桂林大宇“實惠王”亮相道路運輸展

 

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5月11日-13日， 2015北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會（以下簡稱“道路運輸車輛展”）在北京國家會議中心舉行。此次，客車企業(yè)的參展車型多以新能源客車為主。在眾多的新能源車型中，桂林大宇可謂獨樹一幟，帶來了一款“實惠王”——GL6122HKD。

 

據(jù)了解，本次參展的GL6122HKD客車是在桂林大宇“節(jié)能王”6128CHB底盤配置平臺上打造的一款性價比更高的實惠型客車。它不僅承襲了桂林大宇“耐用王”6127HKD系列車的高耐用性底盤特點，同時也沿用了“節(jié)能王”系列客車的節(jié)能原素，是一款耐用+節(jié)能的實惠車型。

 

桂林大宇GL6122HKD客車

 

耐用：一身銅皮鐵骨可靠又安全

 

該車采用的全承載結構，是由美國柯布克公司利用原歐美全承載技術，結合中國道路實際情況專門設計的；車身鋼材均采用上海寶鋼Q345型材，相比其它廠家采用的Q235型材強度及抗撞擊能力要強30%；同時，對于重點承重部位的中央龍骨，在設計與焊接中特別予以抗扭性提升設計，使得大宇全承載車身較同類客車抗扭性能提升3-6倍。

 

為了提升車身的可靠性，車身外蒙皮及頂蒙皮均采用1.0厚度的鍍鋅板，利用冷漲拉蒙皮滾壓工藝，既保證外蒙皮的平整與美觀；整車骨架采用陰極電泳，提升了抗腐性能；同時相比其他廠家采用的玻璃鋼蒙皮，抗撞能力與修復能力大大提高。

 

不僅如此，GL6122HKD的行李倉門標配的是3毫米厚度的鋁倉門，而其他廠家配置的基本為2毫米厚的鋁倉門。GL6122HKD客車在保證了車輛輕量化設計的同時，也提升了車輛倉門的耐用性。

 

桂林大宇GL6122HKD客車

 

節(jié)能：一年節(jié)省成本數(shù)萬元

 

除了耐用可靠，GL6122HKD另一大優(yōu)勢就在于其節(jié)能性。

 

據(jù)介紹，相比同類車型，在相同配置的情況下，GL6122HKD客車百公里油耗可節(jié)約2-3L。比如從桂林到廣州，620公里路程，按每升7.35元油價，每趟按往返計算，每年可節(jié)約1萬元；若按客車運行6年的使用壽命計算，則一共可節(jié)省6.4萬元。