杭州月薪5千難招公交司機(jī) “國(guó)企飯碗”風(fēng)光不再

 

“比如說(shuō)車(chē)內(nèi)溫度吧，就會(huì)經(jīng)常有人要求調(diào)高，有人要求調(diào)低?！睂O師傅說(shuō)，乘客們的要求千奇百怪，有些人的脾氣還特別沖。

 

“這份工作的作息還會(huì)讓人與親戚朋友格格不入?！睂O師傅說(shuō)，自己的小姑就埋怨過(guò)，這份工作“斷六親”，節(jié)假日壓根沒(méi)有走親戚的機(jī)會(huì)。

 

“我?guī)н^(guò)徒弟中有幾個(gè)是有女朋友的，幾乎都會(huì)抱怨連談戀愛(ài)的時(shí)間也沒(méi)有?！庇捎谏舷掳鄷r(shí)間和一般上班族不同，幾乎讓這份工作成了“愛(ài)情殺手”。孫師傅自己的妻子，也是吃了“窩邊草”得來(lái)的——他妻子原本也是一位公車(chē)駕駛員。生下女兒后，還是公司特意做了安排，讓她換成了文書(shū)工作，這才算勉強(qiáng)解決了“孩子問(wèn)題”。

 

“晚上大概新聞聯(lián)播看完，就得睡覺(jué)了?！笨吹接浾咴诳础栋职郑ツ膬骸返男侣?，孫師傅苦笑說(shuō)，像這樣的娛樂(lè)節(jié)目，已經(jīng)十幾年都沒(méi)看過(guò)了。

 

開(kāi)著“愛(ài)情巴士”的沈偉娣：有些女司機(jī)委屈得流著淚開(kāi)車(chē)

 

說(shuō)起女公交司機(jī)沈偉娣，乘客并不陌生，她和她的“創(chuàng)意55路”，只要逢元宵、端午等節(jié)日，都會(huì)玩出點(diǎn)喜慶的新花樣。

 

可開(kāi)著“愛(ài)情巴士”的沈偉娣，卻也常常因?yàn)槌丝偷牟焕斫庥X(jué)得心里委屈。

 

“這樣的例子太多了：新塘路嚴(yán)家弄口，上來(lái)一名女乘客，刷的是學(xué)生卡，可年齡和打扮，怎么看都不像。”沈偉娣很婉轉(zhuǎn)地告知，不是本人的卡，不能用。

 

“我用我弟弟的卡，怎么了？”女乘客指著沈偉娣的鼻子，一下就嚷開(kāi)了。挨了罵不說(shuō)，下車(chē)后女乘客還是不依不饒，拿著手機(jī)對(duì)著沈偉娣一直拍。

 

事情雖然過(guò)去了，這個(gè)插曲，卻讓沈偉娣越想越委屈，“那一天下來(lái)，心里被壓得重重的。我聽(tīng)說(shuō)過(guò)有乘客要中途下車(chē)，司機(jī)不同意遭兩耳光；也聽(tīng)說(shuō)過(guò)女司機(jī)曾因公交車(chē)費(fèi)被乘客罵得邊開(kāi)車(chē)邊流眼淚，一直忍到終點(diǎn)站，才放聲大哭……”

 

外聘司機(jī)賈文濤：租房跟著線路跑，外地司機(jī)壓力更大

 

今年43歲公交車(chē)司機(jī)賈文濤是山東人，來(lái)杭開(kāi)公交車(chē)已經(jīng)8年，現(xiàn)在是快速公交B1線的司機(jī)。

 

開(kāi)公交車(chē)之前，賈文濤開(kāi)過(guò)貨車(chē)、跑過(guò)長(zhǎng)途。上個(gè)月的工資加上4天的加班費(fèi)，賈文濤拿到手一共是5600元，他坦言，還算不錯(cuò)，但和本地司機(jī)相比生活壓力還是相對(duì)大些，尤其是杭州的高房?jī)r(jià)，距離買(mǎi)套房子的夢(mèng)想，相差了一大截。

 

在杭州開(kāi)了近8年公交的他已經(jīng)換了不下三處住處，“幾乎每次開(kāi)車(chē)的線路調(diào)整，就得換一個(gè)住處?！?/FONT>

 

說(shuō)起身上的壓力，還有一重來(lái)自公交集團(tuán)內(nèi)部條條框框的考核，以及冷不丁從馬路上冒出來(lái)的巡查車(chē)，像一道“緊箍咒”，讓賈文濤時(shí)刻緊繃著，“比如斑馬線讓行，有時(shí)候行人站在路邊其實(shí)是在打車(chē)，我們只能先停車(chē)再起步，但又會(huì)生怕讓巡查人員誤以為你沒(méi)有禮讓?！?/FONT>

 

轉(zhuǎn)行開(kāi)旅游大巴的劉師傅：和開(kāi)公交比，現(xiàn)在跑得通氣，也沒(méi)那么累

 

劉師傅原本是公交司機(jī)中的一員，但開(kāi)了兩年多，他跳槽開(kāi)起了旅游大巴。

 

“凌晨4點(diǎn)就要起床了，上班的8個(gè)小時(shí)，神經(jīng)都是繃著的。不像其他工作，中途可以打個(gè)盹兒放松一下?！闭f(shuō)起當(dāng)公交司機(jī)的壓力，劉師傅直搖頭。

 

劉師傅說(shuō)，做公交司機(jī)時(shí)，有時(shí)心里常常憋悶得很?！坝行┏丝鸵簧蟻?lái)就罵我，說(shuō)什么噶慢的等等，我跟他解釋前面出事故了，他還要繼續(xù)罵，而且說(shuō)話很難聽(tīng)?！?/FONT>

 

歸結(jié)到工資上，劉師傅說(shuō)自己現(xiàn)在每月到手三四千元，“比起開(kāi)公交可能稍少一點(diǎn)，但那時(shí)的四千多大多是加班加出來(lái)的，一個(gè)月休息3天才這個(gè)工資?，F(xiàn)在相對(duì)輕松一點(diǎn)，而且路上跑得通氣?！?/FONT>

 

劉師傅說(shuō)，許多和他一起跳槽的公交司機(jī)其實(shí)想法都很相似：這一行太辛苦，睡得少，工作時(shí)間長(zhǎng)。“有A1、A2駕照的人本來(lái)就少，他們可以選擇開(kāi)快客大巴。而要開(kāi)公交車(chē)還得培訓(xùn)一年半到兩年時(shí)間，才能拿A3駕照，這兩年時(shí)間只能拿基本工資，很多人覺(jué)得不劃算。”