- 進入攻堅期 新能源車遭遇標準尷尬 來源:國際新能源網(wǎng) 編輯:國際新能源網(wǎng) 2011/4/18 10:01:45
當新能源汽車在全國上下紅火發(fā)展之際,由于標準缺失帶來的問題,也像一只“攔路虎”擋在前行的路上。一些業(yè)內(nèi)專家表示,如果這一問題得不到有效改善,將影響我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)化的順利發(fā)展。
- 中國南車時代第一千輛新能源車下線 來源:互聯(lián)網(wǎng) 編輯:互聯(lián)網(wǎng) 2011/4/14 8:01:10
2011年4月12日,中國南車株洲所第一千臺電動汽車整車下線。作為中國電動汽車核心技術領域的領跑者,這一數(shù)字成為其節(jié)能與新能源汽車邁向產(chǎn)業(yè)化的標志。
- 新能源車漸顯“接管”城市公交實力 來源:新華網(wǎng) 蘇曉洲 編輯:新華網(wǎng) 蘇曉洲 2011/4/13 8:08:36
故障多、節(jié)油少、動力弱,曾經(jīng)是城市公交領域?qū)a(chǎn)新能源客車冷眼相看的原因。經(jīng)過10多年艱苦努力,國產(chǎn)新能源公交車克服了技術瓶頸,逐步用實用性能顯現(xiàn)出替代傳統(tǒng)汽油、柴油動力車的實力。一些具有自主知識產(chǎn)權
- 我國今年1~2月新能源客車銷量劇增 來源:汽車周報 陽秋霞 編輯:汽車周報 陽秋霞 2011/4/9 10:46:41
根據(jù)2011年全國各地登記注冊車輛顯示,今年1~2月全國新能源客車累計銷售397輛,其中混合動力客車銷售301輛,電動客車(含無軌電動車)銷售96輛,同比銷量分別增長177輛、132輛和44輛,增長率為80%、78%和84%。
- 北京今年將新增1250輛新能源公交車 來源:北京青年報 劉砥礪 編輯:北京青年報 劉砥礪 2011/4/8 11:45:05
北京市公交車將陸續(xù)安裝GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng),達到車輛運行全程監(jiān)控。這是記者2011年4月6日從北京市發(fā)改委獲悉的。2011年4月6日,全市節(jié)能降耗應對氣候變化工作大會召開。記者獲悉,到2015年,全市萬元GDP能耗將比2010年
- 福田全系列商用車型普及新能源技術 來源:上海汽車報 編輯:上海汽車報 2011/4/8 9:58:59
商用車型普及新能源技術
時值“十二五”規(guī)劃的開局之年,北京順應時代浪潮以福田汽車為依托成立了北京新能源汽車設計制造產(chǎn)業(yè)基地。目前,福田歐V客車在混合動力、氫燃料電池及純電動等各類新能源產(chǎn)品上超前布
- 朱劍明:新能源路漫漫 內(nèi)燃機仍可為 來源:中國汽車報 鄺蕾 編輯:中國汽車報 鄺蕾 2011/4/8 9:44:41
如果不找到新的能源,一味去研究新的能源利用裝置,就如同水源都沒找到,就在修渠道;雞蛋還沒有,就開始拼命研究孵小雞的技術。
中國目前的電力結構主要以火電為主,火力發(fā)電廠的熱效率在27%~33%之間。而采用
- 增程式電動車:新能源公交發(fā)展捷徑 來源:科學時報 馬曉嵐 編輯:科學時報 馬曉嵐 2011/4/8 9:32:19
中國工程院院士楊裕生建議,大中型客車和中高檔乘用車應以增程式純電驅(qū)動為主要過渡,是我們區(qū)別于歐美發(fā)展道路的一條捷徑。
楊裕生院士建議,大中型公共客車和中高檔乘用車以“增程式”純電驅(qū)動為主要過渡車種。
- “十二五”新能源客車行業(yè)發(fā)展分析 來源:中國汽車研究網(wǎng) 編輯:中國汽車研究網(wǎng) 2011/4/7 15:53:41
我國新能源汽車發(fā)展勢頭強勁,據(jù)預測,在2012年前,將有超過6萬輛各種類型的新能源汽車投入使用。根據(jù)中國國家發(fā)改委、科技部出臺的新能源汽車規(guī)劃要求,到2020年,中國新能源汽車的比例占全部汽車的二分之一,約為6
- 五洲龍16億在重慶建新能源客車基地 來源:深圳商報 畢國學 編輯:深圳商報 畢國學 2011/4/7 8:10:21
“這些客車太漂亮了,我們希望能早日乘坐上這樣的新能源客車。”4月11日,在第九屆中國重慶國際高新技術交易會上,擺放在重慶高交會展館內(nèi)外的五洲龍新能源客車,引起了參展商、市民和媒體的極大關注。