- 絕對(duì)實(shí)力!江淮1卡帥鈴ES6獲2024?EC-PAC全國新能源商用車性能評(píng)價(jià)賽三項(xiàng)大獎(jiǎng) 來源:江淮1卡 編輯:江淮1卡 2024/7/13 0:33:37
7月9日,以“共建綠色科技,共享低碳生活”為主題的全國新能源商用車領(lǐng)域的行業(yè)賽事——2024 EC-PAC全國新能源商用車性能評(píng)價(jià)賽在重慶開幕。全國新能源商用車性能評(píng)價(jià)賽在渝已舉辦4屆,累計(jì)39家企業(yè)、82款車型參賽。2024年,賽事全面革新、煥新升級(jí),在原有電耗、續(xù)駛里程、加速時(shí)間、低頻磁場(chǎng)發(fā)射強(qiáng)度和涉水安全等測(cè)評(píng)項(xiàng)目基礎(chǔ)上,增加對(duì)轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、空調(diào)等方面進(jìn)行主觀評(píng)價(jià),更加關(guān)注用戶舒適度體驗(yàn),對(duì)新能源商用車能耗、動(dòng)力、安全性和舒適性等發(fā)出了嚴(yán)格的考驗(yàn)
- 新能源重卡6月銷6974輛史上最高!三一/徐工破千,宇通/重汽爭前三,解放暴漲 來源:第一商用車網(wǎng) 編輯:第一商用車 2024/7/12 19:01:58
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】6974輛!新能源重卡月銷量紀(jì)錄在2024年6月份再次被刷新。
- 8750萬元招標(biāo)108輛新能源公交車!湖北又一地發(fā)起招標(biāo) 來源:本站 編輯:本站 2024/7/11 12:59:32
2024年以來,湖北省多地發(fā)起新能源公交車采購招標(biāo)項(xiàng)目,如黃石大冶200輛、荊州67輛、孝感市城區(qū)97輛、孝感市孝昌縣37輛、孝感市大悟縣50輛,等等。
- 湖北又一地招標(biāo)新能源公交車,預(yù)算3850萬元! 來源:第一商用車網(wǎng) 編輯:第一商用車網(wǎng) 2024/7/11 10:46:23
湖北孝感大悟縣50輛新能源公交車采購項(xiàng)目進(jìn)行中。
- 打造高質(zhì)量新能源產(chǎn)品,一汽解放“星熠”氫能雙子星重磅發(fā)布 來源:一汽解放 編輯:一汽解放 2024/7/9 17:15:10
氫能是一種來源豐富、綠色低碳、應(yīng)用廣泛的二次能源,對(duì)于構(gòu)建清潔低碳安全高效的能源體系,其開發(fā)利用具有重要意義。當(dāng)前我國已成為世界上最大的制氫國,在“雙碳”戰(zhàn)略推進(jìn)過程中,氫燃料電池汽車推廣力度持續(xù)提升,以氫為動(dòng)力源的氫能重卡受到廣泛關(guān)注
- 簽約150輛新能源重卡 誰家車? 來源:零一汽車 編輯:零一汽車 2024/7/9 11:25:27
從零到一,從一到百!零一汽車新能源重卡在華南與西南的綠色征程
- 共建新能源城配安全聯(lián)盟,G7易流如何攜手行業(yè)管控安全成本 來源:第一商用車網(wǎng) 編輯:嚴(yán)駿 2024/7/8 17:36:31
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】隨著城配物流車新能源化滲透率的不斷提升,高發(fā)的新能源物流車事故,也讓保險(xiǎn)行業(yè)談“電”色變,保費(fèi)高、一保難求,不僅嚴(yán)重影響了新能源城配物流車的用戶使用體驗(yàn),也讓他們的安全得不到充分保障。
- 重塑能源牽手福建氫能,背后隱藏著怎樣的大動(dòng)作? 來源:重塑未來 編輯:重塑未來 2024/7/8 11:23:14
近日,重塑能源與福建省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司(下稱“福建氫能發(fā)展公司”)在福州舉行了雙方戰(zhàn)略合作會(huì)談,并簽署了合作諒解備忘錄(MOU)。雙方將圍繞推動(dòng)福建綠色交通、綠色化工、綠色園區(qū)及港口建設(shè)方面因地制宜地探索合作機(jī)會(huì)。福建氫能發(fā)展公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理洪方明及相關(guān)負(fù)責(zé)人參加會(huì)議。
- 新一批新能源公交車招標(biāo),預(yù)算1550萬元! 來源:CIBE上海國際客車展 編輯:CIBE上海國際客車展 2024/7/7 21:03:11
新一批招標(biāo)采購進(jìn)行中。
- 江淮/遠(yuǎn)程領(lǐng)銜 福田/東風(fēng)/解放等紛紛出手 新能源輕卡競爭加劇 來源:第一商用車網(wǎng) 編輯:第一商用車網(wǎng) 2024/7/7 20:52:59
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】經(jīng)過前期的市場(chǎng)培育,對(duì)于終端用戶而言,新能源輕卡不再是讓人顧慮的運(yùn)營工具。相反,良好的駕駛平順性、更為經(jīng)濟(jì)的運(yùn)營成本,加上不輸燃油輕卡的各項(xiàng)動(dòng)力表現(xiàn),城配經(jīng)營者們愈發(fā)視新能源輕卡為賺取更高回報(bào)的香餑餑。