輕商大躍進(jìn) 比大通4年5萬輛更可怕的是…

 

以2014年為例，上汽大通在這一年里以品牌事件營(yíng)銷為主，通過參與一系列國(guó)際級(jí)會(huì)議與賽事，包括APEC會(huì)議、青奧會(huì)、亞信峰會(huì)、上合組織會(huì)議和珠海航展等，展現(xiàn)了中國(guó)汽車工業(yè)的最高水平，并形成了旗下G10 產(chǎn)品“國(guó)賓車”的產(chǎn)品形象和市場(chǎng)定位，令上汽大通的品牌和產(chǎn)品知名度大幅提升。

 

大通EV80駕駛艙

 

在這些事件中，上汽大通三度攜手APEC會(huì)議尤為引人關(guān)注。通過服務(wù)APEC會(huì)議，上汽大通榮膺2014年APEC會(huì)議“國(guó)賓車”稱號(hào)，為中國(guó)民族汽車品牌的發(fā)展樹立了旗幟，亦改變了以往由合資和外資品牌長(zhǎng)期壟斷這一領(lǐng)域的局面，開創(chuàng)了國(guó)產(chǎn)商務(wù)車高端化的先例。

 

在傳統(tǒng)營(yíng)銷渠道之外，上汽大通還開辟了全新的營(yíng)銷平臺(tái)。上汽大通準(zhǔn)確把握網(wǎng)絡(luò)時(shí)代客戶消費(fèi)方式的轉(zhuǎn)變，以突破創(chuàng)新的營(yíng)銷思維，成為我國(guó)商用車行業(yè)第一個(gè)在O2O電子商務(wù)平臺(tái)試水的企業(yè)，并率先入駐中國(guó)汽車市場(chǎng)首個(gè)O2O電子商務(wù)平臺(tái)——車享網(wǎng)，為網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)者提供高價(jià)值的專屬車型及專享的推廣活動(dòng)，開啟了商用車大數(shù)據(jù)時(shí)代。

 

與此同時(shí)，隨著用車需求的變化，上汽大通還與安飛士租車、一嗨租車等企業(yè)展開跨界合作，首次將金融產(chǎn)品導(dǎo)入輕型商用車領(lǐng)域，在自身獲益的同時(shí)，更使得整個(gè)價(jià)值鏈條上的眾多合作伙伴實(shí)現(xiàn)共贏?？梢哉f，上汽大通以跨界營(yíng)銷模式開拓市場(chǎng)，譜寫出商用車商業(yè)模式的新篇章，再度提升了大通的高端品牌形象。

 

大通EV80純電動(dòng)客車博鰲亞洲論壇大酒店交車儀式

 

“應(yīng)景”而生 EV80引領(lǐng)新能源市場(chǎng)化道路

 

在上汽大通5萬輛下線儀式現(xiàn)場(chǎng)，記者注意到，下線的第50000輛車型，正是2014年亮相、2015年開始全面推廣的EV80純電動(dòng)寬體輕客。

 

大通EV80的下線和量產(chǎn)，可以說是“應(yīng)景”而生。今年兩會(huì)以來，我國(guó)政府及社會(huì)各界對(duì)霧霾、污染等環(huán)境問題愈發(fā)關(guān)注，這必將進(jìn)一步激發(fā)新能源汽車市場(chǎng)的潛力。而上汽大通在國(guó)家新能源戰(zhàn)略的引導(dǎo)下，已率先洞察到市場(chǎng)對(duì)于新能源商用車的需求，并從前幾年開始就積極布局新能源車市場(chǎng)。作為大通厚積薄發(fā)的研發(fā)結(jié)晶，EV80純電動(dòng)輕客于2015年初上市，此后便不斷斬獲各地訂單。僅在最近，上汽大通就向博鰲亞洲論壇大酒店交付了5輛純電動(dòng)EV80，為出席2015博鰲亞洲論壇的亞洲政治領(lǐng)袖、商業(yè)精英、學(xué)術(shù)權(quán)威等各界人士，提供高效精準(zhǔn)、舒適豪華的“國(guó)賓車”級(jí)服務(wù)。

 

實(shí)際上，與乘用車相比，商用車因?yàn)槠渖a(chǎn)資料的使用屬性，更適合于應(yīng)用新能源車型。比如，企業(yè)通勤班車的行車路線固定，行駛里程不是特別長(zhǎng)；城市物流用車的行駛范圍相對(duì)集中，可以最大限度地利用城市公共充電設(shè)施或集中配置充電樁，充電條件較好，能夠避免“里程焦慮”的約束。因此，新能源商用車領(lǐng)域具有很大的增長(zhǎng)空間。

 

從技術(shù)指標(biāo)和性能來看，EV80作為上汽大通新能源旗艦車型，在細(xì)分領(lǐng)域擁有“全球最高技術(shù)水平、310公里的最長(zhǎng)續(xù)駛里程”兩大世界之最。其超長(zhǎng)的續(xù)駛里程、高度安全等產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，以及上汽大通為消費(fèi)者提供的高效綠色用車方案，正在開啟上汽大通新能源車的市場(chǎng)化之路。也正是憑借領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì)、卓越的產(chǎn)品性能與突出的經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)，上汽大通的新能源產(chǎn)品在專用通勤班車、城市物流用車等多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)擁有良好的應(yīng)用前景，可充分滿足政府客戶、企業(yè)集團(tuán)客戶與租賃行業(yè)客戶的用車需求。

 

大通EV80純電動(dòng)客車博鰲亞洲論壇大酒店交車儀式

 

此外，針對(duì)國(guó)家的環(huán)保低碳戰(zhàn)略，上汽大通已經(jīng)確認(rèn)新能源車的技術(shù)方向，即貫徹國(guó)家能源戰(zhàn)略，瞄準(zhǔn)汽車驅(qū)動(dòng)電力化趨勢(shì)，重點(diǎn)加快推進(jìn)混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化，適時(shí)推動(dòng)燃料電池汽車研發(fā)升級(jí)和示范運(yùn)行，為在汽車工業(yè)下一輪競(jìng)爭(zhēng)中形成核心能力做好充分準(zhǔn)備。

 

新能源汽車小步快跑，EV80訂單交付此起彼伏，V80繼續(xù)快速發(fā)展，G10爆發(fā)式增長(zhǎng)……這樣的大通，“你”怕了嗎？