多樣化包車業(yè)務(wù)成為公路客運(yùn)新亮點(diǎn)

 

切中需求 乘客拍手叫好

 

包車服務(wù)之所以擁有很大的發(fā)展空間，得益于其深切抓住了乘客需求，因此獲得了乘客的青睞。

 

陳先生來自河南鄭州，已經(jīng)在天津工作了6年，每年春節(jié)回家的經(jīng)歷對他來講都是種考驗(yàn)?！半m然有多種乘車方式可供選擇，但是買票都非常困難，有時(shí)候，我甚至要站著回家，因此，以前總是感覺回家的路特別漫長。自從公司開通包車服務(wù)后，回家變得方便了，而且更節(jié)省時(shí)間，最重要的是，乘坐包車可以直接到家門口?！标愊壬嬖V記者，如此方便且人性化的乘車方式肯定會得到普及。他希望公司繼續(xù)與客運(yùn)企業(yè)合作，將這種送員工回家的包車服務(wù)變成常態(tài)延續(xù)下去。

 

中通速遞今年也為員工提供了包車服務(wù)，讓辛苦一年的外來務(wù)工人員真正體會到了“溫暖回家”?！捌髽I(yè)年底的工作任務(wù)比較重，員工大多沒有閑暇時(shí)間到車站或訂票點(diǎn)買票。另外，大多數(shù)員工的家鄉(xiāng)都在村鎮(zhèn)，無法乘坐火車直接到達(dá)目的地?？紤]到員工的實(shí)際需要，我們與客運(yùn)公司合作為員工提供了包車服務(wù)，這不僅免除了員工請假去車站買票的麻煩，還能讓他們更快地回到家。這種方式得到了員工的一致好評。我們也有意向與客運(yùn)公司長期合作下去?！痹谥型ㄋ龠f工作的薛先生表示。

 

突出問題須重視

 

記者采訪得知，國家明確規(guī)定，提供包車服務(wù)的車輛必須是正規(guī)公司的線路車，并且要取得合法線路運(yùn)營許可才可以上路行駛。然而，目前還是有一些私人車主看到了包車市場的商機(jī)，紛紛涌入該行業(yè)，進(jìn)而產(chǎn)生了不少不安定的因素。

 

“‘黑車’經(jīng)常停在客運(yùn)站周圍等活，這些車輛不僅沒有經(jīng)過車檢，也沒有上過保險(xiǎn),司機(jī)更沒有接受過正規(guī)培訓(xùn)。盡管這些‘包車’以低廉的價(jià)格吸引乘客，但‘低價(jià)格’也意味著‘低安全’?！鼻鷩鴳c告訴記者：“這些不正規(guī)的‘包車’在找到客源后，還會在市區(qū)內(nèi)繞路搭散客，還會出現(xiàn)不到目的地就停車的現(xiàn)象。這些行為使乘客權(quán)益和安全無法得到保障?！?/FONT>

 

曾乘坐過“黑包車”的劉先生表示：“我坐了好幾次非正規(guī)的包車大巴，這些‘黑車’每次都會給我發(fā)一張形式上的票據(jù)，我從未拿到過正式的車票。這些包車往往冠冕堂皇地承諾有保險(xiǎn)，但是它們從來沒有問過乘客姓名，訂票也不需要身份證，既然它們都不知道是誰在乘車，如果真的發(fā)生事故，他們也根本不知道跟誰去談保險(xiǎn)賠償問題?！?/FONT>

 

此外，在包車服務(wù)過程中，由于受利益驅(qū)使，車輛也存在超載現(xiàn)象。

 

“在公路運(yùn)輸行業(yè)中，近幾年國家倡導(dǎo)公車公營，但目前掛靠性質(zhì)的車輛所占比例還是比較大的，尤其在經(jīng)濟(jì)不算發(fā)達(dá)的地區(qū)。雖然在運(yùn)輸過程中企業(yè)加大了監(jiān)管力度，但掛靠車主在利益的驅(qū)使下還是會不擇手段地去超載?！睏顏喢鞅硎尽?/FONT>

 

為了改善道路包車客運(yùn)市場秩序，保障運(yùn)輸安全，近日，政府下發(fā)了《包車客運(yùn)管理信息系統(tǒng)建設(shè)及管理規(guī)范》（以下簡稱《規(guī)范》），但在楊亞明看來，《規(guī)范》的真正落實(shí)還需要一定的過程，想馬上達(dá)到理想的效果是不可能的。

 

“《規(guī)范》的落實(shí)要考慮到地區(qū)的差異性。”楊亞明認(rèn)為，發(fā)達(dá)城市的客運(yùn)企業(yè)相對正規(guī)，該政策會相對容易落實(shí)。但是在中西部地區(qū)，落實(shí)難度就會很大，這要求政府部門和正規(guī)客運(yùn)公司加強(qiáng)對包車車輛的動態(tài)監(jiān)管，配備專人利用車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)對客車運(yùn)營過程進(jìn)行全天候監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、糾正影響駕駛員安全駕駛的行為?！皬谋O(jiān)管下手循序漸進(jìn)，相信包車業(yè)務(wù)會向健康有序的方向發(fā)展?！睏顏喢髡f道。