四新政連發(fā) 新能源汽車行業(yè)春天或至

 

政策：給予新能源車電價優(yōu)惠

 

目標：進一步降低用車成本

 

7月30日，國家發(fā)改委又下發(fā)了《關(guān)于電動汽車用電價格政策有關(guān)問題的通知》，確定對電動汽車充換電設施用電實行扶持性電價政策。

 

《通知》明確，對經(jīng)營性集中式充換電設施用電實行價格優(yōu)惠，執(zhí)行大工業(yè)電價，并且2020年前免收基本電費。居民家庭住宅、住宅小區(qū)等充電設施用電，執(zhí)行居民電價。電動汽車充換電設施用電執(zhí)行峰谷分時電價政策，鼓勵用戶降低充電成本。

 

《通知》不但提出了政策，而且還明確了一系列優(yōu)惠政策要達到的目標：確保電動汽車使用成本顯著低于燃油(或燃氣)汽車使用成本。

 

《通知》還強調(diào)，將電動汽車充換電設施配套電網(wǎng)改造成本，納入電網(wǎng)企業(yè)輸配電價，電網(wǎng)企業(yè)不得收取接網(wǎng)費用，也就是說，電網(wǎng)企業(yè)必須免費為用戶安裝充電設施，從而進一步減輕了電動汽車用戶負擔。

 

對于普通消費者而言，能夠以居民電價為新能源車充電，是這份通知中最吸引人的一點。目前北京購買新能源汽車的車主們，絕大部分未享受優(yōu)惠電價，而且價格高低不一，每度電價格普遍在0.8元至2元，發(fā)改委新政的推行將終結(jié)“一車一價”的充電收費亂象，進一步降低電動汽車的使用成本。

 

北京市新能源汽車充電收費的最新政策為：居民住宅小區(qū)內(nèi)，自用充電設施按照本市居民電價標準收取，不執(zhí)行階梯電價，目前為每度0.5103元。照此計算，新能源車用戶的充電成本將至少下降30%。

 

新聞背景

 

北京新能源車上牌率不足4%

 

據(jù)統(tǒng)計，今年上半年新能源汽車產(chǎn)銷量均突破20000輛，同比增長2.2倍，其中中高端純電動乘用車銷量突破4200輛。但在北京市場上，電動汽車銷量依然沒有進入狀態(tài)。

 

記者從日前舉行的北汽新能源經(jīng)營管理大會上獲悉，今年2月份以來，北京市開始實施電動汽車單獨配置、搖號，至今已進行三次示范應用新能源小客車指標配置，共配置指標9382個，但是，截至6月，已上牌的電動汽車僅331輛，指標使用率僅3.5%。

 

相關(guān)新聞

 

榮威進京 新能源車市上演“四國軍棋”

 

記者近日從上汽榮威獲悉，純電動汽車榮威E50已經(jīng)正式在北京開售，這款車可享受北京專用搖號指標，在扣除多項補貼后，售價為14.28萬元。

 

目前，消費者可以在上汽授權(quán)的北京博瑞祥程、北京萬通恒泰、北京祥瑞馳通、北京聯(lián)通[微博]隆福、北京高超這5家榮威品牌經(jīng)銷商處購買榮威E50。按照北京新能源汽車市場準入的要求，上述5家經(jīng)銷商已經(jīng)建好“兩快三慢”充電樁等設施并對外開放。榮威E50的售后服務也由這些授權(quán)經(jīng)銷商完成。

 

榮威E50并非是在傳統(tǒng)汽車的基礎上改裝而成，而是采用了全新架構(gòu)，合理布置了純電動汽車的三大核心部件“電池、電機、電控”。綜合工況下，榮威E50續(xù)航達到120公里。

 

隨著榮威E50的入市，北京市場上可供選擇的、可以使用專用搖號指標的純電動車型增加到了比亞迪E6、北汽E150EV、江淮和悅IEV4和榮威E50等四款。

 

7月份有關(guān)新能源車的新政

 

日期 發(fā)布部門/會議 文件/政策

 

7月9日 國務院常務會議 “免征新能源汽車車輛購置稅的決定”

 

7月13日 發(fā)改委、財政部等五部門 《政府機關(guān)及公共機構(gòu)購買新能源汽車實施方案》

 

7月21日 國務院辦公廳 《關(guān)于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》

 

7月30日 發(fā)改委 《關(guān)于電動汽車用電價格政策有關(guān)問題的通知》