記得曾經(jīng)和一位物流老板談?wù)撍麆?chuàng)業(yè)初期的經(jīng)營(yíng)之道，他對(duì)我說(shuō)，運(yùn)輸行業(yè)創(chuàng)業(yè)壓力其實(shí)特別大，由于起步時(shí)期的資金很緊張，本身就沒(méi)有幾臺(tái)車(chē)，而每臺(tái)車(chē)的價(jià)格又很高，并且都是抵押貸款買(mǎi)的，一旦車(chē)子出現(xiàn)什么重大事故，

蘇杭風(fēng)光無(wú)邊，但德國(guó)曼恩“車(chē)輪上的美食”滾滾向前不停歇。這不，2015年9月17日，德國(guó)曼恩“車(chē)輪上的美食”在浙江義烏江北下朱貨運(yùn)市場(chǎng)再次開(kāi)展，德國(guó)曼恩繼續(xù)將一份美食的關(guān)愛(ài)送給義烏的卡車(chē)司機(jī)們。

水墨江南令德國(guó)曼恩的美食之旅平添許多詩(shī)意，但義烏卻是熱鬧的。2015年9月17日，德國(guó)曼恩“車(chē)輪上的美食”行至第三站義烏。

2015年9月17日，在義烏繁華的小商品市場(chǎng)，我見(jiàn)到了義烏暢虎物流公司的老板兼德國(guó)曼恩卡車(chē)用戶施平友大哥，今年53歲的施大哥話不多，比較內(nèi)向，臉上深深的皺紋里似乎隱藏了無(wú)數(shù)他與卡車(chē)的故事，我和他聊天的過(guò)程中，

古時(shí)它是“東夷文化”和“鳳凰文化”的發(fā)祥地，近代它是紅色革命老區(qū)，如今，地處長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈節(jié)點(diǎn)的它又成為了“中國(guó)物流之都”，這就是山東臨沂。

福田汽車(chē)上周宣布與祥龍物流簽署了新一輪的戰(zhàn)略合作協(xié)議，未來(lái)雙方在重卡合作基礎(chǔ)上，將進(jìn)一步強(qiáng)化城市干線與吊裝設(shè)備運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的合作。

在這金秋9月初的黃金季節(jié)，淄博福來(lái)德繼淄博鑫泰物流交車(chē)后又傳來(lái)好消息，山東桓臺(tái)恒興物流緊接淄博鑫泰步伐，成功采購(gòu)40臺(tái)歐曼牽引車(chē)，9月1日隆重舉行交車(chē)儀式。

離開(kāi)蘇州，隨著“車(chē)輪上的美食”的腳步，亮子和曼恩卡車(chē)一路往南來(lái)到了杭州。盡管蘇杭都位于江南富足之地，歷來(lái)也被許多文人墨客并舉，杭州與蘇州實(shí)際上仍有區(qū)別。而在美食方面，同為浙菜菜系的杭州美食似乎名聲也絲

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“我這臺(tái)車(chē)可是中國(guó)的第三臺(tái)曼恩卡車(chē)！”在德國(guó)曼恩“車(chē)輪上的美食”杭州站活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，年近50的漏合興略顯驕傲的對(duì)我說(shuō)。在車(chē)輪上的美食前行途中，能遇到這樣一位資深“MAN粉兒”還真是一件令人開(kāi)心的事情。