率先布局技術(shù)領(lǐng)跑 上汽大通引領(lǐng)行業(yè)向“國(guó)五時(shí)代”邁進(jìn)

第一商用車網(wǎng) 曹露

歐系輕客市場(chǎng)誰(shuí)是小鮮肉？

答曰：上汽大通。

歐系輕客市場(chǎng)，哪位小鮮肉能與老臘肉相抗衡？

答曰：上汽大通。

作為歐系輕客市場(chǎng)的“新兵”，上汽大通憑借其對(duì)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)的精準(zhǔn)把控，成為行業(yè)內(nèi)增長(zhǎng)速度最快的歐系輕客品牌。

面對(duì)國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷升級(jí)，上汽大通繼在行業(yè)中率先推出AMT寬體輕客車型之后，再度發(fā)力，前瞻性地推出了滿足國(guó)五排放水平的2016款V80國(guó)五車型，以領(lǐng)先的排放技術(shù)推動(dòng)“防污治霾”工作的展開(kāi)，并引領(lǐng)國(guó)內(nèi)寬體輕客市場(chǎng)向“國(guó)五時(shí)代”邁進(jìn)。

上汽大通2016款V80

再創(chuàng)精品 上汽大通率先布局國(guó)五市場(chǎng)

2015年以來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速的持續(xù)下滑，商用車市場(chǎng)接連遭受“創(chuàng)傷”，就連一直受到熱捧的歐系輕客市場(chǎng)的增長(zhǎng)速度也相對(duì)放緩。據(jù)中汽協(xié)產(chǎn)銷快訊顯示，2015年11月，國(guó)內(nèi)輕型客車(含非完整車輛)市場(chǎng)共計(jì)銷售39122輛，同比下降6%；1-11月累計(jì)下降4%。

在中國(guó)汽車行業(yè)處于“微增長(zhǎng)”的情況下，在面對(duì)市場(chǎng)形勢(shì)嚴(yán)峻、競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的大環(huán)境下，上汽大通以其獨(dú)有的“大通速度”實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)上揚(yáng)。1-11月，上汽大通累計(jì)銷量為28113 輛，同比增長(zhǎng)高達(dá)83%；海外市場(chǎng)累計(jì)銷售3574輛，同比增長(zhǎng)188%。其中，V80歐系輕客車型累計(jì)銷售16480輛，同比實(shí)現(xiàn)31%的增長(zhǎng)，進(jìn)一步鞏固了上汽大通在歐系輕客領(lǐng)域前三甲的地位。

大通V80

大通能夠取得如此成績(jī)，源自其趕超行業(yè)的發(fā)展速度和卓越的產(chǎn)品制造實(shí)力。一位業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，上汽大通始終堅(jiān)持深入市場(chǎng)，對(duì)消費(fèi)者的用車需求進(jìn)行全面了解。憑借其對(duì)各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的精準(zhǔn)判斷和市場(chǎng)發(fā)展方向的掌控，無(wú)論是傳統(tǒng)燃料車型還是新能源車型，短軸車或是長(zhǎng)軸車，以及針對(duì)快遞物流、警用車、醫(yī)療車、校車、房車等專用車及改裝車領(lǐng)域，大通均制定了全面的產(chǎn)品規(guī)劃，現(xiàn)有商品也可以說(shuō)“適銷對(duì)路”。