2013“金龍龍翼杯”總決賽在京落幕

 

駕駛精英展風(fēng)采，會師京城競風(fēng)流。經(jīng)過兩天緊張激烈的角逐，2013年11月26日下午，全國交通運(yùn)輸行業(yè)“金龍龍翼杯”機(jī)動車駕駛員職業(yè)技能競賽（以下簡稱“金龍龍翼杯”）在北京汽車博物館圓滿落下帷幕。安徽省合肥客運(yùn)公司駕駛員施健從來自全國的50位駕駛精英中勝出，獲得“金龍龍翼杯”個(gè)人一等獎，并將報(bào)請全國總工會授予“全國五一勞動獎?wù)隆?。大賽組委會名譽(yù)主任、交通運(yùn)輸部副部長馮正霖為其頒獎。

 

“金龍龍翼杯”總結(jié)表彰會在北京汽車博物館召開

 

本屆大賽由交通運(yùn)輸部、中華全國總工會、中國就業(yè)培訓(xùn)技術(shù)指導(dǎo)中心、中國海員建設(shè)工會全國委員會聯(lián)合主辦，大金龍為唯一協(xié)辦客車單位，提供比賽車輛XMQ6129Y5及龍翼車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)支持。交通運(yùn)輸部副部長馮正霖、交通運(yùn)輸部總工程師周海濤以及大金龍總經(jīng)理郭仁祥等領(lǐng)導(dǎo)出席了“金龍龍翼杯”總決賽總結(jié)表彰儀式。會上，交通運(yùn)輸部向協(xié)辦企業(yè)大金龍頒發(fā)“特別貢獻(xiàn)獎”，以表彰其為參賽選手扎實(shí)做好技術(shù)培訓(xùn)、全方位保障實(shí)操比賽開展的各項(xiàng)工作。

 

合肥客運(yùn)公司駕駛員施健榮獲個(gè)人一等獎

 

大賽組委會主任、交通運(yùn)輸部總工程師周海濤高度評價(jià)了本屆比賽。他說：“本屆競賽即將落下帷幕，但是競賽精益求精，爭當(dāng)?shù)谝坏木窈统珜?dǎo)安全駕駛、綠色駕駛、科學(xué)駕駛的理念必將發(fā)揚(yáng)光大，競賽的技術(shù)成果必將在道路運(yùn)輸企業(yè)中得到廣泛應(yīng)用，希望各位參賽選手們在今后的工作中繼續(xù)安全駕駛，繼續(xù)綠色駕駛，繼續(xù)科學(xué)駕駛，為交通運(yùn)輸行業(yè)再添神采、再創(chuàng)佳績！”

 

競賽總裁判長譚衡鳴在競賽技術(shù)點(diǎn)評中指出：“在本次競賽中，貫徹了道路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展和創(chuàng)新的需要，反映了參賽選手安全節(jié)能理念，展示了駕駛技能，促進(jìn)了安全理念在道路運(yùn)輸安全中的形成，提高了道路旅客運(yùn)輸駕駛員的知識，推廣了安全推廣節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用。我們希望今后必須開展同類競賽，進(jìn)一步促進(jìn)道路運(yùn)輸行業(yè)和廣大駕駛員樹立安全節(jié)能意識，規(guī)范安全文明操作行為，提高應(yīng)急情況處置能力，運(yùn)用科技監(jiān)管技術(shù)和方法，推動道路運(yùn)輸行業(yè)安全綠色發(fā)展?！?/FONT>

 

26個(gè)省市的50位駕駛精英競逐安全節(jié)能冠軍

 

據(jù)悉，“金龍龍翼杯”自2013年7月4日在北京開幕以來，獲得全國多個(gè)省份的熱烈響應(yīng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國共有26個(gè)省、直轄市組織報(bào)名參賽，300多名駕駛員參與了該賽事。作為本次大屆的唯一協(xié)辦企業(yè)，大金龍為大賽提供賽前培訓(xùn)和全程技術(shù)支持，自大賽7月4日在北京啟動后，大金龍技術(shù)團(tuán)隊(duì)攜最新研發(fā)的龍翼車聯(lián)網(wǎng)科技平臺，深入360多家基層客運(yùn)企業(yè)，舉辦近400場培訓(xùn)，通過龍翼創(chuàng)新科技的體驗(yàn)，將安全、節(jié)能種子播撒在全國各地?！敖瘕堼堃肀痹谛袠I(yè)內(nèi)掀起了安全駕駛、科學(xué)節(jié)能的新風(fēng)潮。

 

注重安全倡導(dǎo)節(jié)能嶄新主張

 

本屆“金龍龍翼杯”是在交通運(yùn)輸部全力打造第二個(gè)“客運(yùn)安全年”之際舉行，與往屆機(jī)動車駕駛員職業(yè)技能競賽不同，本屆在節(jié)能駕駛的基礎(chǔ)上更側(cè)重安全駕駛，同時(shí)提但倡科學(xué)節(jié)能，這為交通運(yùn)輸行業(yè)深入推廣安全節(jié)能駕駛邁出了重要一步。

 

總決賽總裁判長譚衡鳴告訴記者：“本次競賽每位選手的總成績由理論，安全文明駕駛，節(jié)能駕駛和應(yīng)急處置四方面的成績組合而成，其中理論成績占30%，安全文明駕駛成績占40%，節(jié)能駕駛成績占20%，應(yīng)急處置成績占10%。安全文明駕駛的比重上升至40%，而且提倡科學(xué)的節(jié)能，空擋滑行、高速低擋等存在安全隱患或會對車輛造成機(jī)械損傷的極端節(jié)油行為都納入考評?！?/FONT>

 

總裁判長譚衡鳴接受記者采訪

 

這樣的考量也得到了各省組織者及參賽選手的認(rèn)同。全國道路運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會委員兼副秘書長、合肥客運(yùn)機(jī)務(wù)技術(shù)部部長丁金全說：“對于客運(yùn)企業(yè)來說，節(jié)油的確很重要，但我們需要的是在安全基礎(chǔ)上的節(jié)油。沒有安全，什么都談不上”。內(nèi)蒙古自治區(qū)運(yùn)管局局長蘇輝預(yù)賽接受記者采訪時(shí)說，經(jīng)過這次比賽，全區(qū)范圍內(nèi)駕駛員的安全意識培訓(xùn)、駕駛技巧提升有了標(biāo)桿和榜樣。重慶預(yù)賽的參賽選手鄭建表示：“以前還真沒有注意過一些細(xì)節(jié)，如行駛中超過20秒不觀察后視鏡、行駛中視線離開前進(jìn)方向3秒以上等，通過此次比賽，才了解到這些細(xì)節(jié)可避免安全隱患的存在，以后在駕駛車輛時(shí)會更加留意、更加上心?！?/FONT>