2014中國純電動客車快充模式研討會在杭州召開
第一商用車網(wǎng) 杭州報道
8月15日，由中國道路運輸協(xié)會主辦的2014中國純電動客車快充模式研討會在杭州隆重召開，北京、上海、杭州、濟南、蘭州、廣州等全國70余個主要城市的公交和客運企業(yè)應邀參加了會議。
青年純電動公交車快充模式媒體見面會
作為生產(chǎn)高性能純電動客車并成功示范運營的標兵企業(yè)，青年汽車集團在會上介紹了青年快充式純電動公交的成功運營經(jīng)驗，并與各地公交客運企業(yè)代表討論了快充模式的技術路線和發(fā)展方向。
青年汽車集團董事長龐青年在2014中國純電動客車快充模式研討會上致辭
青年汽車集團副總裁鄭健青年汽車集團董事長龐青年在2014中國純電動客車快充模式研討會上介紹青年快充式純電動客車
青年納米碳鋰電池公交車爆發(fā)式增長
青年汽車采用德國尼奧普蘭技術，自2008年北京奧運以來始終致力于生產(chǎn)高端實用的純電動客車，其中北京奧運會訂購了200臺青年既充式新能源純電動客車，至今已積累了豐富的研發(fā)、運營經(jīng)驗。2014年，為了響應國務院治霾減污的號召，青年汽車推出了安全、可靠、低成本、長壽命的青年快充式純電動公交客車，將主導未來純電動汽車的發(fā)展趨勢。
青年納米碳鋰電池快充式純電動公交車
據(jù)介紹，電池技術是制約純電動汽車普及推廣的最大瓶頸，而青年汽車歷時6年的研發(fā)，成功研制出新型納米碳鋰電池。在現(xiàn)有技術條件下，常規(guī)鋰電池一次充電需3-6小時，易起火爆炸，正常使用壽命僅1-2年，整車如使用10年累計至少將換裝5次電池，綜合成本驚人；而青年納米碳鋰電池不起火不爆炸，一次充電僅需5分鐘，全周期可實現(xiàn)10萬次以上充放電，壽命長達10年以上，使用成本極低，運營效率大幅領先。
