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電池技術(shù)決定未來 北京車展新能源商用車盤點(diǎn)

時(shí)間:2014/4/22 8:36:39來源:第一商用車網(wǎng)作者:侯震責(zé)編:0條評(píng)論

 

第一商用車網(wǎng) 北京報(bào)道

 

在第十三屆北京國際車展上,與“新能源”一詞沾邊的車型幾乎都備受媒體關(guān)注,商用車展區(qū)的新能源車型同樣引來眾多媒體的關(guān)注。

 

20日當(dāng)天,商用車展區(qū)展示的新能源車型有:上汽大通MAXUS V80 Hybrid增程式電動(dòng)寬體輕客、東風(fēng)全鋁車身混合動(dòng)力客車、北汽福田歐輝迷你快充電動(dòng)巴士、南京依維柯寶迪純電動(dòng)輕客和上海申沃油電混合動(dòng)力客車,以及長安商用車推出的長安睿行e-m80純電動(dòng)城市物流輕客,共計(jì)六款新能源商用車。

 

上汽大通增程式電動(dòng)寬體輕客V80 Hybrid

 

新能源商用車作為商用車領(lǐng)域未來發(fā)展的方向,一直受到車企的重視。

 

此次北京車展中,上汽大通發(fā)布的國內(nèi)首款增程式電動(dòng)寬體輕客V80 Hybrid,在續(xù)航里程、動(dòng)力、安全和智能等多方面領(lǐng)先同行。大通V80 Hybrid采用高功率密度一體化混合動(dòng)力系統(tǒng),總續(xù)駛里程超過1000公里,最高車速可達(dá)120公里/小時(shí);V80 Hybrid動(dòng)力電池系統(tǒng)既可通過外界電源充電,也可通過增程器(APU)進(jìn)行充電,增程器發(fā)出的電能還可直接輸送給電動(dòng)機(jī)以驅(qū)動(dòng)汽車行駛。在純電運(yùn)行模式下,該車可實(shí)現(xiàn)零排放。

 

國內(nèi)首款增程式電動(dòng)寬體輕客大通V80 Hybrid
國內(nèi)首款增程式電動(dòng)寬體輕客大通V80 Hybrid
 

國內(nèi)首款增程式電動(dòng)寬體輕客大通V80 Hybrid
國內(nèi)首款增程式電動(dòng)寬體輕客大通V80 Hybrid

 

油耗方面,由于搭載油電混合動(dòng)力系統(tǒng),V80 Hybrid混動(dòng)版車型的綜合油耗僅為4.8L/100km。

 

國內(nèi)首款增程式電動(dòng)寬體輕客大通V80 Hybrid
國內(nèi)首款增程式電動(dòng)寬體輕客大通V80 Hybrid