江淮輕卡傳遞千縣接力賽行至京師 3月11日，春日的陽光已漸溫暖。在這和煦的春風(fēng)里，江淮輕卡下鄉(xiāng)活動(dòng)接力棒傳至京城，“江淮輕卡品牌傳遞千縣接力賽”北線在北京市昌平縣繼續(xù)接力傳遞。

面對(duì)市場(chǎng)——江淮格爾發(fā)自卸當(dāng)仁不讓 2010年1月至今格爾發(fā)自卸車在廣東市場(chǎng)取得了驕人業(yè)績(jī)。格爾發(fā)自卸產(chǎn)品能夠達(dá)到實(shí)銷達(dá)234臺(tái)，未交224臺(tái)，同時(shí)接受用戶訂單512臺(tái)這樣的銷售業(yè)績(jī)。

江淮商用車推出江淮好微 售價(jià)2.73萬起 近日，江淮商用車公司推出“大微卡”——江淮好微。與目前市場(chǎng)上源自微車技術(shù)的微卡不同，江淮好微采用了與輕卡相同的底盤結(jié)構(gòu)，不僅整車尺寸明顯大于普通微卡，車架、前后車

在全球金融危機(jī)導(dǎo)致的激烈動(dòng)蕩下，世界汽車的格局發(fā)生重大變化。江淮汽車不僅經(jīng)受住考驗(yàn)，積極化危為機(jī)，從單純制造商用車轉(zhuǎn)變?yōu)樯逃密嚭统擞密嚥⑴e，從僅賺制造的錢轉(zhuǎn)變?yōu)楦非蠹夹g(shù)和品牌的溢價(jià)，2009年公司成功實(shí)

江淮汽車搶抓“皖江城市帶”發(fā)展機(jī)遇。 八百里皖江龍騰虎躍。今年年初，安徽第一個(gè)進(jìn)入“國字號(hào)”的規(guī)劃——《皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)規(guī)劃》正式獲國務(wù)院批復(fù)。作為安徽乃至全國最具有影響力的城市

江淮布局“商+乘”戰(zhàn)略 完成華麗轉(zhuǎn)身。3月8日下午，全國人大代表、江淮汽車董事長左延安在京舉行的媒體交流會(huì)上接受采訪時(shí)表示，江淮趕上了國家經(jīng)濟(jì)大發(fā)展的歷史時(shí)刻，企業(yè)已經(jīng)從單一制造“商用車”向“商用車+乘用

江淮2月銷量達(dá)32248輛 同比增64.99%

江淮汽車1月份工業(yè)總產(chǎn)值超奇瑞汽車 27日記者從安徽省經(jīng)信委獲悉，今年1月份，安徽汽車工業(yè)創(chuàng)造工業(yè)增加值34.4億元，比上年同期增長1.4倍（剔除節(jié)假日影響同比增長1.28倍）；生產(chǎn)汽車12.8萬輛，比上年增長1.9倍，

江淮汽車去年凈利3.42億 同比暴增463%

江淮輕卡1月銷量達(dá)1.8萬輛 同比增300% 2010年江淮輕卡1月份銷量達(dá)到1.8萬輛，銷量同比增長300%。