集中韓汽車制造精髓 高端中巴康恩迪進化論

在中國人最看重的乘坐舒適性及安全性方面，康恩迪也有著自己獨到的見解。其前輪采用了雙橫臂獨立懸架系統(tǒng)、后輪使用了加長變截面板簧，同時配備了前后平衡桿，有效的降低了路面的震動激勵與沖撞并提高了車輛轉向、高速行駛及超車時的平穩(wěn)性，一切都進行的很從容，甚至會讓乘客疑惑自己究竟是在坐車還是坐飛機。倒車警示器、超速報警音、ABS防抱死系統(tǒng)、后擋玻璃熱線除霜系統(tǒng)等元素的加入，有效的保障了行車安全。值得一提的是，康恩迪安裝的后向滑動車門采用了自動外擺門設計，并在上車踏板上配備了紅外防夾裝置，使得乘客上下車既便捷又安全。
 

作為一款高端中巴客車，康恩迪的動力表現(xiàn)同樣有著過人之處。康恩迪搭載了現(xiàn)代汽車自主開發(fā)的第三代電子式高壓共軌F發(fā)動機，為3.9升柴油發(fā)動機，其特點是動力大、扭矩高、高效環(huán)保低油耗，這也再次證明了康恩迪“路上空客”的角色。這款發(fā)動機其最大功率為110kW/2500rpm(150馬力)，最大扭矩為579N?m/1400rpm，在爬坡、加速、提速時如同飛機起飛般流暢，與一汽豐田柯斯達、日產(chǎn)碧蓮、廈門金旅考斯特等同類型車型相比動力性能優(yōu)勢明顯。在燃油經(jīng)濟性方面康恩迪也向豪華飛機的設計靠攏，據(jù)悉，該款發(fā)動機可實現(xiàn)1800bar超高壓燃料噴射，接近完全燃燒，在高油價時代絕對算得上經(jīng)濟引擎，排放標準更達到了歐IV，而且這款引擎更加適應中國的油品質量和道路環(huán)境，也算是一大“中國特色”。不僅如此，得益于先導噴射大幅度減少振動和噪音，康恩迪讓每一次的駕駛都能如同駕馭飛機般舒適?！瓣懮峡湛汀惫幻惶搨鳌?/FONT>

 

康恩迪的中國高端之路

 

數(shù)據(jù)顯示，中巴車的主要作為接待用車，其品牌形象、產(chǎn)品性能以及駕乘空間的舒適度等是用戶最為看重的地方，從上述分析我們不難看出，康恩迪在這幾個方面均有其獨特優(yōu)勢，加之現(xiàn)代集團的全新技術和一流品質和精準市場定位，必將引領國內(nèi)中高端商旅中巴客車市場的潮流。

 

 

正是由于康恩迪的出色表現(xiàn)，其高端路線在中國走的是順風順水。在2014年兩會期間，經(jīng)過“嚴之又嚴”層層遴選之后，四川現(xiàn)代康恩迪被選為兩會期間唯一指定商用服務車，40多輛康恩迪服務于兩會，肩負著每天接送代表們往返的通勤的重任，成為一道美麗的風景線，這也奠基了其在商用客車市場不可超越的地位。就此契機，現(xiàn)代正式進軍中國商務車市場，令業(yè)內(nèi)與同行刮目相看。

 

在剛剛過去的2014年8月8日，康恩迪也迎來了自己下線一周年紀念日。一年的時光，康恩迪帶給中國高端中巴車市場注入了最新鮮的血液，也讓越來越多的中國人見證了這款凝聚中韓科技精髓的高端中巴的獨特魅力。未來，它應該可以走的更遠。