PK全順大通 福田圖雅諾2015目標(biāo)3000輛

 

以性價(jià)比和“組合拳”制勝

 

所謂“物美價(jià)廉”，好的產(chǎn)品還要有誘人的配置和更高的性價(jià)比。

 

福田在本屆上海車展上發(fā)布的三款車型為圖雅諾S商運(yùn)版短軸、圖雅諾S商旅版長(zhǎng)軸和圖雅諾S商務(wù)版長(zhǎng)軸，售價(jià)分別為13.58萬起、18.58萬起和23.58萬起。

 

圖雅諾S商運(yùn)版

 

第一商用車網(wǎng)了解到，2015款大通V80傲運(yùn)通短軸版的指導(dǎo)售價(jià)在12.48萬-14.68萬元，商旅版及商杰版加長(zhǎng)軸車型（與圖雅諾長(zhǎng)軸版競(jìng)爭(zhēng)）的指導(dǎo)價(jià)在20.06萬-25.16萬元（手動(dòng)擋柴油車型）；福特經(jīng)典全順的柴油短軸版指導(dǎo)價(jià)在11.48萬-15.08萬元之間，福特新世代全順長(zhǎng)軸車型的指導(dǎo)價(jià)在17.98萬-22.55萬元之間。

 

考慮到終端促銷等方面的因素，可以看出，福田圖雅諾的定價(jià)策略是，官方指導(dǎo)價(jià)保持跟競(jìng)品的同一水平但略高，追求以配置和性價(jià)比超越競(jìng)品（尤其是全順）。在福田汽車看來，圖雅諾的制勝利器，在于更高的性價(jià)比，以及福田輕型商用車事業(yè)部整合后的諸多資源共享。

 

據(jù)福田汽車負(fù)責(zé)人介紹，自今年年初福田奧鈴事業(yè)本部與福田商務(wù)汽車事業(yè)本部整合成為福田輕型商用車事業(yè)本部以來，兩個(gè)品牌的資源協(xié)同已經(jīng)啟動(dòng)，福田輕型商用車正逐步把一些優(yōu)質(zhì)的經(jīng)銷服務(wù)資源、供應(yīng)商資源、技術(shù)團(tuán)隊(duì)資源等“嫁接”到圖雅諾身上，使其更具體系競(jìng)爭(zhēng)力。此外，圖雅諾后期還將推出搭載福田4JB1柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，屆時(shí)產(chǎn)品組合將更加豐富。

 

圖雅諾S商運(yùn)版載貨空間及后門的設(shè)計(jì)

 

PK全順大通 福田欲打造一線品牌力

 

其實(shí)，相比銷量目標(biāo)，作為新車上市的第一年，福田更重要的是打造圖雅諾的品牌力，培育終端客戶。

 

福田商務(wù)汽車品牌總監(jiān)韓鵬對(duì)此表示，在品牌層面上，福田將強(qiáng)化圖雅諾的品質(zhì)和“血統(tǒng)”，未來會(huì)結(jié)合行業(yè)及國(guó)際上的熱點(diǎn)話題，比如冬奧會(huì)等進(jìn)行傳播，同時(shí)還會(huì)結(jié)合一些代言活動(dòng)，全面豐富圖雅諾品牌的知名度與內(nèi)涵價(jià)值。

 

“在營(yíng)銷層面上，我們主要強(qiáng)調(diào)滿足客戶的分層需求，不斷細(xì)分和細(xì)化市場(chǎng)。對(duì)于社會(huì)公眾、集團(tuán)客戶，原購(gòu)、新購(gòu)和增購(gòu)客戶，我們會(huì)推出不同的政策。另外，針對(duì)不同行業(yè)、不同區(qū)域，我們也會(huì)有不同的措施。比如今年我們針對(duì)的重點(diǎn)行業(yè)就有冷鏈、電信、快遞和電商物流等?！表n鵬說道。

 

圖雅諾S商運(yùn)版駕駛室

 

可以說，相比車輛本身，也許業(yè)內(nèi)更期待圖雅諾在行業(yè)格局方面的表現(xiàn)。目前在國(guó)內(nèi)歐系輕客領(lǐng)域，上汽大通和福特全順“拼的你死我活”，其他企業(yè)都成了圍觀者。以營(yíng)銷高手而著稱的圖雅諾的出現(xiàn)，是否能打入這場(chǎng)混戰(zhàn)，建立一個(gè)新三強(qiáng)鼎立的全新格局呢？

 

這也許是眾多新進(jìn)入者所喜聞樂見的。

 

圖雅諾