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中國(guó)市場(chǎng)第三臺(tái)曼恩卡車(chē) 行駛140萬(wàn)公里仍被誤視為“新車(chē)”

時(shí)間:2015/9/16 7:50:48來(lái)源:本站作者:責(zé)編:0條評(píng)論

 

“我這臺(tái)車(chē)可是中國(guó)的第三臺(tái)曼恩卡車(chē)!”在德國(guó)曼恩“車(chē)輪上的美食”杭州站活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),年近50的漏合興略顯驕傲的對(duì)我說(shuō)。在車(chē)輪上的美食前行途中,能遇到這樣一位資深“MAN粉兒”還真是一件令人開(kāi)心的事情。

 

 

在女漢子Lisa看來(lái),這臺(tái)曼恩TGX480或許不僅僅是德國(guó)曼恩在中國(guó)市場(chǎng)的見(jiàn)證,還是漏合興運(yùn)輸之路的親密伙伴。據(jù)說(shuō)這臺(tái)曼恩卡車(chē)的運(yùn)營(yíng)里程已經(jīng)達(dá)到140萬(wàn)公里了,并且目前仍兢兢業(yè)業(yè)服務(wù)于專(zhuān)線(xiàn)物流運(yùn)輸。如今,漏合興雇了一位司機(jī),自己也不再不分晝夜開(kāi)著大卡車(chē)趕路。雖然現(xiàn)在不經(jīng)常開(kāi)卡車(chē)了,但他對(duì)這臺(tái)曼恩卡車(chē)愛(ài)護(hù)有加,談及物流運(yùn)輸來(lái)仍頭頭是道,顯然一位頗有資歷的老卡車(chē)人。

 

五年前,從北京雄赳赳開(kāi)回杭州

 

說(shuō)起來(lái),買(mǎi)這臺(tái)曼恩卡車(chē)時(shí)的情景仿佛還歷歷在目。而今天,漏合興顯然很高興曼恩將美食送到了浙江杭州,為杭州的卡車(chē)司機(jī)送上一份貼心的問(wèn)候和關(guān)懷。2010年,開(kāi)過(guò)解放卡車(chē)、東風(fēng)日產(chǎn)柴等很多品牌卡車(chē)的漏合興決定加入一家頗有實(shí)力的運(yùn)輸公司做專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸。

 

這一專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸運(yùn)送的貨物主要是布料,說(shuō)起來(lái)倒不重,但是對(duì)時(shí)效性要求高。“杭州到廣州單程1300公里,要求17個(gè)小時(shí),這時(shí)間還要包括司機(jī)路上在服務(wù)區(qū)簡(jiǎn)單停留休息替換開(kāi)車(chē)的時(shí)間。五年前,大部分國(guó)產(chǎn)車(chē)根本跑不到這個(gè)速度,就是跑到這個(gè)速度,一年基本上也就開(kāi)始各種漏油各種故障上不了路了。所以考慮運(yùn)輸強(qiáng)度和時(shí)效要求以及未來(lái)長(zhǎng)期的綜合收益,我打算入手一臺(tái)進(jìn)口卡車(chē)?!甭┖吓d提及當(dāng)初購(gòu)買(mǎi)曼恩卡車(chē)的初衷。

 

買(mǎi)車(chē)倒是定了買(mǎi)進(jìn)口卡車(chē)了,那到底選哪個(gè)品牌呢?漏合興對(duì)比了解了各個(gè)品牌進(jìn)口卡車(chē)的性能及品質(zhì),特意跑到北京去看曼恩卡車(chē)。詳細(xì)了解了這款車(chē)之后,漏合興對(duì)車(chē)輛的動(dòng)力性及駕乘舒適度滿(mǎn)意至極,雄赳赳氣昂昂親自開(kāi)著一臺(tái)曼恩大卡車(chē),一路開(kāi)回了杭州。

 

行駛140萬(wàn)公里仍被誤視為“新車(chē)”

 

在品嘗過(guò)曼恩的美食午餐之后,漏合興開(kāi)心的繼續(xù)給我聊起他的曼恩卡車(chē),“前些天我把我這臺(tái)曼恩卡車(chē)送去服務(wù)站做保養(yǎng),那些維修工特意問(wèn)我說(shuō):‘你這車(chē)是新車(chē)吧?’我跟他說(shuō)‘我這臺(tái)車(chē)都開(kāi)了五年,跑了140萬(wàn)公里了?!彼€認(rèn)真的找出手機(jī)里自己這臺(tái)車(chē)的圖片給我看,這還真是一臺(tái)外觀整潔如新的曼恩卡車(chē)!久經(jīng)歲月卻不顯滄桑,這或許也正是曼恩細(xì)節(jié)品質(zhì)的最好明證!

 

 

“我這臺(tái)車(chē)最大的特點(diǎn)就是跑得快,損耗小。這臺(tái)車(chē)平時(shí)載貨重量在31-32噸左右,這么多年來(lái)都從杭州運(yùn)布料到廣州的當(dāng)鋪,然后再將廣州服裝廠的服裝載回杭州,一年下來(lái)跑差不多30萬(wàn)公里,國(guó)產(chǎn)車(chē)根本吃不消?!甭┖吓d說(shuō),“曼恩卡車(chē)的底盤(pán)是真好,比其他進(jìn)口卡車(chē)品牌都要好,跑了這么多路至今沒(méi)任何問(wèn)題,這讓我放心很多?!彼€強(qiáng)調(diào)了一點(diǎn),這臺(tái)曼恩TGX480是采用EGR后處理的歐IV車(chē)輛,目前仍符合國(guó)內(nèi)排放法規(guī)要求。

 

作為一名“退休”老司機(jī),漏合興真切的體會(huì)過(guò)卡車(chē)司機(jī)的辛苦與不易:在路上身體困乏的開(kāi)著夜車(chē);連著幾天都不下車(chē),吃睡在車(chē)上;為了趕路甚至沒(méi)有時(shí)間坐下來(lái)吃一頓安心的飯……而這些更讓他對(duì)曼恩卡車(chē)的駕駛室稱(chēng)贊不已:“這個(gè)駕駛室是所有卡車(chē)?yán)锸孢m度最好的, 跟轎車(chē)的舒適性差不多,這樣司機(jī)都愿意開(kāi)。本來(lái)開(kāi)車(chē)就挺累的,駕駛室舒適其實(shí)也是對(duì)卡車(chē)司機(jī)的一種貼心關(guān)懷。從這次的美食活動(dòng)也看得出來(lái),德國(guó)曼恩對(duì)卡車(chē)司機(jī)確實(shí)關(guān)懷備至。”

 

現(xiàn)在,雖然漏合興已經(jīng)不再開(kāi)卡車(chē),但他這臺(tái)曼恩卡車(chē)仍保持著高頻次的物流運(yùn)輸任務(wù)。漏合興說(shuō),這臺(tái)車(chē)的底盤(pán)好,更何況還是臺(tái)“新車(chē)”,再跑兩年肯定沒(méi)問(wèn)題。而對(duì)于自己未來(lái)的規(guī)劃,他說(shuō)可能打算經(jīng)營(yíng)一些休閑度假的項(xiàng)目,還熱情的邀請(qǐng)我有機(jī)會(huì)可以過(guò)來(lái)玩。

 

 

Lisa為這位老卡車(chē)人感到高興:在風(fēng)雨日夜里辛苦趕路的卡車(chē)司機(jī)現(xiàn)在也可以停下忙碌的腳步來(lái)追逐夢(mèng)里水鄉(xiāng)的一份詩(shī)意了。像德國(guó)曼恩“車(chē)輪上的美食”一樣執(zhí)著前行將愛(ài)心一送到底,希望漏合興也能及早圓夢(mèng),那我們就做個(gè)約定吧,明年四月杭州,與您不見(jiàn)不散!