何黎明：5點(diǎn)建議打造中國物流升級(jí)版

 

從國際看，世界經(jīng)濟(jì)總體延續(xù)緩慢復(fù)蘇態(tài)勢(shì)。外需市場(chǎng)有所改善，與外需相關(guān)的物流領(lǐng)域形勢(shì)有望逐步好轉(zhuǎn)。全球價(jià)值鏈和供應(yīng)鏈調(diào)整加快，對(duì)中國制造企業(yè)、物流企業(yè)搶占國際供應(yīng)鏈中高端環(huán)節(jié)提出更高要求。多邊經(jīng)貿(mào)合作趨勢(shì)明顯，物流業(yè)必將成為構(gòu)建開放型經(jīng)濟(jì)新體制的重點(diǎn)領(lǐng)域。

 

從國內(nèi)看，中國經(jīng)濟(jì)正處于從高速增長(zhǎng)向中高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵時(shí)期，物流成本過高仍然是制約國民經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要因素。降低物流成本、提高物流效率、創(chuàng)新物流模式是推動(dòng)物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的必由之路，也是轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的重要手段。

 

從要素條件看，中國長(zhǎng)期依賴的高速增長(zhǎng)的成本驅(qū)動(dòng)模式難以持續(xù)。能源供求失衡、價(jià)格上漲趨勢(shì)明顯;農(nóng)村可轉(zhuǎn)移剩余勞動(dòng)力不斷減少、人力成本不斷提高、對(duì)勞動(dòng)者合法權(quán)益保護(hù)有待繼續(xù)加強(qiáng)。更加嚴(yán)格的土地政策使物流業(yè)“用地難、地價(jià)貴”問題難以緩解;環(huán)境污染形勢(shì)嚴(yán)峻，資源環(huán)境成本不容忽視?？傮w來看，物流業(yè)要素成本全面提高，傳統(tǒng)的成本和價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)模式難以為繼。

 

5點(diǎn)建議打造中國物流升級(jí)版

 

記者：面對(duì)新的形勢(shì)，中國物流業(yè)應(yīng)如何迎接新的挑戰(zhàn)，打造物流升級(jí)版?

 

何黎明：面對(duì)新的形勢(shì)，我們要以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以改革開放為動(dòng)力，以質(zhì)量和效益為中心，尋找轉(zhuǎn)型升級(jí)的突破口，培育產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，全面打造中國物流“升級(jí)版”。

 

首先，以聯(lián)動(dòng)融合為突破口，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)物流轉(zhuǎn)型升級(jí)。制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)和農(nóng)業(yè)等產(chǎn)業(yè)物流是物流業(yè)發(fā)展的需求基礎(chǔ)，物流業(yè)是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要支撐。我們要通過流程優(yōu)化、效率提升和模式創(chuàng)新，發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，增強(qiáng)一體化服務(wù)能力，建立產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)新型戰(zhàn)略合作關(guān)系，不斷開拓發(fā)展的新天地。

 

其次，應(yīng)以配送體系建設(shè)為突破口，做大做強(qiáng)民生物流。人民收入水平提高，消費(fèi)市場(chǎng)的啟動(dòng)，特別是電子商務(wù)的爆發(fā)式增長(zhǎng)，對(duì)物流配送提出了新的要求。物流業(yè)要根據(jù)市場(chǎng)需求，打通物流“微循環(huán)”，做好“最后一公里”，更好地開拓城市社區(qū)和農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流市場(chǎng)，注重商貿(mào)物流服務(wù)創(chuàng)新，滿足更具個(gè)性化的服務(wù)需求。

 

再次，以平臺(tái)整合為突破口，完善物流網(wǎng)絡(luò)布局。對(duì)于現(xiàn)有公路、鐵路、港口等公共性基礎(chǔ)設(shè)施和生產(chǎn)資料、生活資料等專業(yè)物流設(shè)施，鼓勵(lì)平臺(tái)開放、渠道下沉、互聯(lián)互通、整合利用。推動(dòng)信息平臺(tái)和實(shí)體平臺(tái)融會(huì)貫通，線上與線下相結(jié)合，鼓勵(lì)各類平臺(tái)創(chuàng)新運(yùn)營模式，提高網(wǎng)絡(luò)的滲透力和輻射力。

 

再其次，以信息化為突破口，推動(dòng)物流業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)、智慧物流等新的信息技術(shù)，給物流業(yè)帶來重大變革和新的挑戰(zhàn)。應(yīng)以互聯(lián)網(wǎng)思維改造傳統(tǒng)物流企業(yè)，加快企業(yè)物流信息系統(tǒng)建設(shè)，發(fā)揮核心物流企業(yè)整合能力，打通物流信息鏈，實(shí)現(xiàn)全程透明可視化管理。支持有實(shí)際需求、具備可持續(xù)發(fā)展前景的物流信息平臺(tái)發(fā)展，推進(jìn)全社會(huì)物流信息資源的開發(fā)利用，實(shí)現(xiàn)物流信息與公共服務(wù)信息的有效對(duì)接。鼓勵(lì)區(qū)域間和行業(yè)內(nèi)的物流平臺(tái)信息共享，促進(jìn)物流信息互聯(lián)互通。另外，可以結(jié)合軍事物流和民用物流的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)，探索物流信息化軍民共建互促機(jī)制。

 

最后，以落實(shí)現(xiàn)有政策為突破口，進(jìn)一步營造物流業(yè)發(fā)展的政策環(huán)境。物流業(yè)是支撐國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，需要政府進(jìn)一步轉(zhuǎn)變職能，加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，積極營造物流業(yè)健康發(fā)展的政策環(huán)境。