社會(huì)媒體收錄大幅降低 客車新聞傳播上周頹勢(shì)繼續(xù)
不過(guò),在剛剛過(guò)去的一周,這三家企業(yè)的得分加總占了八家車企總得分的50%,較之前一周提升了7個(gè)百分點(diǎn)。
第二陣營(yíng)企業(yè)上周具體表現(xiàn)
上表是三家企業(yè)第一影響力指數(shù)各項(xiàng)指標(biāo)詳情。
上周,第二陣營(yíng)的三家企業(yè)平均每周每家有5條實(shí)際新聞,8條百度新聞收錄,1條門(mén)戶網(wǎng)站新聞收錄以及10條客車垂直網(wǎng)站新聞收錄。
從上表可見(jiàn),受兩家上市公司安凱和中通社會(huì)媒體關(guān)注度大幅降低影響,上周,三家企業(yè)的各項(xiàng)指標(biāo)明顯低于日常水平,和第一陣營(yíng)的宇通表現(xiàn)相同,上周三家企業(yè)也是社會(huì)媒體收錄大幅降低,而專業(yè)媒體收錄與周平均標(biāo)準(zhǔn)相比,降幅則較低。
盡管關(guān)注度大幅降低,但在上周,安凱客車、中通客車財(cái)經(jīng)類新聞?wù)急纫廊惠^多(實(shí)際新聞財(cái)經(jīng)占比安凱為50%,中通為67%;百度新聞轉(zhuǎn)載財(cái)經(jīng)類新聞?wù)急劝矂P為25%,中通依然高達(dá)67%),下表為詳細(xì)對(duì)比數(shù)據(jù)。
在百度新聞收錄方面,三家客車企業(yè)被轉(zhuǎn)載次數(shù)最多的一條新聞分別為:
企業(yè) |
轉(zhuǎn)載最多的一條新聞標(biāo)題 |
涉及 領(lǐng)域 |
轉(zhuǎn)載 次數(shù) |
海格 |
企業(yè)發(fā)展 |
2 | |
中通 |
賽會(huì)服務(wù) |
1 | |
安凱 |
校車 |
4 |
第三陣營(yíng)四家企業(yè)點(diǎn)評(píng)
上周,第三陣營(yíng)中上榜的兩家企業(yè)(大金龍和廈門(mén)金旅)都滿足了達(dá)標(biāo)要求,而未上榜的兩家客車企業(yè)福田歐輝和恒通客車各項(xiàng)指標(biāo)都為零。不過(guò),上周,第三陣營(yíng)的四家企業(yè)得分加總占了八家車企總得分的14%,較之前一周上升了7個(gè)百分點(diǎn)。
具體而言,四家客車企業(yè)實(shí)際新聞發(fā)布數(shù)為3條,平均每家不足1條;百度新聞收錄共有2條,平均每家不足1條;門(mén)戶網(wǎng)站新聞收錄為0條;客車垂直網(wǎng)站新聞收錄共有9條,平均每家約2條。
第三陣營(yíng)四家企業(yè)上周具體表現(xiàn)
注:恒通和福田歐輝各項(xiàng)指標(biāo)為零,未列入統(tǒng)計(jì)。
上周,就第三陣營(yíng)上榜的兩家企業(yè)而言,大金龍主要得益于一條有關(guān)“龍翼”的新聞傳播;金旅客車之所以表現(xiàn)較好,也得益于一條“雪豹通勤車”的新聞在社會(huì)媒體和專業(yè)媒體的廣泛傳播。
各家企業(yè)轉(zhuǎn)載量最多的一條新聞詳見(jiàn)下表:
企業(yè) |
新聞 |
相關(guān) 領(lǐng)域 |
轉(zhuǎn)載 次數(shù) |
大金龍 |
新品 |
1 | |
福田歐輝 |
無(wú) |
|
|
廈門(mén)金旅 |
新品 |
1 | |
恒通客車 |
無(wú) |
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