全領(lǐng)域MPV將上市 大通改變行業(yè)格局進程加速
“就產(chǎn)品而言，這款車既不同于以往的商用MPV，也有別于傳統(tǒng)的MPV。這種大膽的設(shè)計，實際上是根據(jù)市場需求開發(fā)的擁有更多配置和功能，即靈活又便利的‘全新汽車’形態(tài)的表達。它打破了乘用與商用的界限，屬于真正意義上能滿足商務(wù)及多用途需求的‘跨界車’?！币晃粯I(yè)內(nèi)專家如是評價汽大通G10。
2013年廣州車展，上汽大通全領(lǐng)域MPV G10 路演首發(fā)
據(jù)了解，不少用戶在車展現(xiàn)場紛紛表達了預(yù)訂意向。很適合私企業(yè)主用車和城市商務(wù)用車，既體面又實用，還能高效出行，購車和使用成本也不算高。而且，與傳統(tǒng)三廂轎車相比，G10車型擁有空間足夠?qū)挸ā⒖勺杂山M合等優(yōu)越的產(chǎn)品優(yōu)勢，公商務(wù)出行、接待、舉家旅行皆可勝任。正是憑借高人一籌的舒適性與實用性，G10獲得了越來越多商界領(lǐng)袖以及普通生意人的推崇。
用戶毫無疑問最具發(fā)言權(quán)。G10的“全領(lǐng)域”定位道出了這款車的賣點，也是對行業(yè)定位限定的再次突破。有人說，這款車動了MPV的奶酪，即乘用車的性能，商用車的價格。而車型的模糊化或者說跨界等，也正是汽車多元化“變革”的趨勢。
“作為國內(nèi)商用車行業(yè)首款全領(lǐng)域MPV’，G10以‘綠色、高效、科技’為理念，集商務(wù)體面、經(jīng)濟高效和人性化舒適于一身。同時，作為上汽集團又一款具有行業(yè)標(biāo)桿意義的MPV力作，上汽大通G10車型的落地，不僅將極大豐富上汽大通的產(chǎn)品譜系，更將以引領(lǐng)MPV未來十年的前瞻動力、科技配置及優(yōu)勢產(chǎn)品力突破市場現(xiàn)有格局，開啟上汽集團MPV市場的‘雙雄時代’?！睂τ谏掀笸℅10的戰(zhàn)略意義，上述專家對筆者補充說道。
上汽大通加速改變行業(yè)格局
無疑，上汽大通G10的面世，為一直處于被動地位的國內(nèi)MPV市場注入了全新活力，而多位業(yè)界觀察家認為，隨著2013年11月廣州車展上上汽大通正式啟動全新MPV產(chǎn)品G10的路演，并發(fā)布多款2014款車型，也標(biāo)志著上汽大通“兩翼并舉，天下大通”的戰(zhàn)略布局已初步完成。
“兩翼就是指上汽大通V80寬體輕客和G10跨界MPV兩款戰(zhàn)略產(chǎn)品，‘天下大通’一方面顯示了上汽大通進攻國內(nèi)、國際兩個市場的決心，另一方面顯示了上汽大通立志改變目前國內(nèi)輕型商用車落后局面的信心?！睒I(yè)內(nèi)人士如此解讀上汽大通的“兩翼”戰(zhàn)略。
而隨著 “兩翼”戰(zhàn)略的逐步形成，也讓上汽大通改變行業(yè)格局的進程加速。
據(jù)悉，在國內(nèi)歐系寬體輕客領(lǐng)域，作為商用車新軍的首款車型——上汽大通V80，不僅上市不到兩年銷量就突破萬輛大關(guān)，并且已逐漸打破寬體輕客行業(yè)“二分天下”的局面，位居行業(yè)前三甲。這也讓中國歐系輕客市場開始進入“三國演義”的全新時代。
2013年，受大通V80帶動，上汽大通更是闊步前進，銷量排名繼續(xù)保持第三，并拉近與前兩甲的差距。據(jù)上汽集團最新產(chǎn)銷快訊顯示，2013年12月，上汽大通銷量為1665輛；2013年全年累計銷量11300輛（含一部分匯眾伊斯坦納），同比增長59.85%，業(yè)績增長迅猛；歐系輕客市場份額增至8%。上汽商用車已實現(xiàn)2013年年初預(yù)定破萬輛的銷售目標(biāo)，鞏固了其歐系輕客市場三甲地位。
在2013年，上汽大通還形成了“技術(shù)贏速度，價值新高度”的核心競爭力，以行業(yè)領(lǐng)先的品牌力、產(chǎn)品力和服務(wù)力以及業(yè)內(nèi)稱道的多項創(chuàng)新為行業(yè)帶來變革，為消費者帶來價值；上汽大通以最快速度躋身商用車“萬輛俱樂部”，刷新行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；率先全系采用真國四技術(shù)，為商用車排放標(biāo)準(zhǔn)立典范；在業(yè)內(nèi)首先開展的全球售后服務(wù)大賽囊括海內(nèi)外服務(wù)精英，樹立了國際一流服務(wù)的標(biāo)桿。
筆者了解到，上汽大通G10跨界MPV即將于本月底在國內(nèi)正式上市，在大通V80不斷發(fā)力的基礎(chǔ)上，隨著“G10跨界MPV”一翼的逐漸豐滿，上汽大通將駛?cè)敫斓陌l(fā)展車道，進一步?jīng)_擊國內(nèi)輕型商用車市場格局。
