北京發(fā)布“十三五”交通規(guī)劃環(huán)評(píng)初稿

“三環(huán)半”將徹底打通成環(huán)

未來(lái)5年，通車(chē)新路里程不長(zhǎng)，但條條都打通“堵點(diǎn)”。以快速路網(wǎng)為例，5年新增里程約28公里，主要是圍繞支撐北京行政副中心、新機(jī)場(chǎng)及重點(diǎn)功能區(qū)等建設(shè)，續(xù)建廣渠路二期，新建京包路、麗澤路、西外大街西延等。

主干路的格局也將加密。巴溝村路、西大望路南延、石榴莊路西延等項(xiàng)目將建設(shè)完成，“三環(huán)半”將徹底打通成環(huán)，給繁忙的三、四環(huán)減壓。同時(shí)，北京市將配合麗澤商務(wù)區(qū)開(kāi)發(fā)，配套建設(shè)車(chē)站西街、蓮花河?xùn)|側(cè)路等進(jìn)出主干路通道;加強(qiáng)環(huán)球影城外圍配套交通設(shè)施建設(shè)，新建頤瑞東路等;續(xù)建長(zhǎng)安街西延等道路?！笆濉逼陂g，約120公里主干路將建成。

5年內(nèi)，東、西城區(qū)次支路規(guī)劃實(shí)施率將達(dá)到80%，北京市完成疏堵工程項(xiàng)目300項(xiàng)以上。

東西城將增9000個(gè)車(chē)位

“十三五”期間，北京市將推進(jìn)人民醫(yī)院、五棵松地下停車(chē)場(chǎng)2處公共停車(chē)場(chǎng)建設(shè)，啟動(dòng)?xùn)|單公園、西山隧道植物園2處公共停車(chē)場(chǎng)前期研究。東西城將建設(shè)16個(gè)停車(chē)設(shè)施，新增機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)位約9000個(gè)。香泉環(huán)島等13個(gè)P+R換乘停車(chē)場(chǎng)的前期研究工作將啟動(dòng)。

另外，五環(huán)內(nèi)將治理完善3200公里連續(xù)成網(wǎng)的自行車(chē)道路系統(tǒng)。全市公共自行車(chē)規(guī)模達(dá)到10萬(wàn)輛以上。

全市1000公里的公交專用道將連接成網(wǎng)。北京市每年將優(yōu)化調(diào)整路口、路段交通組織300處，完成60至80條大街綜合治理。

北京市將按照不同地區(qū)的特點(diǎn)開(kāi)展交通綜合整治，近期率先啟動(dòng)方莊、中關(guān)村西區(qū)、西單、崇文門(mén)、鐘鼓樓等地區(qū)的試點(diǎn)工作。針對(duì)重要路口潮汐交通流，開(kāi)展路口可變導(dǎo)向車(chē)道的研究。

出租汽車(chē)規(guī)模依然實(shí)行總量動(dòng)態(tài)調(diào)控機(jī)制。北京市將完善出租站點(diǎn)設(shè)施布局，在金融街、王府井、中關(guān)村等重點(diǎn)地區(qū)和城市中心區(qū)主要大街以及人流密集的醫(yī)院、賓館飯店、大型居住區(qū)增設(shè)出租汽車(chē)專用停車(chē)位。

尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)擬提級(jí)至國(guó)Ⅵ

未來(lái)5年，北京市力爭(zhēng)通過(guò)實(shí)施國(guó)Ⅵ尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)等措施，降低機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放，為首都藍(lán)天做貢獻(xiàn)。

交通部門(mén)表示，在保證公交車(chē)實(shí)現(xiàn)65%采用新能源汽車(chē)，限制重型柴油貨車(chē)過(guò)境進(jìn)城等措施實(shí)施的情況下，機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放總量相比“十二五”期末可有所下降。

此次報(bào)告給出建議：本市要力爭(zhēng)“十三五”期內(nèi)實(shí)施國(guó)Ⅵ尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，繼續(xù)加大私家車(chē)中新能源汽車(chē)的推廣和普及力度;完善城市新區(qū)和新功能區(qū)交通規(guī)劃建設(shè)內(nèi)容，為舊城區(qū)人口向新區(qū)的遷移提供交通基礎(chǔ)設(shè)施保障。同時(shí)，本市應(yīng)關(guān)注郊區(qū)人口增長(zhǎng)、出行需求量增加等因素引起的機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣污染物排放量和濃度增加的環(huán)境影響，進(jìn)一步研究提高和完善郊區(qū)及郊區(qū)與中心城區(qū)間的公共交通運(yùn)載能力。