大金龍素以新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新聞名業(yè)界。今年7月國(guó)務(wù)院發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年）》，明確了技術(shù)發(fā)展路線，成為節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)一大利好。對(duì)此，大金龍將作怎樣的戰(zhàn)略部署？節(jié)能降耗

大金龍確立和實(shí)施“科技金龍”的發(fā)展戰(zhàn)略，技術(shù)總監(jiān)周方明是主要的推動(dòng)者和親歷者。在他看來(lái)，大金龍要想成為客車行業(yè)的奔馳、寶馬，就必須實(shí)現(xiàn)從資源組合式向技術(shù)內(nèi)涵式企業(yè)的轉(zhuǎn)變。而要實(shí)現(xiàn)這個(gè)轉(zhuǎn)變，基礎(chǔ)研發(fā)能力