比肩GL8 大通G10強勢沖擊國內(nèi)MPV市場格局

 

12.98萬-21.98萬元！

 

顯然，上汽大通G10一進入市場，就瞄準了MPV市場中競爭最不激烈，但同時也是可挖掘度最深的中高端市場。然而，要想在中高端MPV市場發(fā)展的很好，也不是一件容易的事。

 

上汽大通G10的進入，會給這個略顯沉悶的市場帶來多大的沖擊呢？

 

上汽大通G10

 

“表兄弟鬩墻”

 

眾所周知，上汽通用GL8一直牢牢占據(jù)中高端公商務市場絕大多數(shù)的份額，面對這個單極化的市場格局，各汽車廠商都在暗暗使力，試圖改變這一格局。然而，從廣本奧德賽、江淮瑞風，到本田艾力紳，直至瑞風M5、東風柳汽CM7等新品的加入，十多年來，從未有誰能動搖GL8的霸主地位。

 

 

仔細算來，上汽大通G10和GL8應該算是“表兄弟”，上海通用算是上汽家的女婿，而上汽大通則是上汽在商用車領域的“親兒子”。這個“親兒子”和“表兄弟”比起來，又有怎樣的表現(xiàn)呢？

 

“上汽大通G10在產(chǎn)品力上絲毫不弱于GL8。在動力方面，G10采用了新一代2.0T發(fā)動機，最高功率達到165千瓦，已經(jīng)完全達到一款3.0V6發(fā)動機的功率水平，在扭力方面更甚之；在配置方面，G10也幾乎是應有盡有，特別是雙全景天窗，對于一款MPV來說，簡直是奢侈得過分?！鄙掀笸夹g人員介紹說。

 

2.0T發(fā)動機最高功率達165千瓦