服務(wù)閱兵 自主品牌寶斯通正大步取代考斯特？

 

事實(shí)上，安凱寶斯通客車能夠獲得這份殊榮，絕非偶然，也并非巧合。

 

一直以來，安凱客車都是弘揚(yáng)愛國(guó)情操的積極分子，也是地地道道的“國(guó)事老兵”。早在之前的全國(guó)兩會(huì)、解放軍三軍儀仗隊(duì)、駐港/駐澳部隊(duì)、聯(lián)合國(guó)維和部隊(duì)、武警總部、國(guó)家海關(guān)總署、大連達(dá)沃斯論壇、上海世博會(huì)等會(huì)務(wù)用車中，都能看到安凱客車的身影。特別是去年12月習(xí)近平主席專門乘坐寶斯通在江蘇省進(jìn)行調(diào)研考察這一舉動(dòng)，讓這款自主品牌中巴車站到了聚光燈下。

 

在接到受閱車輛制造任務(wù)后，戴茂方親自上陣抓項(xiàng)目，成立公司級(jí)項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)技術(shù)、工藝、質(zhì)保、生產(chǎn)、服務(wù)等各個(gè)工作組，克服了時(shí)間緊、任務(wù)重、要求高等一系列困難，并于5月28日，40輛敞篷版寶斯通順利通過各項(xiàng)嚴(yán)格檢驗(yàn)，正式交付使用。

 

 

據(jù)悉，本次抗戰(zhàn)老兵方隊(duì)是由從大陸遴選的目前健在的國(guó)共兩黨抗戰(zhàn)老兵、我黨我軍和國(guó)民黨抗日英烈后代以及抗戰(zhàn)支前模范代表組成，這些抗戰(zhàn)老兵平均年齡90歲，抗戰(zhàn)支前模范平均年齡88歲，英烈子女平均年齡78歲。由于這些人年事已高，在接到訂單的幾個(gè)月里，諸如車輛定速、車內(nèi)內(nèi)飾、地板防水設(shè)置以及如何便于老兵上下車等細(xì)節(jié)問題擺在了眼前。對(duì)此，安凱客車在舒適、方便、安全、可靠上做足了文章。

 

為了讓老兵在受閱時(shí)視野開闊，座椅經(jīng)過精心改裝，坐墊上下可調(diào)；為保證受閱老兵高于駕駛員，車內(nèi)地板采用凹地板結(jié)構(gòu)；為防止車內(nèi)積水，車輛地板斜度為0.5度；為方便老兵上下車，每級(jí)臺(tái)階踏步不超過20厘米，還增加輔助活動(dòng)踏板和上下車扶手；為讓老兵感到?jīng)鏊孢m，寶斯通還實(shí)現(xiàn)了可在完全開放的敞蓬車上設(shè)置冷風(fēng)，并在一定的范圍內(nèi)形成循環(huán)。“能夠參與閱兵儀式對(duì)安凱客車而言，既是一份榮譽(yù)更是一次挑戰(zhàn)，懷著對(duì)抗戰(zhàn)老兵的尊重，安凱人將這種崇敬之情投入到研發(fā)制造的每一個(gè)細(xì)節(jié)中?！贝髅綄?duì)記者如是說。

 

 

此外，與裝備方隊(duì)一樣，老兵受閱用車也要達(dá)到米秒不差的標(biāo)準(zhǔn)。為確保萬無一失，寶斯通在生產(chǎn)制造方面特別新增了關(guān)鍵特殊工序、質(zhì)量控制點(diǎn)、專項(xiàng)驗(yàn)證項(xiàng)目，確認(rèn)關(guān)鍵、特殊工序21項(xiàng)，確認(rèn)質(zhì)量控制點(diǎn)45個(gè)。其中，在可靠性節(jié)點(diǎn)上還采取了備用方案，項(xiàng)目組與使用方一起制定了多套風(fēng)險(xiǎn)控制點(diǎn)，如雙電機(jī)、雙電路、副啟動(dòng)、副剎車等雙保險(xiǎn)防拋錨措施等。值得欣慰的是，在閱兵村進(jìn)行各個(gè)方陣合練時(shí)，在所有閱兵方陣中，抗戰(zhàn)老兵的兩個(gè)方陣齊、整度排名分獲第一名和第二名。

 

現(xiàn)如今，似乎已經(jīng)有了一種明確導(dǎo)向：原本被奧迪、考斯特等壟斷的公務(wù)車市場(chǎng)，正逐漸被自主品牌替代。而寶斯通案例的意義則在于公車國(guó)產(chǎn)化改革又向前跨了一大步，不僅說明中國(guó)汽車工業(yè)已經(jīng)發(fā)展到了一定水準(zhǔn)，同時(shí)也表明國(guó)家對(duì)自主品牌汽車的高度肯定與支持，洋公務(wù)車們是時(shí)候面臨被取代的命運(yùn)了。