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大金龍?jiān)诰┱桨l(fā)布“龍翼”車聯(lián)網(wǎng)科技平臺(tái)

時(shí)間:2013/5/22 5:30:16來(lái)源:本站作者:責(zé)編:0條評(píng)論

 

5月21日,大金龍?jiān)诒本┱匍_(kāi)新聞發(fā)布會(huì),正式發(fā)布自主研發(fā)的、目前國(guó)內(nèi)商用車領(lǐng)域最領(lǐng)先的車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)——“龍翼”車聯(lián)網(wǎng)科技平臺(tái),這是大金龍近年來(lái)致力打造“科技金龍”最集中的成果體現(xiàn),也是作為“中國(guó)客車專家”的大金龍從原來(lái)制造和銷售最終產(chǎn)品的制造企業(yè)向提供全面解決方案的服務(wù)型制造企業(yè)轉(zhuǎn)型的重要一步。

 

 

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大金龍 “龍翼”車聯(lián)網(wǎng)科技平臺(tái)發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

 

“龍翼”引領(lǐng)客車新時(shí)代

 

“客運(yùn)安全警鐘長(zhǎng)鳴”、“國(guó)際油價(jià)波動(dòng)上漲”、“車輛運(yùn)營(yíng)成本攀升”……當(dāng)前,政府主管部門(mén)、道路運(yùn)輸企業(yè)面臨著客車運(yùn)營(yíng)管理中安全、節(jié)能和效率三大方面的考驗(yàn),迫切希望有一個(gè)科學(xué)、系統(tǒng)的應(yīng)對(duì)解決方案。

 

作為走在國(guó)內(nèi)客車行業(yè)技術(shù)前沿的大金龍,早在2008年就基于長(zhǎng)期對(duì)車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)發(fā)展的高度關(guān)注,開(kāi)始了自主研發(fā)智能化車載信息服務(wù)系統(tǒng)。歷經(jīng)多年的科技攻關(guān)、突破創(chuàng)新,大金龍整合車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、智能技術(shù)和傳統(tǒng)客車技術(shù),打造出目前國(guó)內(nèi)商用車領(lǐng)域最領(lǐng)先的車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)——“龍翼”平臺(tái),它集車輛的高效節(jié)能、智慧安全和智能管理于一體,將為用戶提供更有針對(duì)性的整體解決方案。

 

 

龍翼,是大金龍博士后科研工作站和技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)聯(lián)手自主研發(fā)的車聯(lián)網(wǎng)科技平臺(tái)。憑借其系統(tǒng)完整性、應(yīng)用范圍全面、擴(kuò)展性強(qiáng)、可深度定制開(kāi)發(fā)的特點(diǎn),龍翼系統(tǒng)全面超越行業(yè)同類產(chǎn)品,成為國(guó)內(nèi)商用車領(lǐng)域車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)中的領(lǐng)軍產(chǎn)品。大金龍?jiān)诨邶堃砥脚_(tái)研發(fā)的兩大創(chuàng)新應(yīng)用——道路自動(dòng)限速控制系統(tǒng)和智慧驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),更是在全球商用車行業(yè)首開(kāi)先河,獨(dú)樹(shù)一幟,將創(chuàng)新科技完美應(yīng)用于商用車的運(yùn)營(yíng)管理之中。

 

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大金龍工程師陳曉冰博士為媒體詳解“龍翼”車聯(lián)網(wǎng)科技平臺(tái)