日期，工信部發(fā)布第300批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示，本次共申報了320款新能源汽車車型，新能源乘用車有26個、新能源客車有128個、新能源專用車有166個。

北京市近期對物流的整改力度很大，很多物流公司都搬來搬去，從朝陽搬到大興，又從大興搬到房山，最終可能要搬離北京。

9月26日，由深圳市交通運輸委員會主辦的“2017中國深圳第二屆新能源汽車(物流車)挑戰(zhàn)賽”將在深圳長安PSA研發(fā)中心測試跑道開賽。大賽包含物流車汽車性能評測賽、環(huán)線評測賽、以及試乘試駕三個環(huán)節(jié)。整個賽事以安全性為主，途中穿插電動物流車汽車性能和技術(shù)指標極限評測，主要針對物流車動力、制動、爬坡與涉水等綜合性能。

?2017年9月18日-19日，以“高效物流 誰是冠軍”為主題、由中國交通運輸部指導(dǎo)，中國交通報社及河南省交通運輸廳主辦，福田戴姆勒與福田歐馬可承辦的“2017中國高效物流卡車公開賽”，在中原腹地河南省素有“商都、綠城”之稱的鄭州拉開了第二站的大幕，作為高端中輕卡領(lǐng)導(dǎo)者的福田歐馬可攜全新平臺S5超級中卡問鼎中原，以“賽為實用、練為高效”的實際行動為降本增效按下了“快進鍵”。

2017年9月19日，福田時代與六六微貨國際物流集團，在福田汽車時代事業(yè)部舉行了戰(zhàn)略合作簽約暨首批交車儀式。福田汽車集團總經(jīng)理助理兼時代事業(yè)部副總經(jīng)理兼營銷公司總經(jīng)理鄭夕亮先生，六六微貨國際物流有限公司物流總監(jiān)兼總裁助理張瀛先生等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加了此次活動。

2017年我國電動物流車繼續(xù)高歌猛進，快速增長。在全國新能源物流行業(yè)快速發(fā)展的背景下，未來電動物流車潛在的市場空間有望達到百萬輛級，前景廣闊。9月份，五款在市場上較為活躍的純電動物流車——南京依維柯純電動物流車、申龍純電動廂式物流車、大運純電動物流車、銀隆廂式物流車、山東吉海純電動物流車，究竟哪款可以打動你呢？

2017年9月19日，福田時代與六六微貨國際物流集團，在福田汽車時代事業(yè)部舉行了戰(zhàn)略合作簽約暨首批交車儀式。福田汽車集團總經(jīng)理助理兼時代事業(yè)部副總經(jīng)理兼營銷公司總經(jīng)理鄭夕亮先生，六六微貨國際物流有限公司物流總監(jiān)兼總裁助理張瀛先生等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加了此次活動

9月26日，由深圳市交通運輸委員會主辦的“2017中國深圳第二屆新能源汽車（物流車）挑戰(zhàn)賽”將在深圳長安PSA研發(fā)中心測試跑道開賽。整個賽事以安全性為主，途中穿插電動物流車汽車性能和技術(shù)指標極限評測，主要針對物流車動力、制動、爬坡與涉水等綜合性能。

在調(diào)研了全國范圍內(nèi)十多家專用車企業(yè)后了解到，各大車企對1年內(nèi)達到3萬公里的運營指標完全沒有信心，加上將近1年的補貼申報和審核周期，車企的資金壓力過大。此前，全國多家車企集體向中汽協(xié)“告狀”，但最終無果。

9月17日，移聯(lián)網(wǎng)信集團與福田汽車在移聯(lián)網(wǎng)信電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園舉行合作剪彩儀式，標志著移聯(lián)網(wǎng)信發(fā)展新能源物流配送，解決農(nóng)村電商最后一公里正式拉開序幕。