大通變陣 上海車展看歐系輕客新趨勢（二）

 

 

V80拓展6米車型 明年將上市

 

第一商用車網(wǎng)記者了解到，針對MAXUS大通V80這個大VAN平臺，上汽商用車公司也在開發(fā)新的品種和車型。目前，大通V80共有2個產(chǎn)品系列，一是短軸的5米車，二是長軸的5.7米車，這兩個產(chǎn)品系列，競品顯而易見：江鈴福特經(jīng)典全順、福特新世代全順（主要是福特經(jīng)典全順），江淮星銳，依維柯都靈的短軸車和長軸車，以及依維柯得意短軸車。

 

但是，在超長軸細分市場上，上汽大通仍然存在產(chǎn)品“真空”。這個細分市場雖然銷量相對沒有那么大，但十分適合旅游、通勤、租賃等客戶群體使用。

 

“明年下半年，我們就會推出一款6米左右的超長軸前置前驅(qū)新車型?！鄙掀逃密嚬炯夹g(shù)負責(zé)人透露說。筆者猜測，該車車身長度應(yīng)該是5995mm，搭載上柴的VM國四柴油發(fā)動機，傳動系統(tǒng)有可能是上汽自產(chǎn)的輕型變速箱，也可能是目前大通V80搭載的韓國6速進口變速箱。

 

上汽大通V80

 

然而，由于上汽大通V80是典型的前置前驅(qū)轎車式車身，有業(yè)內(nèi)人士認為，開發(fā)前置前驅(qū)的6米車身（國內(nèi)6米左右的歐系輕客都是前置后驅(qū)），是否能夠滿足車身結(jié)構(gòu)安全的要求？

 

正可謂是，懷疑越多，懸念也才會更多。

 

上汽大通亮出撒手锏，歐系輕客另一支新軍江淮星銳同樣不甘示弱。本屆上海車展上，江淮多功能商用車公司全線布陣，在上海車展這樣的大型國際車展上首次展出江淮星銳全系產(chǎn)品。欲知后事如何，敬請關(guān)注《星銳列兵上海車展看歐系輕客新趨勢（三）》。

 

（待續(xù)）

 

大通G10概念車

 

延伸閱讀：福田宣戰(zhàn) 上海車展看歐系輕客新趨勢（一）