在上汽集團(tuán)出售旗下匯眾業(yè)務(wù)之后,其要出售凌野重卡的消息就甚囂塵上。上周,業(yè)內(nèi)人士向記者表示,繼甩掉上海匯眾重卡業(yè)務(wù)后,凌野重卡業(yè)務(wù)將成為上汽集團(tuán)下一個要甩掉的目標(biāo)。
上汽如果要買南汽凌野的話,其出售價格肯定要低于上汽匯眾。因為南汽凌野的實際資產(chǎn)要小于匯眾,只有駕駛室是自己生產(chǎn)的,而車架和車橋,以及發(fā)動機(jī)等均為外配。2010年,隨著上汽依維柯紅巖新產(chǎn)品杰獅的上市,產(chǎn)品品
上汽收購南汽,意在南汽轎車、輕卡和輕客,至于南汽重卡,可以說是原本無意,但是,既然是白送的,那就不妨留下。 對于很多企業(yè)夢寐以求的重卡生產(chǎn)資源,對上汽來說,的確有些“得來全不費工夫”。在
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