試駕廈門金旅“雪豹”XML6127J78

時(shí)間:2013/4/25 14:02:03來(lái)源:本站作者:責(zé)編:0條評(píng)論

表3 金旅XML6127J78雪豹客車各擋位行駛車速 km/h

此外，記者注意到，該車型采用了鋁質(zhì)輪圈、鋁制氣囊活塞、輕質(zhì)的液力緩速器、鋁合金車門及行李艙門等多種輕量化原料，而輕量化車架、鋁殼變速器同樣減少了整車質(zhì)量，對(duì)經(jīng)濟(jì)性亦有所貢獻(xiàn)。

以科技、智能提升安全性能

在此次試駕的車輛上，不僅有儀表臺(tái)上看得見的“安全”駕駛提示功能，前向防碰撞與道路偏移報(bào)警系統(tǒng)、防疲勞駕駛系統(tǒng)等先進(jìn)的安全輔助措施同樣一應(yīng)俱全。

儀表臺(tái)上主要有3個(gè)獨(dú)立的加裝探測(cè)和顯示裝置。儀表臺(tái)中間位置是前向防碰撞與道路偏移報(bào)警系統(tǒng)的用于測(cè)控的探頭，該系統(tǒng)采用影像動(dòng)態(tài)算法，與車載CAN線進(jìn)行連接通訊，當(dāng)駕駛員異常偏移當(dāng)前行駛車道是就會(huì)發(fā)出聲光報(bào)警提示駕駛員，避免事故的發(fā)生；儀表臺(tái)左側(cè)為防疲勞駕駛系統(tǒng)的探頭，該系統(tǒng)采用先進(jìn)的瞳孔檢測(cè)技術(shù)，對(duì)駕駛員的瞳孔狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)駕駛員打瞌睡或者在駕駛中沒有集中注意力左顧右盼時(shí)就會(huì)發(fā)出語(yǔ)音提示并拍照備查，提醒駕駛員注意駕駛安全；儀表臺(tái)左上方安裝的是鐵將軍2輪胎壓+倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)的顯示屏。

從此次進(jìn)行的制動(dòng)測(cè)試數(shù)據(jù)上可以看出，雖然是接近于滿載，但制動(dòng)距離與同級(jí)別車型空車的測(cè)試數(shù)據(jù)不相上下，這得益于車輛配備的4輪盤式制動(dòng)器與ABS。在輔助制動(dòng)方面，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣門制動(dòng)與電渦流緩速器提高了車輛在山路行駛的安全性。當(dāng)在高速時(shí)拉下緩速器手柄，在2 200 Nm的制動(dòng)力矩下，車輛在沒有使用主制動(dòng)的情況下車速立刻降低。與主制動(dòng)相比，緩速器的制動(dòng)力作用時(shí)間較長(zhǎng)，即使關(guān)閉緩速器開關(guān)，車速也不會(huì)在慣性的情況下迅速提高。

在當(dāng)今商用車領(lǐng)域，安全、經(jīng)濟(jì)、舒適已經(jīng)成為3大發(fā)展主題，而要做到這一點(diǎn)，必須依靠更多先進(jìn)電子化智能技術(shù)的應(yīng)用。從“金鳳凰”到“雪豹”，讓我們看到了金旅對(duì)于這一發(fā)展趨勢(shì)的準(zhǔn)確把握。

表4 金旅XML6127J78雪豹客車制動(dòng)距離測(cè)試 m