看好5-10年前景 上汽大通為未來(lái)做準(zhǔn)備
第一商用車網(wǎng)記者 李韌
中國(guó)的歐系輕客市場(chǎng)有多大？
10萬(wàn)輛級(jí)。
中國(guó)的歐系輕客市場(chǎng)未來(lái)會(huì)有多大？
不可估量。
“歐洲的今天就是中國(guó)的明天。因此，5-10年間，國(guó)內(nèi)歐系輕客市場(chǎng)會(huì)出現(xiàn)爆發(fā)式的增長(zhǎng)?！痹谏掀逃密囉邢薰酒放萍笆袌?chǎng)管理部總監(jiān)楊洪?？磥?lái)，上汽大通的產(chǎn)品規(guī)劃和戰(zhàn)略，針對(duì)的并不只是當(dāng)前的市場(chǎng)，而是看準(zhǔn)了未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，為將來(lái)做好充分準(zhǔn)備。
上汽MAXUS大通全系車
中國(guó)寬體輕客市場(chǎng)正處于“過(guò)渡”階段
“現(xiàn)在開(kāi)輕客的一批人，差不多還是60后、70后，他們對(duì)車輛舒適性的要求很低?！痹跅詈楹？磥?lái)，對(duì)于這批人來(lái)說(shuō)，他們需要的車只要能滿足日常運(yùn)輸就夠了?！暗?，隨著社會(huì)的發(fā)展，特別是在新一屆政府提出‘美麗中國(guó)’、‘城鎮(zhèn)化建設(shè)’這些理念后， 整個(gè)市場(chǎng)便蓬勃發(fā)展起來(lái)。而且，隨著城鎮(zhèn)化建設(shè)，以及用戶的年輕化，這個(gè)市場(chǎng)勢(shì)必會(huì)迎來(lái)一個(gè)爆發(fā)期?！?/FONT>
楊洪海同時(shí)認(rèn)為，這個(gè)爆發(fā)期的到來(lái)，還需要一個(gè)過(guò)程?！艾F(xiàn)在80后人群已經(jīng)30歲左右，這些人和以前的60后、70后不一樣，他們對(duì)車輛有舒適度提升的要求，但這個(gè)提升并不是一步到位，而是一個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程。”
鑒于此，作為汽車生產(chǎn)企業(yè)，要從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度去看待整個(gè)市場(chǎng)的發(fā)展。
“你不能只能看眼前。目前中國(guó)寬體輕客的市場(chǎng)容量在10萬(wàn)輛，相比歐洲一年160萬(wàn)輛的市場(chǎng)容量，確實(shí)還處于起步階段。不過(guò)，為什么那么多的競(jìng)品，包括下一代的產(chǎn)品還在不斷投放，難道那些企業(yè)都沒(méi)有戰(zhàn)略眼光嗎？那么多的分析師、設(shè)計(jì)師會(huì)引導(dǎo)企業(yè)在一個(gè)10萬(wàn)級(jí)的市場(chǎng)打拼嗎？那是不可能的?！睏詈楹Ｕf(shuō)道。
不過(guò)，究竟還要多久，國(guó)內(nèi)寬體輕客市場(chǎng)才能“爆發(fā)”呢？
“5~10年?！睏詈楹１硎?，“在這屆政府任職期間會(huì)有一個(gè)很大的轉(zhuǎn)折，政府推行的城鎮(zhèn)化建設(shè)，意味著城市交通將有大幅改善。在城鎮(zhèn)化的同時(shí)，也必然會(huì)出現(xiàn)更多的城郊。這樣一來(lái)，通勤車就有市場(chǎng)了。不僅如此，城鎮(zhèn)化還能帶來(lái)大量的商機(jī)，做服裝批發(fā)的、做食品的，甚至是賣手機(jī)的私營(yíng)小業(yè)主，他們就會(huì)需要一輛宜商宜家使用的車?！?/FONT>
因此，楊洪海表示，考慮到汽車是一類需要長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，要做好長(zhǎng)期規(guī)劃的產(chǎn)品，不在10年前做好10年后的規(guī)劃，那么，企業(yè)丟失的將是整整20年的市場(chǎng)。
“所以，上汽大通定位高端，是長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃，是用戰(zhàn)略眼光在看這個(gè)市場(chǎng)的發(fā)展。不能說(shuō)目前大家都買(mǎi)10萬(wàn)塊錢(qián)的產(chǎn)品，我們就只準(zhǔn)備這一檔次的產(chǎn)品。舉個(gè)最簡(jiǎn)單的例子，大概在10年前，很多人說(shuō)中國(guó)人是用不起手機(jī)的。而現(xiàn)在呢？買(mǎi)菜的老太太，甚至是路上撿垃圾的都有手機(jī)了?！?/FONT>
