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三十而立 袁勝與南京依維柯的不解情緣

時(shí)間:2016/5/13 13:06:20來源: 湖北三環(huán)依維柯4S中心作者:責(zé)編:李秀芝0條評(píng)論


在湖北,三環(huán)元通就是南京依維柯的代名詞。


而三環(huán)元通的總經(jīng)理袁勝,則是人們公認(rèn)的當(dāng)之無愧的南京依維柯的代言人。


從1993年合作起至今,湖北三環(huán)元通汽車有限公司專注南京依維柯品牌已有23年時(shí)間,而這23年間也傾注了袁勝的青春,熱愛,拼博和忠誠。


人們常以“我把青春獻(xiàn)給你”來表達(dá)其對(duì)某一件事的關(guān)注和投入,可袁勝和他的團(tuán)隊(duì)對(duì)于南京依維柯,何止只是奉獻(xiàn)了自已的青春,那是他們的全部。


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不悔的堅(jiān)持 只為一個(gè)夢(mèng)想


回首千山路,千里暮云平。若要說起三環(huán)元通汽車有限公司總經(jīng)理袁勝和南京依維柯的不解情緣,那還得從他讀小學(xué)的時(shí)候開始說起。念小學(xué)時(shí)因?yàn)橐惶谜Z文課《南京長(zhǎng)江大橋》,袁勝知道了南京長(zhǎng)江大橋是中國人自主設(shè)計(jì)的第一座跨江大橋,也是出于對(duì)六朝古都南京的向往,大學(xué)畢業(yè)后,袁勝回到武漢入職湖北省機(jī)械工業(yè)總公司(現(xiàn)湖北三環(huán)集團(tuán)前身)從事汽車銷售工作。當(dāng)時(shí)的他面臨著兩個(gè)汽車品牌的選擇:一是上海大眾,二是南京依維柯。當(dāng)時(shí)上海大眾桑塔納在中國已投產(chǎn)多年,已是隨處可見的街車,市場(chǎng)銷售紅紅火火。而依維柯則是剛剛來到國內(nèi)不久的合資車型,機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。為了能夠經(jīng)常去他心儀的南京城,為了挑戰(zhàn)自已,袁勝?zèng)Q然選擇了南京依維柯。他這個(gè)固執(zhí)的決定,讓他身邊的好友和家人都替他捏了一把汗,因?yàn)檎l都知道選擇上海大眾那是可以“躺著就把錢給掙了”的輕松和風(fēng)光,而選擇依維柯,有太多的風(fēng)險(xiǎn)和不確定性。


不悔的堅(jiān)持 只為一個(gè)夢(mèng)想.jpg

正如他所愿,從1995年至1999年,他被公司派駐到了公司駐南京的辦事處。在那個(gè)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代車源就是金錢。那也是南京依維柯最為輝煌的時(shí)刻,僅在1997年公司銷售依維柯車輛就達(dá)到了2000多臺(tái),正是銷售南京依維柯的傲人業(yè)績(jī)不僅堅(jiān)定了三環(huán)集團(tuán)對(duì)汽車行業(yè)加大投入的信心,也正是因?yàn)殇N售南京依維柯賺來的第一桶金為如今的三環(huán)集團(tuán)的蓬勃發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。


但市場(chǎng)就像一條大河,時(shí)而寧靜,時(shí)而瘋狂。有高潮,就會(huì)有低谷。從1999年開始,市場(chǎng)形勢(shì)突然變得極為嚴(yán)峻,車型的老化,新產(chǎn)品開發(fā)的不力,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手虎視眈眈,依維柯銷量一路下滑。直到2004年跌到低谷,公司依維柯銷量在全國銷量榜上排名倒數(shù)。而這期間已被公司調(diào)往經(jīng)營金杯海獅品牌的袁勝看到依維柯的困境心急如焚,雖然這時(shí)的他已將金杯海獅在湖北經(jīng)營得紅紅火火,哪怕賣再多的金杯海獅,坐上了湖北地區(qū)輕客市場(chǎng)的第一把交椅,但他心里始終還是放不下他至始至終熱愛的依維柯,他也常常對(duì)人說:“我的身上流淌著依維柯品牌的血液?!迸R危受命,2004年袁勝勇敢接掌帥印,出任湖北三環(huán)元通汽車有限公司總經(jīng)理。憑借著對(duì)南京依維柯品牌的無比熱愛和旗下車型的深刻了解,在他的帶領(lǐng)下,他和他的團(tuán)隊(duì)劈荊斬棘,開拓市場(chǎng),使得依維柯在湖北市場(chǎng)重振旗鼓。


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