案例分享 海格G-BOS讓客車運營管理也能穿越

 

北京馬氏汽車租賃有限公司現(xiàn)有各類大中型客車80臺，其中，50多臺車上安裝了海格G-BOS，除了40多臺是海格客車“標配”之外，另有10多輛其他品牌客車上也安裝了G-BOS。安裝一套G-BOS要增加幾千元的成本，北京馬氏汽車租賃有限公司總經(jīng)理馬永升卻認為很值。“雖然前期的購車成本增加了，但后期的管理成本降下來了?，F(xiàn)在，整個車隊只需要5個人管理，其中，50多臺安裝了G-BOS的車只需要一個人、一臺電腦就可以管理得井井有條。除了人工成本的節(jié)約外，它還可以在油耗、維保、駕駛員管理等方面節(jié)約下大量成本?！瘪R永升如是說。

 

海格G-BOS智慧管理系統(tǒng)顯示屏

 

據(jù)馬永升介紹，G-BOS的功能很多，但它的“事件回放”功能在馬氏汽車租賃公司應(yīng)用最廣，效果也最為明顯，讓客車運營管理也能穿越時空，回到從前，還原真相，他主要通過3個案例來說明這一點。

 

案例一：

 

2011年7月，車隊管理人員在對當(dāng)月駕駛員的出車軌跡進行回放檢查時發(fā)現(xiàn)，有輛車在7月9日這一天有不正常的行駛軌跡。這輛車是某公司的班車，每天早晨、下午接送該公司員工上下班都是兩個運行軌跡，可當(dāng)天該車的運行軌跡達5個。車管人員遂與這位駕駛員約談，一開始，該駕駛員還理直氣壯地說只是去了趟修理廠，那其他的兩個軌跡是去了哪？軌跡顯示，這輛車曾前后兩趟去了京南的某小區(qū)，去那里做什么？

 

北京馬氏汽車租賃有限公司的“G-BOS個性辦公室”

 

駕駛員開始支支吾吾，最終承認是一個朋友結(jié)婚，給他幫忙去了。車隊進一步調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該駕駛員不是去幫忙，而是接了私活，對方表示事后給了他幾百元錢。錢雖然不多，但該司機漠視公司管理、在工作時間擅自利用公司車輛干私活是非常不正確的。事后，該駕駛員在每月5日的安全例會上作了深刻檢討，作為管理層我們也給了他一次機會。從此之后，整個車隊沒有再發(fā)現(xiàn)駕駛員拉私活的行為，G-BOS的作用從此開始顯現(xiàn)。

 

案例二：

 

2012年9月，一家租賃我們車輛單位的負責(zé)人打來電話，反映原本應(yīng)該7點到達首站的班車晚了半個小時還沒有到，車隊及時給該車駕駛員打電話，可是沒人接。我們向?qū)Ψ匠兄Z，馬上就近派出另一輛車去接人，對方表示，因為害怕遲到，大家已經(jīng)紛紛打車去單位了。

 

8點鐘，該車駕駛員打來電話，辯稱他不到7點就到了發(fā)車點，看到?jīng)]人等待就找了個地方睡了一覺，結(jié)果睡著了誤了點。我們調(diào)出這輛車當(dāng)天的運行數(shù)據(jù)一看，該車7點鐘的時候還沒有著車，7點半了還沒有到達發(fā)車點。事實面前，該駕駛員說了實話，原來是他頭天晚上喝酒喝多了，第二天睡過了頭。事后，雖然他把乘客打車的錢主動給他們報銷了，但鑒于這件事造成的影響十分惡劣，我們還是對他進行了嚴肅處理。