漆成黃色=校車？ 校車"黃馬甲"問題急需破解

 

一些專家的觀點(diǎn)：“校車條款的制訂應(yīng)該結(jié)合中國的實(shí)際情況。而現(xiàn)在很多人都進(jìn)入一個(gè)誤區(qū)，以為美國標(biāo)準(zhǔn)的校車就是最安全的，無可否認(rèn)美國校車有其優(yōu)勢(shì)，但是否適合中國國情則要打個(gè)問號(hào)?！倍鴤€(gè)別政府官員也適時(shí)放言：“從整個(gè)行業(yè)和我國國情來看，在標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)中規(guī)定校車采用長(zhǎng)頭型式的做法不可取。宇通在生產(chǎn)校車上，過多地參照美國校車標(biāo)準(zhǔn)，而且對(duì)于美國校車標(biāo)準(zhǔn)的理解有一定的偏頗。只要滿足相關(guān)安全要求的都可以作為校車，與型式?jīng)]有關(guān)系?！?也就是說各雜七雜八的非標(biāo)車輛完全可充當(dāng)校車使用。

 

 

各眾客車企業(yè)既不談技術(shù)細(xì)節(jié)更不談企業(yè)社會(huì)責(zé)任，只強(qiáng)調(diào)中國校車標(biāo)準(zhǔn)要考慮各廠家的技術(shù)條件而制訂和“因地制宜”，一邊倒地斥責(zé)“不可一味照搬歐美模式”。與此同時(shí)，一些位高權(quán)重的政府官員也高調(diào)反對(duì)校車的安全的高技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，視中國農(nóng)村兒童生命似螻蟻。

 

如去年12月30日，國家發(fā)展改革委某高官在人大常委會(huì)會(huì)議上也提出，中國校車制度不能照搬別國做法，地方政府應(yīng)因地制宜，從實(shí)際出發(fā)，不能搞一刀切”。財(cái)政部官員表表示：校車“如果標(biāo)準(zhǔn)定得過高，雖然有了符合標(biāo)準(zhǔn)的校車，但是由于道路車價(jià)等原因，車根本開不進(jìn)農(nóng)村，這跟制訂‘新校車標(biāo)準(zhǔn)’的初衷是背離的?！惫ば挪康墓賳T也表示：“校車要安全經(jīng)濟(jì)實(shí)用，安全上要提高，但成本要合理控制，要考慮使用的合理性?！?征求意見后，至今修改稿能否獲得普遍認(rèn)同并最終通過審核，目前仍存撲朔迷離的變數(shù)。

 

 這些政府高官和一些主要客車車企領(lǐng)導(dǎo)在不經(jīng)意中流露出這樣的觀念：中國小孩子有車坐就行了，總比坐拖拉機(jī)和驢車、牛車要強(qiáng)得多了，哪有這么特殊過高的要求？！在一起起血腥彌漫、血淋淋的校車事故頻頻沖擊國人心理承受力的當(dāng)下，在分“校車”這個(gè)商業(yè)蛋糕從中牟利，公益性的校車安全工程，就被壟斷權(quán)貴商業(yè)利益左右和綁架了，這將中國廣大學(xué)生們的利益置于何處？又將企業(yè)的社會(huì)責(zé)任與道德公理置于何地？！為什么在解決民生與學(xué)生安全的問題上就要降低標(biāo)準(zhǔn)呢？在校車的安全標(biāo)準(zhǔn)上制定上，應(yīng)該一切圍繞安全，這既是政府與企業(yè)的責(zé)任，也是中國貧困地區(qū)學(xué)童的最起碼和最底線的生命訴求了，一味過多糾纏于利益紛爭(zhēng)是極不道德和極不人道仁義的。

 

 "黑校車"、"超載校車"多集中于農(nóng)村地區(qū)和城市外來人口聚集區(qū)，受傷害者多為中小學(xué)生及幼兒，對(duì)學(xué)生生命安全的重視不夠，保障學(xué)生安全往往淪為口號(hào)。校車推廣確實(shí)是一項(xiàng)系統(tǒng)性、艱巨性、長(zhǎng)期性的工程，所以校車問題的解決并不能寄希望由某一個(gè)或幾個(gè)部門就能解決，必須受到社會(huì)各界的重視，國家看到的應(yīng)承擔(dān)起應(yīng)有的責(zé)任。

 

 

既然國家的行政管理手段無法控制校車泛濫，當(dāng)下只有通過制定嚴(yán)格的校車標(biāo)準(zhǔn)，提高技術(shù)“門檻”，同時(shí)設(shè)置相應(yīng)的法律責(zé)任，才能確保法律法規(guī)各項(xiàng)規(guī)定得到嚴(yán)格執(zhí)行。對(duì)生產(chǎn)、銷售不符合標(biāo)準(zhǔn)的校車的，使用拼裝、擅自改裝的機(jī)動(dòng)車接送學(xué)生或者以未取得校車標(biāo)牌的車輛作為校車使用的，應(yīng)依法追究刑事責(zé)任，只有設(shè)置相應(yīng)的法律責(zé)任，才能確保法律法規(guī)各項(xiàng)規(guī)定得到嚴(yán)格執(zhí)行。

 

校車標(biāo)準(zhǔn)除了承載著提高產(chǎn)品安全性能的責(zé)任以外，還承載著整合行業(yè)、促進(jìn)客車行業(yè)健康發(fā)展的責(zé)任。中國校車標(biāo)準(zhǔn)必須向美國看齊與準(zhǔn)則，同時(shí)希望政府減免正規(guī)校車客車廠家的稅收，同時(shí)實(shí)行公開的校車制造招標(biāo)，不能讓校車生產(chǎn)被利益瓜分和壟斷，但也不能讓所有不符合校車生產(chǎn)的客車廠家都分一杯羹，否則，“豆腐渣”校車又將會(huì)成為奪命車與公路弒手。