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G10殺入 大通能否喚醒中端MPV市場?

時間:2014/3/18 8:09:56來源:鳳凰汽車作者:風(fēng)之谷責(zé)編:0條評論

 

又是一年銷量的旺季來臨之時,各大車企都扭足了馬力,提前備貨或者進入全力開工生產(chǎn)的狀態(tài)??梢源_定的是SUV和MPV的增速在今年依然會大幅領(lǐng)跑整個國產(chǎn)乘用車市場。從前兩三年開始隨著越來越多的新品從20萬以上和6萬元以下的兩個區(qū)間分別切入國產(chǎn)MPV市場,讓這個一度發(fā)展緩慢的細分市場呈現(xiàn)出越來越多的新面孔,然而在10萬元到20萬元的價格區(qū)間,特別是以公商務(wù)為主要用途的MPV市場卻一直鮮有新面孔的出現(xiàn),讓消費者陷入審美疲勞之中。

 

在20萬元以上的次高端市場,十年來,GL8一直以一家獨大之勢橫掃競爭對手,然而其并非沒有強烈的危機意識,近些年來一直通過自身產(chǎn)品的升級換代和老款車型的下探不斷鞏固其市場優(yōu)勢地位,近兩年月均銷量基本保持在5到6000輛并呈現(xiàn)出緩慢上漲的勢頭。再往上的價格區(qū)間內(nèi),國產(chǎn)的奔馳唯雅諾和新加入的東本艾力紳以及豐田埃爾法等車型共同主宰了高端的公商務(wù)市場。而在4到10萬元的價格區(qū)間,則隨著五菱宏光、風(fēng)行菱智M3、長安歐諾、東風(fēng)小康風(fēng)光以及北汽威望M20等眾多宜商宜家型MPV新品如雨后春筍般的加入,讓這個細分市場呈現(xiàn)出五彩斑斕之勢,正是他們成為了整個MPV市場加速擴容和裂變的主要驅(qū)動力。

 

五菱宏光
五菱宏光

 

尤其是五菱宏光以目前單月銷量破6萬,直逼8萬的形勢,毫無壓力地問鼎了國產(chǎn)乘用車年度銷量冠軍。在10到20萬元的價格區(qū)間內(nèi)主打公商務(wù)用途的MPV車型中,依然是江淮瑞風(fēng)一家獨大,老對手風(fēng)行菱智由于以M3為主銷產(chǎn)品且主打宜商宜家的細分市場,在這個細分市場上的話語權(quán)已經(jīng)是獨木難支了,此外數(shù)得過來的還有歷經(jīng)多年滄桑卻始終未形成破局之勢的福田蒙派克以及金杯閣瑞斯?!袄先龢印眰兊漠a(chǎn)品雖然也有不斷的升級改款和推出新品,如瑞風(fēng)向上推出了更加高端的瑞風(fēng)M5車型、等待上市的“更加高端大氣上檔次”的瑞風(fēng)M6車型,以及以“埃爾法”前臉唬人,而又只見雷聲不見雨滴,堪稱“跳票王”的風(fēng)行CM7車型。但這個細分市場的產(chǎn)品進化的步伐都遠遠不如上下兩個細分市場來得徹底和迅猛,讓市場不易察覺。因此可以說中端市場的塌陷和兩翼的加速蛻變,共同奠定了過去的幾年中以公商務(wù)為主要用途的MPV市場的競爭主題。

 

未有新品牌的加入,對現(xiàn)有的“老三樣”們形成強烈的沖擊勢頭,缺乏競爭,自然讓這個細分市場的發(fā)展停滯不前,根據(jù)2013年MPV市場的統(tǒng)計數(shù)據(jù),上下兩塊細分市場尤其是4到10萬元價格區(qū)間的宜商宜家MPV細分市場已經(jīng)占據(jù)了整個MPV市場份額最大的一塊蛋糕。對比之下,蒙派克一直未能突破單月過千的銷量大關(guān),月均500臺左右居多;金杯閣瑞斯也在大多數(shù)的月份里保持著月均1000多輛的銷量;經(jīng)典瑞風(fēng)加上瑞風(fēng)M5則基本上穩(wěn)定在月均4000~5000輛,年均5到6萬輛的水平。三者的銷量水平基本在08年經(jīng)濟危機恢復(fù)之后,就一直沒有明顯的起伏和波動,基本處于增長停滯的狀態(tài)。相對于不斷增長和加速裂變的整個MPV市場,10到20萬元的中端市場所占的市場份額已經(jīng)呈現(xiàn)出明顯的萎縮之勢。

 

那么我們期待新品的加入,能為中端公商務(wù)的MPV細分市場帶來新的面貌,改變目前這種中端塌陷之勢。

 

2月28日,筆者的許多小伙伴們都參加了一場在上海舉辦的新車上市發(fā)布活動,伴隨著上汽集團旗下自主品牌業(yè)務(wù)——上汽大通,全新品牌戰(zhàn)略的發(fā)布,其進入乘用車業(yè)務(wù)的首款MPV產(chǎn)品大通G10以12.98萬元~21.98萬元的售價宣布正式上市,頗為驚喜的市場售價大大低于此前的媒體預(yù)期,那么G10能否成為一條小鯰魚,喚醒習(xí)慣了安逸的生活而陷入沉睡狀態(tài)中沙丁魚呢?筆者有以下觀點與大家分享。

 

上汽大通G10
上汽大通G10

 

從產(chǎn)品力來看,大通G10屬于混合式平臺上開發(fā)的一款全新產(chǎn)品,汲取了現(xiàn)有多款產(chǎn)品的技術(shù)優(yōu)點,由去糟取精之勢。在產(chǎn)品造型和設(shè)計方面,更加新銳和前衛(wèi),一改過去中庸、保守的傳統(tǒng)公商務(wù)MPV造型,頗有新GL8的風(fēng)骨,線條更加柔美,具有更加年輕和時尚的氣息,契合了未來的消費趨勢和理念,親民的售價又讓其占據(jù)了有力的市場競爭勢位。內(nèi)外造型統(tǒng)一、設(shè)計感強烈,尤其是內(nèi)飾、中控的設(shè)計感和使用材質(zhì),雖然是后發(fā)的加入者,卻非常完整地體現(xiàn)了上汽對于MPV的價值基準(zhǔn)定位,與競品相比有明顯的后發(fā)優(yōu)勢和前瞻性。