大金龍金旅連續(xù)數周穩(wěn)達標 客車新聞傳播上周微漲

 

【第一商用車網 原創(chuàng)】

 

在10月份的第二周（10月5日-10月11日），十一黃金周進入收尾階段，加上受節(jié)后綜合癥的影響，國內八家客車企業(yè)的新聞傳播數量依舊較少。不過，總體而言，上周八家客車企業(yè)第一影響力指數得分環(huán)比前一周有小幅上升：總分為7.4分（低于2014上半年平均標準2.6分），較之前一周（9月28日-10月4日）上升了16%。

 

就八家主流企業(yè)的表現而言，上周，第一影響力達標的的客車企業(yè)僅有金旅和大金龍，且這兩家企業(yè)已連續(xù)數周穩(wěn)居達標陣營。具體來看，在第一陣營，雖然相比之前一周宇通的新聞傳播力度明顯加大，但由于自身基數較高且在社會媒體新聞收錄表現不佳，導致其最終落后于達標分數線0.4分，未能滿足達標陣營；第二陣營的表現可以用“一家更比一家低”來形容，由于中通、蘇州金龍海格和安凱三家企業(yè)均在社會媒體和專業(yè)媒體領域表現欠佳，因此集體“落榜”；在上周唯一存有亮點的當屬第三陣營，大金龍和金旅兩家企業(yè)均在專業(yè)媒體領域表現突出，因此大幅超出了達標分數線，并成為上周僅有的兩個達標企業(yè)，而歐輝和恒通兩家企業(yè)的整體表現較差，無緣達標陣營。

 

 

注：暗紅色代表達標企業(yè)。

 

上周，八家客車企業(yè)共計有54條實際相關新聞（不計轉載，數據來源：百度新聞收錄和第一商用車網等五家客車垂直網站），110條百度相關新聞收錄（計入轉載數），25條五大門戶網站（騰訊、新浪、網易、搜狐和鳳凰）新聞收錄，65條五家客車垂直網站（第一商用車網、方得汽車網、客車聯盟網、中國客車網和中國客車信息網）新聞收錄。

 

相比之前一周，上述四項指標全面下滑。其中，實際新聞數量上升23%，百度新聞收錄量下滑11%，門戶網站新聞收錄量增長39%，在專業(yè)網站的新聞收錄量也上升了25%。

 

上周客車界新聞大事件統(tǒng)計

 

 

客車企業(yè)新聞傳播陣營劃分以及達標分數詳細變化，請點擊此處了解。

 

在剛過去的一周，實際新聞發(fā)布數量最多的三家企業(yè)分別為：宇通（22條）、安凱(11條）、大金龍（10條）；百度新聞收錄排名前三的企業(yè)為宇通（50條）、安凱（25條）、蘇州金龍海格（16條）；被第一商用車網等五家客車垂直網站收錄數最多的三家企業(yè)為：宇通（26條）、金旅（13條）、大金龍（11條）。

 

在上周的百度新聞收錄中，轉載冠軍被宇通奪得，新聞為：《宇通客車：1-9月新能源客車累計產量破萬》（轉載次數為11次）。

 

第一陣營點評: 得分大幅上漲

 

上周，雖然有“宇通客車：1-9月新能源客車累計產量破萬”及“宇通將登陸比利時客車展”等關注度較高的新聞大事件的傳播帶動，但由于其在社會媒體領域表現欠佳，導致宇通客車在上周得分為3.5分，雖然環(huán)比大幅上升了119%，但依舊未能滿足達標要求。

 

上周，宇通客車的得分占第一影響力指數總分的47%。具體來看，上周宇通客車的實際新聞數占了八家車企發(fā)布總量的41%，百度新聞收錄占了總量的45%，門戶網站新聞收錄占總量的6%，客車垂直網站新聞收錄則僅為總量的40%。

 

 

上表是宇通客車各項指標詳情，從表中不難看出，在上周，財經類新聞在上述四項指標中的所占比重明顯加大，其中，財經類新聞在實際新聞收錄、百度新聞收錄上、門戶網站新聞收錄和客車垂直網站新聞收錄上的占比分別為41%、52%、60%和12%的占比。

 

下表是宇通客車上周各項指標平均數與周平均標準對比圖。

 

 

上表更直觀的反映出，在剛過去的一周，宇通客車在上述四項指標中，僅在實際新聞收錄和五家客車垂直網站新聞收錄方面分別超出了周平均標準的16%和30%；而在百度新聞收錄、門戶網站新聞收錄方面均落后于周平均標準44%和17%。

 

在百度新聞收錄方面，宇通客車被轉載次數最多的一條新聞為：《宇通客車：1-9月新能源客車累計產量破萬》（11次）。