一款高端公商務(wù)中巴車正在被越來越多的政府機關(guān)、企事業(yè)單位所熟知、購買。

冷鏈物流在近兩年可謂賺足了眼球：一方面，其從國家層面得到政策的鼓勵支持；另一方面，車輛生產(chǎn)廠商緊抓政策機遇，紛紛推出冷藏車新品。因此，在近幾年商用車市場低迷的形勢下，冷藏車市場表現(xiàn)強勁，成為關(guān)注焦點。

引言：變化，是2016年卡車市場的關(guān)鍵詞，GB1589、治超等政策的落實，節(jié)能環(huán)保、輕量化及智能互聯(lián)卡車等高端產(chǎn)品的出現(xiàn)，諸多因素促使2016年市場出現(xiàn)井噴態(tài)勢。2017年，隨著國五排放標(biāo)準(zhǔn)的全面落地，城市物流配送行業(yè)用車需求將面臨持續(xù)升級，中高端輕卡將逐步成為中國輕卡市場的主流。

買車就像找結(jié)婚對象，要看合不合眼緣、能不能對你味；更要精打細算考慮居家過日子的細水流長，省錢省心缺一不可。對于幾乎以車為家的卡車司機而言，更是如此。這也決定了，哪款卡車能滿足潛在車主經(jīng)濟和精神兩個層面的需求，就越有可能贏得青睞。

近日，國內(nèi)卡友曝出的一組照片驚爆了國內(nèi)卡車圈，因為這組照片是陜汽全新一代高端重卡的路試照片。從照片中，我們可以看到陜汽的新一代重卡，在前臉上同目前的陜汽車型相差較大，已經(jīng)看不出陜汽的任何影子。

今年以來，玉柴不僅以YC6K為代表的重型發(fā)動機銷量漲勢喜人，輕型發(fā)動機YC4FA、YC4S等發(fā)動機銷量也取得了長足發(fā)展，YC4S在上市時間不長的情況，市場保有量已近3萬臺。

在過去的一個月里，委內(nèi)瑞拉國民衛(wèi)隊（La Guardia Nacional de Venezuela）新接收300余臺各型JAC車輛，以上車輛將分發(fā)到全國各大城市和重點區(qū)域，用于維護社會治安和部隊后勤保障工作。

日前，東風(fēng)柳汽傳來消息，該公司旗下全新高端中卡新乘龍M3已于11月在部分區(qū)域試銷，一時間引起業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注和追捧。據(jù)了解，新乘龍M3繼承乘龍家族重卡平臺先進技術(shù)并融合多種歐美元素，在安全性能、動力、外觀、舒適度等方面全面升級，領(lǐng)先于國內(nèi)同級產(chǎn)品；智能化的配置，在滿足要求越來越高的物流市場需求方面更是具有先天優(yōu)勢，或?qū)⒁I(lǐng)物流業(yè)進入一個更智能、高效的時代。

隨著公路運輸?shù)母咚侔l(fā)展，重卡高端化成為行業(yè)發(fā)展趨勢，另外，伴隨GB1589-2016及治超文件的實施，重卡輕量化亦成為必然。在這樣的形勢下，大運將豪華駕駛室與輕量化底盤組合，推出國內(nèi)新一代定位中高端、主打輕量化的N9載貨車。

2016年11月14日，福田汽車集團在2016中國上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車展覽會上，發(fā)布了國內(nèi)首款可實現(xiàn)無人駕駛的卡車；這是繼福田汽車推出“福田超級卡車”計劃后，又一科技創(chuàng)新成果的應(yīng)用與落地；福田汽車集團與百度公司的跨界合作，拉開了中國載重型汽車實現(xiàn)無人駕駛的序幕，這款實現(xiàn)無人駕駛的超級卡車問世，無疑將為包括福田歐馬可超級卡車在內(nèi)的福田超級卡車陣營注入可持續(xù)創(chuàng)新的強大“技術(shù)流”。