多樣化包車業(yè)務(wù)成為公路客運(yùn)新亮點(diǎn)

 

隨著高鐵線路的快速布局，曾優(yōu)勢(shì)明顯的公路客運(yùn)遭受了顛覆性的沖擊。尤其近幾年，其客流量更是逐年下降。面對(duì)不利的局面，公路客運(yùn)開始轉(zhuǎn)變運(yùn)營(yíng)模式，包車服務(wù)成為轉(zhuǎn)變中的亮點(diǎn)，其靈活多變的服務(wù)形式已經(jīng)得到眾多乘客的認(rèn)可。目前，不少客運(yùn)企業(yè)正在規(guī)劃用多樣化的包車服務(wù)來滿足乘客需求。

 

從等客上門到服務(wù)上門發(fā)展前景看好

 

“包車服務(wù)是客運(yùn)運(yùn)營(yíng)線路上一個(gè)很好的補(bǔ)充，可以在集中的時(shí)間、集中的地點(diǎn)將乘客送往目的地，讓乘客不需去車站便可坐上返程車輛，逐步實(shí)現(xiàn)了我們過去所倡導(dǎo)的‘門到門、戶到戶’的服務(wù)模式。而這種模式是鐵路、民航所無法做到的，只有公路客運(yùn)才能實(shí)現(xiàn)?！鼻鄭u交運(yùn)集團(tuán)溫馨巴士有限公司總經(jīng)理曲國(guó)慶告訴記者，無論是乘坐火車還是飛機(jī)，乘客必須在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)到達(dá)站點(diǎn)，而包車業(yè)務(wù)的興起打破了這種固定的模式，把汽車靈活方便的特點(diǎn)最大化呈現(xiàn)出來。這是客運(yùn)服務(wù)的一種延伸，也是從等客上門到服務(wù)上門的轉(zhuǎn)變。

 

據(jù)曲國(guó)慶介紹，目前青島地區(qū)已有海爾、海信、青島大學(xué)、中國(guó)海洋大學(xué)等企事業(yè)單位和大中院校采用了包車業(yè)務(wù)。

 

“以前，學(xué)生和務(wù)工人員需要到車站買票坐車，經(jīng)常會(huì)遇到買不到票的情況，影響他們正常的學(xué)習(xí)和工作。如今，我們將車站轉(zhuǎn)移到學(xué)校和工廠里，形成流動(dòng)站點(diǎn)，他們可以更方便地乘車，解除了后顧之憂?！鼻鷩?guó)慶說道。

 

在四川，包車業(yè)務(wù)同樣紅火?！巴陮W(xué)校會(huì)與客運(yùn)公司合作，通過包車的方式將學(xué)生送回家，學(xué)生流大概在15萬人次左右。今年企業(yè)包車業(yè)務(wù)也在逐漸增多，據(jù)統(tǒng)計(jì)，在春運(yùn)期間，僅富士康公司平均每天就需要調(diào)派200輛車送農(nóng)民工返鄉(xiāng)，3天共運(yùn)送職工接近2萬人?！背啥奸L(zhǎng)途汽車運(yùn)輸（集團(tuán)）公司副總經(jīng)理陳延明表示，前幾年，包車服務(wù)并沒有推廣，現(xiàn)在由于高鐵的競(jìng)爭(zhēng)和節(jié)日免收高速費(fèi)的影響，客運(yùn)企業(yè)作出了相應(yīng)的經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)調(diào)整，如今已經(jīng)開始與企業(yè)、社區(qū)和學(xué)校直接對(duì)接。

 

“上門包車服務(wù)或?qū)⒊蔀榻窈蠊房瓦\(yùn)的一大特色，發(fā)展空間很大?！标愌用髡J(rèn)為，明年四川在這方面會(huì)有更大的突破，今年只是一個(gè)嘗試，僅以成都為例，估計(jì)明年春運(yùn)包車數(shù)量就將達(dá)到上千輛。

 

在安徽省，阜陽汽運(yùn)集團(tuán)也不甘落后，為方便務(wù)工人員節(jié)假日期間及時(shí)返鄉(xiāng)和出行，該集團(tuán)提前派專員深入企業(yè)，簽訂包車運(yùn)輸協(xié)議。

 

“春運(yùn)或節(jié)假日之前，客流基本上都是往本省流動(dòng)，因此我們組織專人前往天津、寧波、蘇州、東莞等廠礦企業(yè)、建設(shè)工地等農(nóng)民工集中的地方，了解農(nóng)民工的流量、流向和流時(shí)，聯(lián)系包車業(yè)務(wù)。春節(jié)前開車把務(wù)工人員順利地送到家門口，節(jié)后再把他們接回目的地。”阜陽汽運(yùn)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這種“門對(duì)門”的無縫對(duì)接服務(wù)避免了農(nóng)民工轉(zhuǎn)乘之苦，解決了農(nóng)民工節(jié)后出行的難題。

 

同樣作為農(nóng)民工輸出大省，今年春運(yùn)，河南平均每天發(fā)出500多輛包車到廣東、江蘇、浙江等地接農(nóng)民工回家過年?！昂幽虾芏嗟厥杏谐^一半的農(nóng)民工乘坐包車直接回到家門口，市場(chǎng)空間很大，這成為客運(yùn)企業(yè)重要的延伸服務(wù)之一?！焙幽详陕∑囘\(yùn)輸公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

 

不僅如此，今年河南地區(qū)還組織了新的服務(wù)：售票上門、送車上門，讓農(nóng)民工從企業(yè)直接回家。

 

值得一提的是，這種“雙向服務(wù)”作為一項(xiàng)員工福利和留住員工的手段，尤其受到一些企業(yè)的推崇?！耙郧肮?jié)假日過后，很多工廠經(jīng)常會(huì)遇到員工走后就不回來的情況，嚴(yán)重影響了節(jié)后生產(chǎn)進(jìn)度。現(xiàn)在這種包車的方式可以有效避免員工‘有去無回’情況的發(fā)生。”安徽交通集團(tuán)巢湖汽運(yùn)機(jī)務(wù)部部長(zhǎng)楊亞明表示。