雙十一”熱度剛褪去，又迎來了“雙十二”，剁手黨已經(jīng)準(zhǔn)備好新一輪的血拼啦！大家買得高興，可物流公司壓力山大，如何確保戰(zhàn)利品能順利到達(dá)消費(fèi)者手中？

?2016年12月10日，東風(fēng)柳汽與天津松遠(yuǎn)物流在天津天獅奧藍(lán)際德國際酒店舉行了交車儀式，正式標(biāo)志著雙方達(dá)成統(tǒng)一戰(zhàn)略合作。據(jù)悉，此次乘龍汽車將110輛車交付給松遠(yuǎn)物流，儀式上，松遠(yuǎn)物流再下訂單購買100輛，共訂購了210輛乘龍汽車。其中，150輛專為危險(xiǎn)品運(yùn)輸行業(yè)設(shè)計(jì)，余下60臺(tái)則是專為煤炭運(yùn)輸行業(yè)量身打造。換言之，本次所有交付車輛均是東風(fēng)柳汽根據(jù)松遠(yuǎn)物流的運(yùn)輸需求個(gè)性訂制，可謂誠意十足。

今年是中國加入世貿(mào)組織15周年。在這15年里，我們的祖國發(fā)展變化巨大，目前已經(jīng)成為全球第二大經(jīng)濟(jì)體，世界第一大貿(mào)易國。在這15年里，無數(shù)中國企業(yè)“與狼共舞”，承擔(dān)著巨大的壓力，在經(jīng)濟(jì)全球化大潮中摔打成了國民品牌、世界品牌!

2016年12月10日，東風(fēng)柳汽與天津松遠(yuǎn)物流在天津市武清區(qū)五登大酒店舉行了交車儀式，正式標(biāo)志著雙方達(dá)成統(tǒng)一戰(zhàn)略合作。據(jù)悉，此次乘龍汽車將110輛車交付給松遠(yuǎn)物流，儀式上，松遠(yuǎn)物流再下訂單購買100輛，共訂購了210輛乘龍汽車。其中，150輛專為危險(xiǎn)品運(yùn)輸行業(yè)設(shè)計(jì)，余下60臺(tái)則是專為煤炭運(yùn)輸行業(yè)量身打造。換言之，本次所有交付車輛均是東風(fēng)柳汽根據(jù)松遠(yuǎn)物流的運(yùn)輸需求個(gè)性訂制，可謂誠意十足。

雙十一”大戰(zhàn)之后，人們關(guān)注的焦點(diǎn)轉(zhuǎn)向了物流方面，今年的熱度更盛，全行業(yè)雙11快遞運(yùn)量將達(dá)到7.6億件，比去年增長40%，最高每天的處理量可能突破1.4億件。熱度未退，“雙十二”又悄然到來。

由中國物流與采購聯(lián)合會(huì)和林安物流集團(tuán)聯(lián)合調(diào)查的中國公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)2016年11月為116.8點(diǎn)，比上月回升8.0%。運(yùn)價(jià)指數(shù)連續(xù)三個(gè)月環(huán)比回升，公路物流需求保持平穩(wěn)較快增長趨勢(shì)。特別是受到“雙十一”電商促銷的影響，與消費(fèi)相關(guān)的物流需求表現(xiàn)活躍，根據(jù)國家郵政局監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，11月11日，主要電商企業(yè)全天共產(chǎn)生物流訂單3.5億件，同比增長59%，成為拉動(dòng)公路物流需求增長的動(dòng)力。

“雙十一”即將來臨，全民購物狂歡模式即將開啟，各大電商平臺(tái)都已進(jìn)入備戰(zhàn)模式。而對(duì)于電商物流來說，這既是大考，也是機(jī)遇。隨著市場(chǎng)競爭的不斷加劇以及專業(yè)化物流需求的不斷提升，對(duì)物流用車產(chǎn)品的可靠性和高效性提出了更高的要求。

多年來，我國物流業(yè)保持了高速增長，2001年至2010年，社會(huì)物流總額年均增長達(dá)23%。國際金融危機(jī)爆發(fā)后，社會(huì)物流需求增長出現(xiàn)拐點(diǎn)，增速持續(xù)回落，2015年社會(huì)物流總額增速回落至5.8%。社會(huì)物流需求增速放緩，有效物流需求不足成為物流業(yè)發(fā)展的大趨勢(shì)。記者近期在全國多省市調(diào)查了解到，當(dāng)前物流行業(yè)仍然存在市場(chǎng)環(huán)境差、市場(chǎng)化程度低、倉儲(chǔ)發(fā)展不足、基礎(chǔ)設(shè)施落后五大結(jié)構(gòu)性矛盾，對(duì)我國經(jīng)濟(jì)和生產(chǎn)方式實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型形成了挑戰(zhàn)。同時(shí)，如何打破政策性桎梏也成為物流業(yè)帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展要突破的重要瓶頸。

2016年11月25日，工信部公布了第九批《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》，此次共有1102款新能源車入選。車型種類及數(shù)量分別為：純電動(dòng)乘用車73款、純電動(dòng)客車487款、純電動(dòng)貨車15款、純電動(dòng)專用車367款、純電動(dòng)牽引車2款，插電式混合動(dòng)力乘用車20款、插電式混合動(dòng)力客車130款、插電式混合動(dòng)力專用車1款，燃料電池乘用車1款、燃料電池客車3款、燃料電池專用車3款。

拿煤炭物流來說，原來主力運(yùn)輸車型6×2牽引車、8×4載貨車，都受新規(guī)限重的影響失去主導(dǎo)地位。為此，新規(guī)實(shí)施后，不少司機(jī)只能暫時(shí)停運(yùn)觀望，一看新規(guī)實(shí)施情況，二看如何購置新車或調(diào)整運(yùn)力，三看運(yùn)費(fèi)是否上漲。