2014年，廈門交通運輸行業(yè)完成固定資產(chǎn)投資225.03億元，完成市政府下達(dá)的190億元計劃目標(biāo)的118.44%。

重慶物流發(fā)展具體規(guī)劃落地，物流業(yè)遷徙“去哪兒”有了“地圖”。

自2010年《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》出臺之后，我國冷鏈物流建設(shè)進入了前所未有的高速發(fā)展時期。經(jīng)過前幾年的預(yù)熱，這兩年冷鏈物流業(yè)發(fā)展更是如火如荼，呈現(xiàn)井噴之勢。

天津打造北方國際物流新平臺

2014年是變革之年，選擇是關(guān)鍵詞。

日本郵政擬65億澳元收購澳大利亞物流巨頭

物流產(chǎn)業(yè)被稱為經(jīng)濟的血脈，為促進物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，國務(wù)院和地方政府出臺了多項扶持政策。

2月10日，陜汽重卡X3000高端牽引車襄陽地區(qū)上市發(fā)布會在光彩物流基地盛大舉行

記者2月13日從重慶市科委了解到,142輛“重慶造”新能源物流車在市上牌運行,其中從事快遞運輸?shù)?35輛新能源物流車還獲得了貨車綠色通行證。這也是市首次批量推廣應(yīng)用新能源物流車。

眼前的這個龐然大物長度超過25米，寬約2.5米，滿載重量達(dá)40噸，如果不是親眼所見，你一定不會相信開動它僅僅需要一根手指。這就是采埃孚的創(chuàng)新型卡車。