北京：清潔能源公交兩年內(nèi)將占半壁江山

 

十八大后，包括北京在內(nèi)的整個(gè)中國都將進(jìn)入到一個(gè)全新的發(fā)展時(shí)期。未來的每一個(gè)可能性，都孕育在今日的諸多選擇之中。目前北京每一個(gè)布局、每一個(gè)舉措、每一個(gè)突破、每一個(gè)創(chuàng)新，都合力塑造著北京發(fā)展的新格局與新結(jié)構(gòu)，并進(jìn)而決定著北京未來發(fā)展的速度、廣度和深度，一如新旅游的開啟、新城南的建設(shè)、新硅谷的崛起、新能源的發(fā)力等等，都在為北京的大城氣象和世界城市夢想鋪路。未來，就在腳下。

 

“聽說車隊(duì)要換LNG新車，哥兒幾個(gè)都倍兒激動(dòng)，一大早就趕去看新車?！币呀?jīng)從業(yè)11年的北京特4公交司機(jī)孟東升一臉的喜悅。目前，孟東升所說的LNG公交車，在長安街上已經(jīng)配置了數(shù)百輛，這也被視做北京新能源變革的里程碑。

 

北京街頭的LNG公交車

 

市交通委副主任、新聞發(fā)言人李曉松近日表示，在北京奧運(yùn)會(huì)之前，市交通委、環(huán)保局和科委就已開始大力推進(jìn)新能源公交車的發(fā)展，“我希望以后可以實(shí)現(xiàn)將所有公交車都變?yōu)樾履茉窜嚨哪繕?biāo)”。據(jù)其介紹，目前北京市共有公交車約2.2萬輛，其中新能源車超過8000輛。

 

新能源車僅是北京清潔能源利用的一個(gè)縮影，為實(shí)現(xiàn)“天更藍(lán)”，光伏、生物質(zhì)能等其他新能源應(yīng)用目前也進(jìn)入了全面提速發(fā)展階段。

 

記者觀察

 

發(fā)展?jié)摿Υ?石油巨頭布局首都LNG汽車市場

 

北京公交新能源化已經(jīng)推行多年，氫氣、純電動(dòng)等類型公交紛紛亮相北京街頭。對(duì)于LNG公交而言，2012年具有著里程碑的意義，擴(kuò)張速度堪稱歷史最快。去年2月29日，首批50輛728路快LNG公交投入運(yùn)營，之后，52、99、57、1、特4、特5、BRT4等多路公交相繼上道。

 

今年年初有消息稱，北京市公交集團(tuán)新購進(jìn)3100余輛LNG清潔能源空調(diào)車，這使得北京以天然氣為清潔能源的公交車保有量達(dá)到了5600多輛。而這個(gè)數(shù)字也使北京繼續(xù)保持早在本世紀(jì)初就已獲得的“世界最大天然氣公交車隊(duì)”稱號(hào)。

 

去年2月，中石油集團(tuán)與北京市政府簽署了捐贈(zèng)LNG公交車相關(guān)協(xié)議。按照協(xié)議，中石油將分批向北京市捐贈(zèng)100輛LNG公交車，并將逐步在全市大范圍推廣LNG公交車。中石油2012年全年共在北京投入LNG清潔能源車140輛。

 

國內(nèi)另一油業(yè)巨頭中石化也不甘落后，積極投入到新能源推廣中。中石化在去年3月與北京市政府簽約，中石化北京石油分公司與北京燃?xì)饧瘓F(tuán)成立合資公司，共同在北京推廣LNG公交車及相應(yīng)加氣站建設(shè)。該公司于去年9月27日正式建成平樂園、左安路兩座加氣站，并于9月30日投入運(yùn)營，由此啟動(dòng)了長安街沿線清潔能源車輛公交線路運(yùn)營，實(shí)現(xiàn)了中石化在首都地區(qū)LNG業(yè)務(wù)零的突破。

 

在中投顧問新能源行業(yè)研究員沈宏文看來，作為國內(nèi)知名的石油巨頭，中石油、中石化網(wǎng)點(diǎn)布局廣、運(yùn)輸能力強(qiáng)、營銷能力過硬，在新能源推廣過程中起到了至關(guān)重要的作用，其在現(xiàn)有的加油站基礎(chǔ)上建設(shè)加氣站的做法值得肯定，并能在新能源普及過程中獲得較好的發(fā)展機(jī)遇。

 

有業(yè)內(nèi)人士表示，“LNG公交車將成為新能源車的主要發(fā)展方向”，而這也正是上述兩大油業(yè)巨頭對(duì)LNG公交車如此熱情的重要原因。

 

減排效應(yīng)好 改造一輛公交車=改造50輛小汽車

 

去年上路的多款LNG公交車中，特4、特5算是較年輕的一代。日前，記者從北京南站坐上特5路，親身體驗(yàn)了這輛與眾不同的公交車。

 

一路上，車輛行駛平穩(wěn)，即便坐在第一層最后一排也沒有感到顛簸，噪音也非常小。在二里溝上車的魏阿姨談到坐車感受時(shí)欣然一笑，“以前坐車，經(jīng)常感覺頭暈惡心，但是現(xiàn)在不會(huì)了，車?yán)餂]了那種油氣味”。

 

液化天然氣是一種無色、無味、無毒、無腐蝕性，且被公認(rèn)是地球上最干凈的能源，主要成分是甲烷（CH4），燃燒產(chǎn)物是二氧化碳和水。而之前公交車用的都是柴油，釋放廢氣較多，所以氣味大，而且很污染。

 

過去，除了車內(nèi)油氣味讓人惡心，尾氣排放也著實(shí)讓市民苦惱?！氨本┸囘@么多，尾氣排放量大，這也正是氣候變暖、空氣污染的罪魁禍?zhǔn)?。我們老年人因?yàn)榭諝獠缓?，都很少出門?！眲倓倧慕紖^(qū)回來的趙阿姨感慨道。隨著新能源車的推廣，趙阿姨憧憬的“天更藍(lán)、氣更新”將不是妄想。

 

公交車到站后，特5車隊(duì)技術(shù)隊(duì)長茍文華接受采訪時(shí)表示，“市政府一直在倡導(dǎo)新能源，減少排放，現(xiàn)在特4、特5都換成了這樣的環(huán)保車型。LNG特5的動(dòng)力也從之前的250馬力增加到了270馬力”。

 

然而，對(duì)于開公交已有12年的任師傅來說，最自豪的并不是新車動(dòng)力強(qiáng)了，而是“這輛車零污染”。據(jù)介紹，公交車在啟動(dòng)時(shí)，會(huì)耗費(fèi)大量的燃料，“北京的路況不好，經(jīng)常需要重啟，以前用柴油的時(shí)候，啟動(dòng)一次產(chǎn)生了較多尾氣，但是現(xiàn)在燃燒LNG直接轉(zhuǎn)變成了水，一點(diǎn)污染都沒有”。