宇通校車(chē)上演“飛檐走壁” 首位用戶(hù)再次“怦然心動(dòng)”

從2008年從事校車(chē)運(yùn)營(yíng)以來(lái)，羅振明所嘗過(guò)的酸楚也是旁人無(wú)法想象的。最初校車(chē)市場(chǎng)沒(méi)有規(guī)范的政策管理，家長(zhǎng)不理解為什么要支出比黑面“高額”的校車(chē)費(fèi)用，公立學(xué)校也沒(méi)有富余資金支持校車(chē)運(yùn)營(yíng)，最艱難的時(shí)候，羅振明的校車(chē)每天只接送一個(gè)學(xué)生。

“購(gòu)買(mǎi)專(zhuān)業(yè)校車(chē)反倒會(huì)給公司增加負(fù)擔(dān)，在政策還沒(méi)有出臺(tái)之前，我也可以用那些面包車(chē)做校車(chē)，但是一旦發(fā)生問(wèn)題，孩子的安全就是零?！北ＷC孩子的安全，是羅振明做這一行的底線(xiàn)，他希望為孩子打造的是一個(gè)可移動(dòng)的安全堡壘。

至今，羅振明旗下麒麟校車(chē)公司有280余輛校車(chē)，其中95%以上都是宇通大鼻子校車(chē)。從最初的一輛嘗鮮到現(xiàn)在200多輛批量采購(gòu)，讓羅振明放心大膽使用宇通校車(chē)的是它過(guò)硬的安全質(zhì)量保證。

羅振明說(shuō)他選擇校車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，首先這車(chē)必須要做過(guò)碰撞和側(cè)翻實(shí)驗(yàn)，安全性要能看得見(jiàn)，摸得著，體驗(yàn)得到。

從2005年開(kāi)始，宇通依托強(qiáng)大技術(shù)實(shí)力率先投入專(zhuān)用校車(chē)的研發(fā)；2006年，宇通研發(fā)出國(guó)內(nèi)第一款校車(chē)——“陽(yáng)光巴士”；2010年，7月1日，宇通參與標(biāo)準(zhǔn)制定的《專(zhuān)用小學(xué)生校車(chē)安全技術(shù)條件》正式實(shí)施，宇通推出了第一款獨(dú)具特色的長(zhǎng)頭“大鼻子”校車(chē)。這種設(shè)計(jì)會(huì)在發(fā)生正面碰撞時(shí)，能夠最大限度吸收撞擊能量，有效增強(qiáng)校車(chē)安全性能。從此，宇通長(zhǎng)鼻子校車(chē)成為安全校車(chē)的代名詞。

2014年，田亮、程雷的聯(lián)袂出演、場(chǎng)面震撼的校車(chē)碰撞，通過(guò)“對(duì)撞轎車(chē)、落水逃生、校車(chē)撞墻”三項(xiàng)危險(xiǎn)系數(shù)爆棚的真人版實(shí)驗(yàn)，用事實(shí)證明了宇通校車(chē) “中國(guó)好校車(chē)”之名。

多年的使用經(jīng)驗(yàn)加上自己親眼所見(jiàn)、所聽(tīng)和親身體驗(yàn)，讓羅振明購(gòu)買(mǎi)和使用宇通校車(chē)沒(méi)有了后顧之憂(yōu)。

除此之外，羅振明之所以如此信任宇通，是因?yàn)樗陀钔ㄟ€是同一戰(zhàn)壕的“戰(zhàn)友”，他們有著共同的理想和目標(biāo)，即推進(jìn)“安全校車(chē)”文化普及，讓安全的校車(chē)呵護(hù)更多學(xué)童幸?？鞓?lè)成長(zhǎng)，這是讓他們之間合作連接更為緊密的紐帶。

從做產(chǎn)品到推進(jìn)中國(guó)校車(chē)安全文化，宇通除了保證校車(chē)的硬件安全，它也一直在努力提高孩子們乘坐校車(chē)時(shí)的安全意識(shí)。2015年8月1日，由宇通發(fā)起的全國(guó)性公益活動(dòng)——“袋鼠行動(dòng)——校車(chē)安全大講堂”，在山東沂南正式啟動(dòng)。至今，宇通校車(chē)安全大講堂已經(jīng)陸續(xù)開(kāi)展近70場(chǎng)活動(dòng)，涵蓋了廣東、山東、山西、陜西、河南、四川、重慶等十多個(gè)省份，惠及數(shù)十萬(wàn)學(xué)子。

“宇通打造的是全國(guó)使用安全校車(chē)的文化，我只是路邊的一棵小草，但是就算是一棵小草，我也要讓安全校車(chē)的文化理念，覆蓋到我所能覆蓋的地方。”羅振明相信總有一天安全校車(chē)的文化會(huì)普及社會(huì)各個(gè)角落，“這是造福子孫后代的事業(yè)，雖然這個(gè)行業(yè)賺不了多少錢(qián)，但是我們還是希望把這件事做好，堅(jiān)持做下去?！?/p>