯和土耳其

 

原配胎

 

歐洲市場整體回落2%，而隨著庫存儲量縮減趨勢的結束，汽車制造商在第二季度將需求提升了4%，在第三季度又提升2%，從而攤薄了第一季度大幅下滑的9%。東歐市場萎縮4%。

 

北美市場增長4%，主要得益于汽車制造商推出新款車型以及消費者需要更換老舊車型而推高了需求。

 

亞洲（不包括印度）總需求增長3%。中國地區(qū)第三季度的增速放緩達到10%，但今年前9個月的增速仍維持在12%。截止至9月30日，日本市場下滑了13%，出于汽車制造商在臨近增值稅提高之前恢復了生產，因此第3季度僅為6%。東南亞市場繼續(xù)保持增長9%。

 

至9月30日南美地區(qū)的需求增長了9%，主要得益于巴西（增長12%）、阿根廷和哥倫比亞的增長。

 

替換胎

 

在歐洲，截至9月30日的替換胎市場整體回落1%。西歐地區(qū)第二季度出現(xiàn)反彈（增長4%）在第三季度保持增幅5%。今年前9個月內，冬季輪胎細分市場下跌7%，而高性能輪胎細分市場（17寸及以上規(guī)格）如預期增長了10%。東歐地區(qū)市場在第三季度萎縮了12%。

 

過去9個月北美市場整體增長4%，在美國高關稅政策到期后使中國進口量激增，第三季度增長達8%。在較降低燃油使用成本環(huán)境下，平均行駛里程仍保持穩(wěn)定。