江淮皮卡2023年全球累計銷售5.5萬輛，同比增長11.3%。其中，國內(nèi)市場累計銷售1.26萬輛，同比增長16.3%，實現(xiàn)新的突破；國際市場累計銷售4.23萬輛，同比增長9.9%，繼續(xù)穩(wěn)定增長。

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】轉(zhuǎn)眼，忙忙碌碌的2023年就已經(jīng)結(jié)束了。回顧過去一年，商用車行業(yè)存量市場競爭加劇，“變革”成為各家企業(yè)提升競爭力的重要手段，資產(chǎn)整合、股權(quán)變動等戰(zhàn)略動作不斷。

2024年1月5日-8日，2024（第六屆）?？趪H新能源暨智能網(wǎng)聯(lián)汽車展覽會在海南國際會展中心舉辦。本次展會以“綠動未來”為主題，江淮1卡攜帥鈴ES6、愷達EX6兩款新能源車型重磅亮相，展現(xiàn)新能源技術(shù)實力以及產(chǎn)品風(fēng)采。

“2023年，我們接續(xù)奮斗、砥礪前行，經(jīng)歷了風(fēng)雨洗禮，看到了美麗風(fēng)景，取得了沉甸甸的收獲?！被赝?023年，偉大祖國一派欣欣向榮，堅定邁向繁榮復(fù)興。江淮1卡前瞻洞察，精準(zhǔn)預(yù)判市場；煥新戰(zhàn)略，塑造競爭優(yōu)勢；砥礪奮斗，定格美好時刻。

1月3日，江淮汽車發(fā)布關(guān)于董事辭職的公告，董事會于近日收到戴茂方提交的書面辭職申請。戴茂方因退休的原因，申請辭去公司董事職務(wù)。

如果說2023年有哪些關(guān)鍵詞讓卡友印象深刻，高油價肯定位列其中?！靶列量嗫嘁徽?，運費都交了油錢”成為很多卡友的無奈吐槽。如果問2024年卡友們有哪些新年愿景，“少加油、多掙錢”肯定不會缺席。新年運輸想省油，不妨看看新能源輕卡，比如江淮1卡駿鈴聚寶盆插電式混動輕卡，續(xù)航長、油耗低，高效運輸有保障，與你一起實現(xiàn)2024運輸“新”愿景。

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】12月份，主流重卡企業(yè)各自銷量如何？重卡行業(yè)競爭格局生態(tài)圖有新的變化嗎？

從事糧油行業(yè)，最困擾的莫過于運輸工具的選擇，因為米面糧油的運輸對于運輸工具有著極高的需求。王總在接手家族糧油公司后，需要老車逐步換新，調(diào)查后，其發(fā)現(xiàn)家里從2001年便開始選擇江淮1卡駿鈴，所以在車隊需要換新車時，其毅然決然選擇了江淮1卡駿鈴金飯碗。

從誤打誤撞入行到成為“雞蛋大王”，王老板七年打拼，成就了屬于自己的一番事業(yè)。王老板來自河南焦作，2016年獨自到鄭州打拼，他的創(chuàng)業(yè)之路沒有捷徑，靠的就是腳踏實地，不僅買了三臺江淮1卡帥鈴跑運輸，更培養(yǎng)三個孩子上大學(xué)，帶領(lǐng)全家人致富奔小康。

城際運輸主要是指跨省物流運輸，這種運輸方式的特點是里程長且路線復(fù)雜。雙節(jié)將至，很多人會趁著年末，通過跑城際運輸，獲得一筆不小的收入，到底要怎么選擇創(chuàng)富工具呢？為了實現(xiàn)年終創(chuàng)富小目標(biāo)，現(xiàn)在越來越多的創(chuàng)業(yè)者選擇了江淮輕卡愷達42度純電小卡。