搜索:“能源 ”內(nèi)容 根據(jù)發(fā)布時間排序,搜索用時0天0小時0分鐘0秒 | 當(dāng)前第 126/852 頁 共有8518條結(jié)果 |
3月21日,四川省委書記王曉暉考察調(diào)研吉利遠(yuǎn)程新能源商用車南充基地,南充市委書記古正舉,遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)董事長周建群陪同調(diào)研。
陽春3月轎車界掀桌開局,以“22萬老氣橫秋,12萬法式浪漫”霸氣攪動市場。殊不知輕卡市場冰火兩重天,2022年輕卡整體銷量同比下滑36.6%,新能源輕卡逆勢崛起同比增長86.7%。如何去除懸在頭頂?shù)倪_(dá)摩克利斯之劍?濰柴新能源商用車另辟蹊徑,深入用戶場景定制化打造新品,成功破局開辟藍(lán)海市場,引領(lǐng)輕卡行業(yè)創(chuàng)新升級。
公司黨委書記、董事長何清一行與包頭市青山區(qū)政府副區(qū)長姜天成等領(lǐng)導(dǎo)共同前往上海區(qū)域開展調(diào)研學(xué)習(xí)。
2023年開年以來,我國新能源汽車市場繼續(xù)“狂飆”。新能源商用車同樣延續(xù)快速增長的勢頭,行業(yè)迎來轉(zhuǎn)型拐點,機(jī)遇與挑戰(zhàn)空前。江淮1卡深耕新能源商用車市場12載,深研純電、混動、換電等多種動力技術(shù)路線,掌握關(guān)鍵續(xù)航科技,行業(yè)率先推出全系列、多路線、高價值的新能源商用車產(chǎn)品,技術(shù)成熟并已批量推廣應(yīng)用,用實力引領(lǐng)新能源商用車行業(yè)。
當(dāng)前,商用車行業(yè)的新能源化進(jìn)程正在顯著加速。純電動輕卡使用成本低、駕乘舒適、路權(quán)好,是高效綠色物流的好選擇,但購車成本、續(xù)航里程、充電時間等“痛點”依舊有待解決。
春暖花開之際,新能源商用車、動力電池產(chǎn)業(yè)鏈風(fēng)起云涌。2023年濰柴新能源商用車謀而后動,聯(lián)手比亞迪以中置刀片電池創(chuàng)新開局,在第二季度發(fā)布全新高端品牌藍(lán)擎新能源輕卡,基于黃金動力總成構(gòu)建高端新能源產(chǎn)品矩陣,大幅提升多場景應(yīng)用價值,賦能智慧運(yùn)力新生態(tài)。
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】商用車企業(yè)中,有明確拒絕價格戰(zhàn)的嗎?
我們總期待生活中充滿無限美好,卻不知美好早已在我們身邊。干凈整潔的街道、迎來送往的公交、奔忙流轉(zhuǎn)的快遞、撞破黎明的轟鳴……在清晨還未開啟之時,生活早已轉(zhuǎn)動起朝氣蓬勃的車輪,承載著美好,穿越晨昏線飛馳而來。
3月21日9:00,敬請期待。
在輕卡領(lǐng)域,銷量連年領(lǐng)先的福田汽車是毫無爭議的行業(yè)大佬。在輕卡行業(yè)進(jìn)入新能源賽道后,福田汽車要靠什么保持領(lǐng)先呢?