成本更低節(jié)油率上升 歐輝中混客車為純電動(dòng)鋪路

 

“新能源汽車的電池價(jià)格較高，這也影響到整車售價(jià)的高低，因此，我們也要自主去解決電池中的技術(shù)問題，降低電池成本。”陳小江說。

 

在自主開發(fā)的技術(shù)基礎(chǔ)上，福田汽車目前已完成了中混客車樣車的性能測試驗(yàn)證、50000公里可靠性驗(yàn)證、公告認(rèn)證和產(chǎn)品化技術(shù)開發(fā)。經(jīng)過國家客車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心驗(yàn)證，整車動(dòng)力性明顯優(yōu)于傳統(tǒng)車型，與基準(zhǔn)車相比能量消耗可降低30%。

 

 

項(xiàng)目意義：中混技術(shù)更有優(yōu)勢 且為純電動(dòng)鋪路

 

福田歐輝能夠在中混道路上收獲成果，得益于福田汽車強(qiáng)大的新能源汽車工程技術(shù)研究中心的支持。

 

就是這個(gè)研究中心，名列近日北京市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)，剛剛公布的《2013年度北京市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和北京市工程技術(shù)研究中心認(rèn)定名單》。福田新能源汽車工程技術(shù)研究中心能夠被認(rèn)定為北京重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，不但在于其強(qiáng)大的實(shí)驗(yàn)?zāi)芰?，也在于其在北京?jié)能減排的浩大工程中，所起到的不可忽視的作用。

 

北京市環(huán)保局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，機(jī)動(dòng)車、燃煤、揚(yáng)塵對PM2.5貢獻(xiàn)率分別為22.2%、16.7%和15.8%，成為當(dāng)前影響北京市空氣環(huán)境質(zhì)量的三大重要污染源。因此，開發(fā)出具有油耗低、排放低、運(yùn)行平穩(wěn)、可靠性高、成本適當(dāng)?shù)忍攸c(diǎn)的中度混合動(dòng)力客車，符合北京經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需要。

 

面對節(jié)能減排的強(qiáng)烈需求，在北京充電站等基礎(chǔ)設(shè)施不完善情況下，福田汽車發(fā)展中度混合動(dòng)力技術(shù)無疑是一種合理選擇。“混合動(dòng)力客車中的中混系統(tǒng)技術(shù)趨于穩(wěn)定，城市工況百公里油耗約為24升（12米客車），表現(xiàn)突出?！睒I(yè)內(nèi)專家稱。

 

業(yè)內(nèi)專家表示，中混客車方案比常規(guī)混動(dòng)客車匹配電池容量要大，發(fā)動(dòng)機(jī)排量減小，節(jié)油性能與排放性能可明顯提高，與純電動(dòng)客車相比，可消除人們對電池性能不穩(wěn)定及“里程焦慮”的后顧之憂，并減少對充電設(shè)施的依賴。同時(shí)，由于較高的節(jié)油性能，有利于示范推廣。

 

同時(shí)，新能源汽車補(bǔ)貼政策結(jié)束后，中度混合動(dòng)力客車將最具市場競爭力。早在去年，國家863計(jì)劃“節(jié)能與新能源汽車”重大項(xiàng)目監(jiān)理咨詢專家組組長王秉剛就曾在2013年中國（杭州）國際新能源汽車市場化推動(dòng)高峰論壇上指出，“到2015年，在沒有國家財(cái)政補(bǔ)貼的情況下，中混混合動(dòng)力客車最有可能具備市場競爭力?！?/FONT>

 

福田歐輝的負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)，雖然歐輝在中混方面取得重大進(jìn)展，但福田歐輝的新能源客車發(fā)展并不止步于中混技術(shù)。未來三年，福田歐輝在持續(xù)進(jìn)行新能源整車和關(guān)鍵零部件研究的同時(shí)，將圍繞國家“以純電驅(qū)動(dòng)為新能源汽車發(fā)展和汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型”的戰(zhàn)略，重點(diǎn)開展純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化的研發(fā)工作。

 

可以說，“福田歐輝中度混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)化技術(shù)攻關(guān)”項(xiàng)目成功驗(yàn)收，是國家對福田汽車在新能源汽車研發(fā)領(lǐng)域技術(shù)研發(fā)能力和基礎(chǔ)保證能力的充分認(rèn)可。

 

在國家的支持和鼓勵(lì)下，福田歐輝將按照產(chǎn)業(yè)化要求，在整車生產(chǎn)和質(zhì)量控制技術(shù)研究開發(fā)上繼續(xù)前行，不斷加大整車售后服務(wù)體系建設(shè)。福田歐輝的努力，將加快中度混合動(dòng)力客車的產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展，并奠定純電動(dòng)客車產(chǎn)品發(fā)展的基礎(chǔ)。